『究竟男生能不能騎女生的車款』這個問題其實已經存在許久,不時被拿出來好好的討論一番。尤其在這個月初Liv公佈了全新的全新的EnviLiv之後,那優美的幾何設計以及那絕美的塗裝,除了女生愛不釋手之外,不少男性車友甚至發下豪語,要放棄手邊的TCR改騎EnviLiv。頓時在各大社團裡都有不少類似的疑問,「男生能不能騎Liv」「Liv的塗裝實在太美了,TCR加油好媽」「只給女生騎太過分」。先撇開塗裝的部分不提,那究竟女性專用的車款,男生能不能騎呢?這是值得好好探討的議題。
2023 New EnviLiv Hibana真的給他美到有剩
與其說「能不能」,我會覺得比較偏向是「適不適合」,畢竟在女性專用車款誕生之前,許多女車友所騎乘的就是尺寸較小的車款,品牌也並不會專門開立一個型號是給女性。你可能會疑惑,那淑女車呢?要知道淑女車當初設計是通用的款式並不是只有淑女才可以騎,只是我們被日本那鮮明的刻板印象給束縛著,其實在不少歐美國家這樣的車款是每個人通勤時的熱門選項。
低跨點的車款在設計上是符合大眾取向的,並非只女性專屬
這樣的概念一直到GIANT集團推出了以女性為設計出發的Liv才有所改變,除了重新設計車架幾何,包含相關的人身部品配件等也都有一並納入考量,讓女生也能擁有專屬的系列,而並非像過去只是個附屬品。隨後不少品牌開始跟上這波浪潮,雖然不一定有獨立的型號,但都出了XXS(46)尺寸的車架或是短曲柄等。在塗裝上相較男性車款也更為多繽紛,不再以黑色為底,粉紅、鵝黃或是粉藍色等較為柔性的元素,追求時尚已成為單車人的日常。
UNO X 女子隊所騎乘的DARE在尺寸表上有著XXS的選項
然而,就Liv官方在EnviLiv發佈後的一則消息中指出,並不建議男生騎乘Liv的車款,因為這些幾何是根據女生所設計,甚至龍頭把手以及坐墊等都符合女性在騎乘上的需求。但仔細研究新款EnviLiv的話,整體幾何上除了坐管處比較短,管型較細之外,其他的都與New Propel都沒有太大的差別。龍頭、把手與曲柄這種基本上都可以有替代的套件,只要換上適合的零配件就可以騎乘,畢竟還是有些許男生的身材與女生差不多。若真的找不到適合的車,或許也是個不錯的選擇,對於單車這件事,從來就不存在所謂的「絕對值」,只要喜歡就是真理。
其實EnviLiv在管型上真的與Propel沒有差太多
騎乘單車對於現在的人來說,除了競技之外,更多的是追求健康與生活品質。而影響消費者在選擇上最直觀的莫過於塗裝,這也是為什麼New EnviLiv在一上市之後直接海放New Propel,低調版的競速黑或是Hibana火花紫,這種中性的設計別說女性連男生都招架不住(至於TCR嗎……他是性能與價格取勝的,別跟我談什麼塗裝)。再舉個例子,Specialized Tarmac SL7 SD Workx特仕版,基本上幾何沒有任何差異,然而那個漸層消光紫有著無與倫比的質感,要不是官方沒有販售,否則肯定會是非常搶手的塗裝之一。
Tarmac SL7 SD Workx 這個漸層紫塗裝真的怎麼看怎麼美
那麼你會因為騎著這樣的「女性」塗裝而感到不好意思嗎?我想這是不可能會發生的,因為大家只會被那別具特色的塗裝給吸引,更不會投以奇怪的眼光。假若你還在因為EnviLiv太美,但因為是女性專用車而遲遲不敢入手,別再猶豫先買來再說,後面換個龍頭、把手以及曲柄就可以安心上路了。
SL7這個塗裝我也非常可以