說到要在晨騎或是夜騎時能保持自身行車安全，燈具有著絕對的必要性。
畢竟單車不像汽車或是摩托車有配備燈光可以作為警示，加上車友們又不可能穿著反光背心到處走，被擊落的機率居高不下，因此許多人在入手單車時肯定會帶個前燈與尾燈。
其中尾燈扮演著極為重要的角色，藉由規律地閃爍來提醒後方來車，以此避免車禍的發生。
又或者當你急煞時可以藉由燈光的改變來通知車友們注意前方情況，因此就算你不怎麼愛裝燈也一定要加裝尾燈在自己的愛車上。
隨著科技的日新月異，尾燈也迎來全面的升級，不僅加入了雷達的功能，同時與碼表的搭配下讓燈具也迎來了真正的「智慧化」。
這樣的升級受到諸多的車友們肯定，因此許多碼表品牌也相繼的推出智慧型雷達尾燈，並在裡頭增加了許多令人耳目一新的科技。
Bryton做為知名的碼表大廠也在今年推出了旗下最新的智慧尾燈Gardia R300L，現在就跟著小編的腳步一起來好好的深入這尾燈的魅力所在。
Bryton智慧型雷達尾燈Gardia R300L
首先就外型上來看，Gardia R300L更趨近於矩形帶了點科技現代的風格，搭配任何車款都非常適合。
在機體的尾端有著一個貼心的設計，可以藉由LED的顯示介面來呈現目前的電力狀態以及藍芽連接成功與否，隨時掌握機台的狀態。
儘管Bryton不是藉由尾燈起家的公司，但不得不說Gardia R300L在鏡頭設計上頗為用心，中央是採用聚焦反射鏡設計的LED，可集中光線並提高能見度，即使在遠處也能一清二楚。
兩側則有較小的LED，確保側面的來車也能看到光線，解決視線死角提高安全性。
操作上非常之簡單，長按上頭一個按鈕便可以啟動與碼表連接。連接完成之後可以在碼表的右上角看到雷達的圖示，點選後能在碼表頁面上看到雷達尾燈的相關資訊，像是電力以及模式的切換等。
而當開始騎乘時，在碼表的右側將出現一個直條紋的圖示，汽機車靠近時便會在呈現警示。
警示以三種顏色來作為區分，綠色為無來車，黃色為定速靠近，紅色則為高速前進，相較過去必須以聲音來判斷後方來車，這樣的作法更為踏實，也更能確保騎乘者的安全性。
來車警示系統，提高騎乘安全性
在模式的切換上也可以說是Gardia R300L的特色，總共有6個模式隨意切換，而且使用相容的碼表可連接車燈，能直接於碼表上切換燈號模式，除了既有的兩款恆亮模式外，特別增加了夜間、日間模式、團騎模式，根據騎乘的狀態不同進行調整，做出最正確且最安全的選擇。
其中團騎模式的光線是以呼吸燈為主，同頻率的燈號可方便辨別車友。Gardia R300L的另一個特點是有內置陀螺儀感測器可偵測到是否煞車，進而讓燈號顯示煞車警示燈的作用，此外10分鐘沒有偵測到移動便進入待機模式省電，任何移動都可以重新喚醒並維持原先設定的燈號模式。
六種燈光模式可自由切換
那究竟推不推薦車友入手呢？整體來說智慧雷達尾燈將會是個趨勢，而Bryton以 Gardia R300L給予了一個漂亮的答案。具備明亮不刺眼的燈光，搭載著6種模式的切換，續航力也完全不在話下，能兼容市面上所有的碼表，因此可以說是每個車友都必須入手的一個配件。
價格的部分就目前來看，雖然比起傳統的尾燈高出許多，但相較於其他同款雷達尾燈來說更容易入手。
如今，在這個追求速度與輕量化的時代，能少一個裝備就少一個，但假若想要兼顧安全性，我想選擇Gardia R300L準沒錯。
Bryton Gardia R300L外型時尚、安全性能高
©Bryton Gardia R300L尺寸規格
Bryton Gardia R300L
市價：$3,980
燈光模式：恆亮、恆亮微光、日間閃爍、夜間閃爍、團騎模式、關閉燈光
雷達範圍：190m
寬：40mm
高：97mm
厚度：20.9mm
重量：66g
防水等級：IPX7
可視角度：220º
