原先第13站規畫全長199 km、攀爬三座大山，預計粉紅衫熱門車手們將進行短兵相接、互相傷害的攻擊，但人算不如天算，由於氣候因素關係，主辦單位與車手及車隊討論過後，決定將賽事路線縮短為74.6 km的比賽，也讓戰況走向產生不同結果。
©縮減為74.6km的第13站（Giro d'Italia）
路線調整看法不同
環義大賽的賽事總監 Mauro Vegni指出，依據UCI極端天氣協議，車手們提出了改變路線的要求，為了讓比賽順利進行，主辦單位也與車手及車隊達成協議。
粉紅衫車手Geraint Thomas認同主辦單位的決定，由於許多車手因病退賽，這個決定非常好，賽事仍然具有一定難度，對彼此之間都是個很不錯的妥協。但也有車手提出異議，更改路線對於車隊補給及提供給車手穿的衣服會有影響，像Gianni Moscon對更改路線即為不解，Gianni Moscon認為氣候的確不佳，而且大家也都很累，但覺得還不到縮短賽道路線的條件，如果因此就把比賽路線縮短，那就別當職業車手回家去吧…
或許這個決定會讓贊助商、車迷…等單位感到不解，車手工會主席Adam Hansen發出聲明指出，車手引用極端天氣協議進行匿名投票，「改變路線」的選項有超過 90% 的車手贊成，如果有人不同意車手的選擇，身為工會主席的我會承擔代價，同時感謝環義主辦單位的變革，並了解選手們的觀點。
©環義大賽的賽事總監 Mauro Vegni表示，大會與車手、車隊達成協議更改路線（CyclingUpToDay）
小王子Thibaut Pinot展翅高飛
開跑後集團便產生攻擊，衝刺車手們紛紛掉隊，Einer Rubio與Thibaut Pinot等4人成功脫離主集團往Croix de Coeur前進，距離終點剩58 km時，領先集團與主集團秒差為1分55秒，跑在前方的Thibaut Pinot除了想拼單站冠軍，對於登山積分點非常重視，經過Croix de Coeur之後，Thibaut Pinot的登山積分大進帳來到90分，與Davide Bias的104分相差不遠。
終點前25 km，領先集團與主集團相差3分35秒，然而在領先集團內，Thibaut Pinot持續保持積極的攻擊，Cepeda 和 Rubio則是以穩定、保守的方式應對，於是三人來到終點前500米，戰況出現改變，Cepeda開始進攻，Einer Rubio跟上反超，Thibaut Pinot雖然想擊退Einer Rubio，無奈心有餘力而不足，最終Einer Rubio拿下單站冠軍，也是車涯首座三大賽的單站冠軍。主集團內最後同時進入終點，此之間沒有秒差產生。
©Einer Rubio在第十三站拿下生涯首座三大賽冠軍（The Independent）
Geraint Thomas繼續以粉紅衫車手的角色進入下一站，賽後表示今天車隊的表現佳，有適時控制住Pinot的領先時間，然而最後的風勢讓攻擊變得困難，我覺得Primoz Roglic在第二個星期不會有太大動作，甚至會希望我們車隊多帶領主集團，在最後一週再進行攻擊。
2023 環義大賽排名前三傑（截至第13站）
1、Geraint Thomas 51:20:01
2、Primoz Roglic +0:02
3、Joao Pedro Almeida +0:22
