人物誌：賴冠華的練騎路線X愛駒

關於單車的二、三事：他的單車與生活

發布時間：Apr 11,2012 0:00 作者：愛輪氏

訓練人物特寫

獨家練車路線

由員林農工出發，跨越員林、南投、草屯、彰化、花壇共 5縣市的全方位地型訓練。騎乘 3公里後進入綿延爬坡，夾雜著緩坡、陡坡路線難度頗高，通過員林運動公園海拔約 410公尺，是本路線最難的關卡。許多單車新手以此爬坡作為挑戰。下坡路段過後，進入起伏不斷的台 3線，中後段路程進入中彰快速道路爬八卦山，下坡後進到台 1線找間便利店補給，這就是前台灣一哥的恢復騎。

路線名稱：員林運動公園－跨越 5縣市的全能訓練 (連結至BrytonSport路徑)

出發點：員林農工校門口 (員水路二段313號)

里程：56.94公里

總爬升海拔：787公尺

難度：適合入門一年以上的車友

賴冠華的愛駒簡介
車架	2010 TCR Advanced SL ISP車隊版；46公分(C to T)
傳動套件	SRAM Red；FSA K-Force Light
輪組	VISION Trimax Pro
零配件	FAR NEAR龍頭、把手；全車輕量化FAR NEAR零件改裝
座墊	FIZIK Arione CX碳纖版
車錶	CATEYE Strada Wireless
重量(不含卡踏)	6.7公斤

(左) 搭配SRAM Red；(右)FAR NEAR龍頭、把手

(左) 特仕塗裝；(右) 純白色的夾器

(左) 全車輕量化FAR NEAR零件改裝；(右) FSA K-Force Light

(左) ISP一體式座管；(右) VISION Trimax Pro輪組

騎車名言：「15到 30歲為自我肯定的實現，

下個 15年有不同的階段性目標，單車隨著人生而轉動。」

賴冠華自國中時期騎車 16年以來，自掏腰包買了兩部公路車：GIANT R1000以及 GIANT Cadex公路車，加入捷安特車隊後都使用贊助商的器材，整車花費可稱為省錢一哥。整體花費多著重於酷炫的運動風鏡上超過 10萬元，全盛時期收藏了超過 30隻風鏡。車服等人身部品買的不手軟，也花費超過 10萬元。

簡單的設計、俐落的線條、極簡的風格，這是冠華所追求的單車美感。騎了十幾年 GIANT的單車，GIANT的爬坡性能非常輕快，輕盈如燕。未來如果有機會收藏單車，可能會考慮類似 GIANT TCR Advacned系列、CERVELO R5、SPECIALIZED Venge、DE ROSA King等風格。

現役的戰駒為 2010 TCR Advanced ISP車隊版，冠華在塗裝、配色鑽研許久，將原來的藍／白色車隊塗裝改為純白極簡風。第一步驟先去除車架原漆；第二步驟構思塗裝、LOGO，還與業界塗鴨設計師共同合作；第三步驟送車架廠烤製。從設計構思至車架完成品僅花了兩週的時間。看到純白的車架完成品令人驚豔。細節處大量使用 FAR NEAR輕量化改裝部品，用精緻個性化配件達到畫龍點睛的加分效果，更達到高強度、輕量化的個性詮釋。

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