「制動性」不論是在公路車還是MTB甚至是E Bike都是格外重視的一環，因為這牽動的是騎乘者的安全，哪怕是一個地方有所缺失都會可能造成無法挽回的傷害。雖說摔車對於熱衷於騎車的人來說已經算是再正常不過的事，但如果可以真的最好都別發生，除了身體的傷勢需要時間復原，加上搞不好車子整個都沒了，人財兩失，這是最不希望的局面。因此，使用擁有絕佳制動力的煞車系統就格外重要。
Tektro Technology Corporation
而隨著科技的日新月異，消費者對於制動系統的要求也越來越高，不只在性能上有所提升連外觀上也格外重視。就好比現在在公路車要求的全面的內走線，這股熱潮也開始逐漸影響MTB。但你我都知道，MTB在變速與煞車的走線方式與公路車大不相同，所需的油管線材更多，配置方式更是複雜，因此要做到「乾淨的走線」是非常有難度的。然而這樣是無法阻止車友們想要讓外觀整潔化的衝動，誰不想看到自己的愛車有乾淨簡潔的外觀呢？
Tektro Technology Corporation
作為熱愛單車運動的TEKTRO彥豪在這方面投入不少心血，是想著如何讓那錯綜復雜的煞車與變速線有著完美的收納，經過無數的改良與優化，終於在本次台北展中推出了全新的煞變系統「Tektro Clean Cockpit Brake Solution」。
Tektro Clean Cockpit Brake Solution
全新的煞車走線系統讓MTB也能有著更為簡化的外觀，同時為了增加操控的靈敏度，在拉桿處選用3mm的手指柄，使用上更為容易且直覺。過去TRP在煞車線上所使用的管線多為5.5mm的管線，但考量到後續機師在組車與維修保養上的便利性將管線縮減為5mm，除了維修保養更為便利外，管線內的油也能走的更為順暢，大幅度提升的煞車的效率。
Tektro Clean Cockpit Brake Solution
此外，Tektro Clean Cockpit在卡鉗系統上選用4活塞卡鉗，搭配2.3mm厚度的碟盤，有效的提升制動力，除了City Trekking外像是Enduro或是 E-Cargo等需要載重的車款對於這樣的系統更為合適。確保每一次騎乘時在安全性上有著絕佳的保障。
Tektro Clean Cockpit Brake Solution
不知道大家還記不記得去年在歐展一鳴驚人的產品，由電機大廠BOSCH將運用在摩托車與汽車上頭的ABS系統延伸至E Bike上，藉此能防止車體自動鎖死，避免意外的發生。而共同開發這獨一無二的電子煞車系統的正是來自台灣的TEKTRO。
BOSCH ABS防鎖死系統
這款ABS煞車系統特別地方在於當感應到煞車時，油管內的液體會進行分流，藉此來防止急煞的瞬間做動力，以此確保騎士及車輛的安全。搭配由彥豪專利開發的感應碟盤，能自動感測行進間的速度，加上寬達2.3mm的碟盤帶來無與倫比的制動力。就算是必須負重的E Cargo Bike在行進間遇到任何的突發狀況，也能即時且安全的完成煞車。
彥豪專利開發的感應碟盤
這樣的系統可搭配的車種有城市通勤車、登山車跟高速電動車，而從高階的TRP TRAIL EVO ABS到中階TEKTRO DORADO ABS都有對應的煞車型號可搭配。相信在不久的將來，這樣的系統能更全面的普及化，使每一位單車愛好者都能更安全的享受騎乘的樂趣。
相信在不久的將來，這樣的系統能更全面的普及化，每一次騎乘都能更安全的享受騎乘的樂趣
