環義第19站路線全長183 km，車手們將接二連三迎戰 Passo Campolongo（二級坡、全長3.9 km、平均坡度7%）、Passo Valparola（一級坡、全長14.1 km、平均坡度5.6%）、Passo Giau（一級坡、全長9.9 km、平均坡度9.3%）和 Passo Tre Croci（二級坡，全長7.9 km、平均坡度7.2%），最後攀登Tre Cime di Lavaredo（一級坡、全長7.2 km、平均坡度7.6%），終點前最後4 km的平均坡度保持在 11-12 %左右，整體路線總爬升高度為5,400米，是今年賽事的皇后站。
©環義第19站全長183km，總爬升5,400米，本屆賽會皇后站（Giro d'Italia）
王者對決
車迷們期待此站上演GC熱門車手的頂尖對決，Geraint Thomas（Ineos Grenadiers）和 Primož Roglič（Jumbo-Visma）兩人也未讓邊吃瓜邊看比賽的各位失望，終點前兩人進行短兵相接，Primož Roglič決定痛下殺手，Geraint Thomas見狀後再跟上，然而Joao Pedro Almeida則是因此被甩開。
Geraint Thomas和Primož Roglič兩人之間的差距始終有限，最終Primož Roglič較Geraint Thomas早一步抵達終點，在第19站結束後，兩人之間的差距縮短到剩下26秒，隨時都有翻盤的可能性。位居總排名第三的João Almeida，在此站差距再度被拉開，與粉紅衫現任保有者Geraint Thomas相差59秒，代表2023環義大賽的粉紅衫得主，極可能在第20站的個人計時賽決定獎落誰家。
©Geraint Thomas和Primož Roglič的對決（The Star）
終點線上的最佳男配角
粉紅衫熱門車手在終點前短兵相接，跑在前方的兔群們互相PK程度也很激烈，Derek Gee發動攻擊想呈現出單飛姿態抵達終點，Santiago Buitrago硬是不讓他如願，最終Santiago Buitrago擊退Derek Gee獲得單站冠軍，Derek Gee在本屆環義已經四度取得單站第二名的成績，堪稱是今年環義終點線上的最佳男配角。
©單站冠軍Santiago Buitrago，替車隊摘下本屆賽會第二勝（Giro d'Italia）
獲得單站冠軍的Santiago Buitrago賽後指出，這是一場史詩般的勝利，很高興最後突圍成功，並且努力一步一步往終點邁進，可以在各路好手前贏得第19站是件很特別的事情，今年車隊也在環義大賽拿下兩勝，讓我覺得非常高興。
粉紅衫的Geraint Thomas賽後認為第19站是艱難的一天，尤其是海拔高度充份考驗選手，在最後1 km試著攻擊，但Primož Roglič不僅有效回應，並在最後再發動反擊，因此損失3秒鐘，第20站的路線看起來很讚，騎起來一定很可怕，非常期待。
©仍保有粉紅衫的Geraint Thomas期待第20站的路線（Giro d'Italia）
2023環義大賽總排名前三傑（截至第19站）
1、Geraint Thomas 81:55:47
2、Primož Roglič +0:26
3、Joao Pedro Almeida +0:59
