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電動自行車電池頻傳起火 倫敦消防隊每兩天接一報案

劣質電池與通用充電器釀危機


發布時間:Jul 31,2023 11:59 作者: Joyce

自 2020 年以來,英國因電動自行車和電動滑板車電池火災造成 12 人死亡、近 200 人受傷,英國慈善機構The Electrical Safety First (EFS) 呼籲政府加強對這兩類電動車的劣質鋰離子電池管控。

回首今年一月,紐約市唐人街電動自行車店火災造成四死的悲劇新聞也震撼了社會。(延伸閱讀

©紐約車店火災後,成疊焦黑的電動車(Ben Fractenberg/THE CITY)

EFS慈善機構最近發布了一份報告,討論了英國電子微型交通工具(微型指車輛總重少於500公斤、時速低於25公里)大幅增長的原因和擔憂,研究結果指出:倫敦消防隊 (LFG) 每兩天就會收到一次關於電動自行車或電動滑板車火災的報警電話,比 2022 年增加了 60%;研究還發現, 2023 年的三個月內,鋰離子電池引起的火災就在英國造成四人死亡。

近年來,人們對電動自行車的需求猛增,由於知名品牌的產品價格較高,因此許多消費者選擇更便宜的替代品或DIY套件,值得特別關注的是「通用」的無品牌充電器,可能會導致在過高的電壓下過度充電。
一般鋰離子電池的工作溫度範圍為 15°C~35°C,過熱且未即時散熱會導致鋰電子電池內部形成熱失控 (Thermal Runaway),損壞電池結構並釋放有毒和易燃氣體,從而引起連鎖反應以及火災和爆炸。

©鋰離子電池在實驗室模擬下發生爆炸(ESF)

ESF在 BRE實驗室進行了測試,模擬使用通用充電器的危險,結果導致火災和爆炸;而在真實案例中,Andrew Beaton兒子的自行車在樓梯下充電時起火,全家人經歷了一場火災的衝擊,他說:「我衝下樓,打開前門,把自行車扔到外面。在那一刻,所有的電池都掉了出來,像手榴彈一樣爆炸。」

 

©電動自行車鋰離子電池起火後,屋主Andrew Beaton與他用木板封起來的燒焦屋(ESF)

ESF的CEO Lesley Rudd表示:「人們的生活正在被不合格、有缺陷的電池還有不兼容的充電器所摧毀。沒有一種萬靈丹可以解決這問題,但我們必須在更多人死傷之前作出對策,制定更嚴格的規範,確保只有安全的產品才能進入市場。」  

 

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