2012勇闖東海岸公路賽：參賽選手日誌

(文章由Fraser Young投稿，單車時代編譯刊登)

單車比賽跟其他比賽不同的地方在於，大多數的比賽最快的選手一定會獲勝，但在單車比賽中， 想要贏得冠軍，你不只要快、還要有智慧、更要運氣好。

這個週末有個好的開始。我的老婆認識住在台東北部的朋友，讓我們借住，並且還設宴款待款待了我們ㄧ番。居住環境有山有海，相當平靜宜人。幾個月以來我好久沒有睡這麼好過了. 此外，住家離賽事地點僅 10公里，因此我決定騎單車前往，順便熱身。

比賽相當單純。路線一開始往北，再回頭往南，總長 100公里。一開始的中立區域約為 8公里，但因為交警允許選手騎在時速 45公里的前導車後方，雖然有益訓練，但當一百多個車手都在做同樣的事時，就會有點危險。中立區域結束後，攻擊就開始了。我嘗試過幾次突圍，但都沒有成功。一次攻擊後，我被擠進集團中動彈不得，而幾個實力強的選手則成功突圍。不是一個好現象。我的運氣不太好，但我應該更聰明點，選個更好的騎乘位置。在比賽時，有個接近集團前端的好位置是非常重要的，如此你不但可以對攻擊做出反應，而且還可以避免摔車事故。

突圍成功後，主集團的步調就慢了下來。當我們掉頭時，突圍集團與主集團大約有兩分鐘的差距。主集團似乎了解到差距越來越大，於是開始加速。回程時，車手不斷攻擊，但總是被集團追回。 我跟范永奕嘗試過幾次攻擊，但也沒有奏效。如果我的速度夠快，我應該可以擺脫主集團，追回領先集團，但我的狀況並不是那麼好。終點前 15公里，主集團人數少了許多，但依然沒有什麼組織，也還沒看到領先集團的蹤影。我們知道已沒多少時間了，便開始緊張了起來。

雖然僅剩 15公里，但只要我們保持快步調，仍有機會追上領先集團。終點前大約10公里左右，前方是小丘陵，還有個右轉彎。因為有可能會發生摔車，有些選手在轉彎前發動攻擊，想避免被捲入意外當中。比賽中這是相當聰明的做法，我保持在接近集團前方的位置，出彎後我看到終點線，早了 10公里左右。一些車手一定知道賽事距離被縮短了，所以已經準備好衝刺了。不幸的是，大多數的選手都不曉得。我最後獲得 14名。賽事結果並非如我所願，但這是比賽，也是人生的一部份。這個週末我過的相當愉快，我決定忘了這場比賽，好好準備下場賽事。

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