廢棄的自行車內胎對環境影響巨大，在美國每年有1000萬個自行車內胎最終進入垃圾掩埋場，這些廢棄物至少要花數百年才能被分解，對此Schwalbe發起「Cradle-to-Cradle」計畫，這項計畫在歐洲已成功執行8年，將在今年6月於美國首度執行，通過回收自行車內胎並賦予其新生命。
Schwalbe的「Cradle-to-Cradle」計畫設計理念是一種永續的產品設計方式，Cradle一詞有發源地之意，代表產品從生產源頭最後再回到生產源頭，這項計畫旨在節約資源，創建一個可不斷回收重複利用的閉環系統，藉此免除浪費。他們收集使用過的舊內胎，並重製成高質量的新內胎，根據Schwalbe表示，此種製成可減少80%以上的能源消耗。該公司聲稱迄今為止在歐洲回收將近900萬條內胎，而他們所生產的內胎都含有20%的可回收成分，其北美銷售經理Sean Cochran說到：「我們不會將舊內胎視為垃圾，而是將他們視為生產新內胎的寶貴資源。」
©Schwalbe的內胎重製回收循環圖（Corebike）
整個回收過程先從自行車商店收集任何品牌或製造商的舊自行車內胎，每收集45磅的內胎後，便運往印度尼西亞的回收場，由Schealbe的合作夥伴Hung A透過研發出的專屬脫硫工藝，將舊內胎中的丁基橡膠及剩餘材料回收，最後將材料重製成一系列的高品質自行車內胎。這項計畫在歐洲能成功執行取決於他們與自行車店的合作，也鼓勵民眾將使用過的內胎可給參與Cradle-to-Cradle計畫的車店進行回收。
