路線介紹
這段跨越雙城市的地方版路線,「南投 ‧ 彰化」是來自台中歐瑟車隊蔡宜勳的固定練騎路線。「自大葉大學出發後,先騎銀行山下彰南路,之後進南崗工業區爬松柏嶺 (縣150),抵達鳳山寺完成當日訓練。總程大約 70公里。」
路線名稱:南投.鳳山寺 (連結至 BrytonSport路徑)
出發點:彰化縣大葉大學
來回時間:含休息約 1小時
里程:24公里
總爬升海拔:約 340公尺
難度建議:適合入門半年以上的車友
對於這條路線,蔡宜勳說,自己每週大概騎兩次,也特別提到,到了鳳山寺旁邊有間遠近馳名的微熱山丘鳳梨酥專賣店,內有寬廣的休憩空間,「最重要的是…每人可免費拿一塊超好吃的鳳梨酥,這一塊土鳳梨酥要35元耶。好啦!其實我不會每次都拿!」
愛輪氏:騎完車後,你怎麼補給?
蔡宜勳:我使用 GARMIN Edge 500車錶,內有計算卡路里消耗的功能,基本上騎多少,補多少。騎 70公里大約消耗 2千卡,一份宵夜 1000cc紅茶冰加雞排就補回了。
愛駒簡介
蔡宜勳 |
|
所屬車隊 |
歐瑟車隊 |
身高/體重 |
177/63 |
專長 |
登山型車手 |
戰駒概括總覽 |
|
車架 |
AUTHOR CA5500碳纖維公路車;48公分(C to C) |
傳動套件 |
SRAM Rival;FSA SL-K碳纖維曲柄 53/39 |
輪組 |
REYNOLDS DV46T (競賽);AMAIN.T鋁合金輪組 (練習) |
零配件 |
FSA SL-K碳纖維龍頭、把手;FSA K-Force座管 |
座墊 |
FIZIK Arione CX |
車錶 |
GARMIN Edge 500 |
重量(不含卡踏) |
7.0公斤 |
概略車價 |
約新台幣18萬元(搭配REYNOLDS DV46T) |
愛輪氏:談談你的第一部單車以及第一部自己買的高價單車。
蔡宜勳:印象之中,國中時期父親曾送我一部 OYAMA折疊車,騎到高中後送給鄰居,換一部大賣場的雙避震單車售價好像 3,990元。高中時期瘋狂改裝,牛角、超高擋泥板、殺人踏板、火箭炮等…,頻繁的改裝讓車店老闆都願意讓我賖帳。
2007年買 CANNONDALE CAAD8鋁合金公路車,是車店老闆從加拿大帶回來的,拜託老闆好久,他才願意割愛。搭配 SHIMANO Ultegra及 MAVIC Ksyrium Equipe輪組要價 8萬多元;後來在台中安捷立車店打工,還將零件升級為 SHIMANO Dura-Ace 7800以及 MAVIC Ksyrium ES輪組。
「感謝父親的經濟援助,車店老闆提供分期付款,我掉進單車這個無底洞。」 蔡宜勳由衷說著。
愛輪氏:對你而言,單車代表甚麼?
蔡宜勳:騎車是一種習慣,週末假日起床後反射性的換好車服準備出門,不騎車渾身不對勁。
愛輪氏:現在回想起以往超炫的改裝品,現在的你覺得?
蔡宜勳:超蠢的!曾經一度想不開將 21速的賣場車升級為27速,當時要花上 4千元,還好最後沒換。
愛輪氏:你父母親是國小教師,看到你如此的改車花錢,他們又有什麼反應呢?
蔡宜勳:這東西不講…誰知道呢?!而且這是我私藏以久、省吃儉用的零用錢,花的沒甚罪惡感。
愛輪氏:目前車上最引以為傲的是什麼?
蔡宜勳:跟環法車手使用相同的 REYNOLDS DV46T碳纖維輪組。
愛輪氏:接觸單車以來,估計花了多少錢?哪項投資最具效益?
蔡宜勳:大約 30多萬,這是扣除掉使用不到的零件賣給車店或是車友。最滿意的是 2009 GIANT TCR Advanced 0車架的登山性能,當時整車建議售價為新台幣 168,000元。
愛輪氏:你曾使用過 SHIMANO及 SRAM,這兩套性能的差異?
蔡宜勳:最大的差異在於煞變把握姿,SHIMANO Dura-Ace 7900的握感比較扎實,SRAM的握把深度不足,個人偏好 SHIMANO。
愛輪氏:日後最想升級甚麼?
蔡宜勳:曾經使用過 CAMPAGNOLO Record鏈條,踩踏感扎實、耐用度一流,日後如果克服零件搭配性問題,很想買一套 CAMPAGNOLO零件玩玩。另外,也在考慮義大利 DE ROSA車架,可惜偏高的售價要等到日後經濟穩定才能入手。
特別收錄:蔡宜勳大推「豬肉火鍋」
關於愛輪氏
擁有十餘年車齡的「聚樂部」騎士。大學時期曾懷抱著化身職業車手的憧憬,自 19歲開始信守 10點睡覺的乖寶寶。亂練所以騎不快,將踩踏動力轉念研究所。嚴格素食長達四年,未吃素之前夢想著醃炸出世界一流的雞排。曾任職於單車媒體,喜歡隨處亂拍、享受生活。騎車哲學為「即使騎不快,也要有職業選手的抽車帥勁」。
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