「制動性」不論是在公路車還是MTB甚至是E Bike都是格外重視的一環,因為這牽動的是騎乘者的安全,哪怕是一個地方有所缺失都會可能造成無法挽回的傷害。雖說摔車對於熱衷於騎車的人來說已經算是再正常不過的事,但如果可以真的最好都別發生,除了身體的傷勢需要時間復原,加上搞不好車子整個都沒了,人財兩失,這是最不希望的局面。因此,使用擁有絕佳制動力的煞車系統就格外重要。
Tektro Technology Corporation
而隨著科技的日新月異,消費者對於制動系統的要求也越來越高,不只在性能上有所提升連外觀上也格外重視。就好比現在在公路車要求的全面的內走線,這股熱潮也開始逐漸影響MTB。但你我都知道,MTB在變速與煞車的走線方式與公路車大不相同,所需的油管線材更多,配置方式更是複雜,因此要做到「乾淨的走線」是非常有難度的。然而這樣是無法阻止車友們想要讓外觀整潔化的衝動,誰不想看到自己的愛車有乾淨簡潔的外觀呢?
Tektro Technology Corporation
作為熱愛單車運動的TEKTRO彥豪在這方面投入不少心血,是想著如何讓那錯綜復雜的煞車與變速線有著完美的收納,經過無數的改良與優化,終於在本次台北展中推出了全新的煞變系統「Tektro Clean Cockpit Brake Solution」。
Tektro Clean Cockpit Brake Solution
全新的煞車走線系統讓MTB也能有著更為簡化的外觀,同時為了增加操控的靈敏度,在拉桿處選用3mm的手指柄,使用上更為容易且直覺。過去TRP在煞車線上所使用的管線多為5.5mm的管線,但考量到後續機師在組車與維修保養上的便利性將管線縮減為5mm,除了維修保養更為便利外,管線內的油也能走的更為順暢,大幅度提升的煞車的效率。
Tektro Clean Cockpit Brake Solution
此外,Tektro Clean Cockpit在卡鉗系統上選用4活塞卡鉗,搭配2.3mm厚度的碟盤,有效的提升制動力,除了City Trekking外像是Enduro或是 E-Cargo等需要載重的車款對於這樣的系統更為合適。確保每一次騎乘時在安全性上有著絕佳的保障。
Tektro Clean Cockpit Brake Solution
不知道大家還記不記得去年在歐展一鳴驚人的產品,由電機大廠BOSCH將運用在摩托車與汽車上頭的ABS系統延伸至E Bike上,藉此能防止車體自動鎖死,避免意外的發生。而共同開發這獨一無二的電子煞車系統的正是來自台灣的TEKTRO。
BOSCH ABS防鎖死系統
這款ABS煞車系統特別地方在於當感應到煞車時,油管內的液體會進行分流,藉此來防止急煞的瞬間做動力,以此確保騎士及車輛的安全。搭配由彥豪專利開發的感應碟盤,能自動感測行進間的速度,加上寬達2.3mm的碟盤帶來無與倫比的制動力。就算是必須負重的E Cargo Bike在行進間遇到任何的突發狀況,也能即時且安全的完成煞車。
彥豪專利開發的感應碟盤
這樣的系統可搭配的車種有城市通勤車、登山車跟高速電動車,而從高階的TRP TRAIL EVO ABS到中階TEKTRO DORADO ABS都有對應的煞車型號可搭配。相信在不久的將來,這樣的系統能更全面的普及化,使每一位單車愛好者都能更安全的享受騎乘的樂趣。
相信在不久的將來,這樣的系統能更全面的普及化,每一次騎乘都能更安全的享受騎乘的樂趣