2023台北國際自行車展於不久前落幕，不難發現各大品牌展出的新品幾乎與E-bike息息相關。在展場中，我們關注到一款經典、優雅的小徑E-bike，CVM-E。設計簡約，經典車款更散發出帥氣、俐落氣息，非常適合都市通勤。
CVM-E的前身CVM，曾獲得德國紅點設計、台灣金點設計等大獎，為順應電輔車市場，設計師黃培樺與開發總監Henry將車體改版再進化，讓電池藏於座管、馬達及控制器整合於後花鼓裡，乾淨又俐落。
© 開發總監Henry與CVM-E (春日綠、經典電鍍截色)
率性、俐落的車架設計及色彩搭配
首先來看車架與顏色的設計搭配。培樺與Henry選用4130鉻鉬鋼抽管製作車架，後下叉一體成型延伸至車頭，整體流線且鋼性優良。其中，經典款的「電鍍截色」意指將車體電鍍後，於特定位置上第二種顏色，希望凸顯粗管及細管的衝突感。除了經典款之外，還有茶金砂、春日綠、冷霧灰三款單色車款可供消費者選擇。
© 經典款、電鍍截色車架
巧妙的藏管設計 · 五段電輔模式
CVM-E捨棄內變速，將馬達及控制器整合於後花鼓，且將電池安裝於座管內的設計，使車款顯得乾淨俐落。此外，CVM-E車款配備全彩電控螢幕，騎乘者可自由切換五段電輔模式，且特別設定電輔輸出功率顯示，藉此估算騎乘距離及調整騎乘方式。
© 可拆卸座管電池
© 五段電輔模式、全彩電控螢幕
CVM-E的皮帶傳動系統，為車款增添獨特感
值得一提的還有經典款的皮帶傳動系統。過去多數人對皮帶傳動系統具有刻板印象，認為皮帶相對於鏈條更容易損耗，但皮帶的工業技術來自汽車，壽命及耐用度是高於鏈條的。此外，皮帶的更換頻率較低且為環保材質，符合目前的全球趨勢。Henry補充，皮帶不須特殊保養、不需上油、不怕髒污，騎乘感受比起鍊條相對安靜舒適，更不用擔心落鏈問題，因上述種種優勢，CVM-E就多了皮帶傳動系統的選擇。
© 除了普遍的鏈條系統外，經典款也有出皮帶傳動系統讓消費者選擇
CVM-E成功上架嘖嘖平台，提供消費者騎乘的新選擇
開發總監Henry表示，新創產品多少會有些不足的地方能夠再精進，不論正反面的評價，都希望消費者實際感受過產品後能給與反饋，如此一來才能持續開發出更符合消費者需求的產品。
CVM-E從3/18至5/18於嘖嘖募資平台上架，除了車款顏色多元之外，也提供鏈條及皮帶傳動系統供消費者選擇。Henry希望藉此次的群眾募資，能更了解市場需求，也為所有愛騎車的人、通勤族打造出適合的車款！
© 台北展期間，民眾熱絡詢問CVM-E
© 開發總監Henry細心地向群眾&業者介紹CVM-E
CVM-E嘖嘖平台募資中！https://www.zeczec.com/projects/cvm-e
