公路車部件介紹（上）

單車時代曾經整理過公路車零件圖解，這次將對各部件做更詳盡的介紹，讓大家更了解愛車的配件，首先先來介紹車架、座墊及轉向系統！

©公路車車架、座墊、轉向系統（Giant）

車架（Frame）

一台自行車的核心構造便是車架，身為車子的靈魂主體要有堅韌的強度及足夠的剛性，也追求輕量化的性能，故常見材質則有合金鋼、鋁合金、鈦合金、碳纖維等，目前以碳纖維材質占多數，而車架尺寸會影響騎乘者的騎乘體驗，選購時須按照騎乘者的身高比例做挑選。

©車架及座墊各部件圖示（Giant）

1. 頭管Head Tube：連接上、下管，前叉由此延伸，車頭碗組則包含其中

2. 上管 Top Tube：連接頭管、立管，「跨點」的高低便是取決於此車架管

3. 下管 Down Tube：連接頭管、中軸^*的車架管，常放置水壺架

4. 立管 Seat Tube：車架前後三角^*的中心車架管，其長度會影響騎乘感受，須配合騎乘者的跨高來選擇適合尺寸

5. 前叉 Fork：控制前輪的車架，有緩衝吸震的功效

6. 後上叉 Seat Stay：連接立管上方與勾爪

7. 後下叉 Chain Stay：連接中軸與勾爪^*

座墊（Saddle）

挑選良好的座墊在長途騎乘時，較不易感到不適，但若因為騎車而不舒服還是需要看醫生的！

1. 座墊 Saddle：支撐騎乘者體重，需選擇舒適柔軟、乘坐體感優良的產品

2. 座管 Seat post：連接座墊及車架，支撐來自座墊的重量

3. 座管束 Seat post clamp：鎖住座管及車架，用來調整座管高度，大多為隱藏式調整

*補充說明：

中軸將於公路車部件下篇傳動系統中介紹

頭管、上管、下管、立管合為「前三角」；後上叉、後下叉、立管合為「後三角」

勾爪將於公路車部件下篇輪組中介紹

©前三角、後三角示意圖（Giant）

轉向系統（Steering System）

控制自行車騎乘方向的中樞系統，減速、煞車、變速等，如同機車的龍頭般

©轉向系統各部件圖示Giant

轉向系統細部介紹

1. 車手把 Handlebar：連接龍頭，藉此轉動前叉調整行進方向，寬度與肩寬有關

2. 上蓋 Stem Cap：位於龍頭下方的外蓋，用來保護零件，防止外物進入損壞零件

3. 龍頭 Stem：連接車手把與車架，長度與手臂長有關，承受踩踏的反作用力、操控行車方向、保持平衡三大功能

4. 車頭碗組 Head Parts：裝在頭管中的零件，位於頭管上下兩端，固定前叉轉向管，使其可轉動

5. 手把帶 Tape：替自行車纏上把帶除了可吸震防滑外，亦可防止汗水侵蝕握把

6. 煞把 Brake Lever：煞車的握把

7. 變把 Shift Lever：調整變速器的握把

補充說明：

為壓低上半身並減少風阻，公路車多為彎把，也有平把公路車。車手把相關介紹（https://cyclingtime.com/tw/documents/10738.html）

公路車的煞把、變把通常為一體式安裝於握把上，煞把下壓、變把內推

煞把、變把分離式

煞把、變把一體式

透過分類分項的介紹，是否更清楚自行車的配件了呢？其他公路車部件將在下篇介紹！

感謝捷安特 台中旗艦店協力採訪