出生於單親家庭的劉書銘，他內斂、悶騷、成長在資源、器材缺乏的高雄市林園區，回想起小時候的家庭生活，就像人生劇場般的高潮迭起。似乎，上帝眷顧住在首都的孩子多一些。
小時候書銘的父親酗酒成癮，母子倆日子過得戰戰兢兢：「求求你別再打我媽媽。」的景象經常上演。直到父親肝硬化即將駕鶴西歸的前夕，依舊大口喝酒。在書銘記憶膧朦的 2歲，父親辭世，留下他與母親相依為命，母親得獨力撫養書銘、苦撐家計，為了不讓同學笑他是個沒爸的孩子，於是再嫁。書銘回憶起那段寄人籬下的日子：「繼父已有小孩，對我的關愛相對減少，他兒女對我媽也不尊重；9年後繼父與母親離婚，我們母子倆解脫，重獲自由。」融入新的家庭不容易，特別是書銘為了堅持騎車，更加深與繼父的緊張關係。
繼父當時見到台東體中招生田徑專項，正是機會將書銘送到 200公里外的台東放牛吃草，家中少了這位令他討厭的小鬼，繼父想著想著嘴角不由自主的上揚。遠在台東的書銘擔任田徑隊長，跳遠、100公尺都是校內冠軍，更曾在小六時奪得高雄縣 (市)運跳遠項目第二名。拿到市運獎項不久，班上同學的哥哥是張慶瑜教練的選手 (當時尚未成立林園車隊)，看到同學騎乘登山車的霸氣，書銘心動也想奔馳於林道，忘不了登山車的粗獷與速度，於是密報母親、投靠張慶瑜教練從長計議，策畫這驚天動地的脫逃密招。
「當時張教練與子弟兵一行十人浩浩蕩蕩、風塵僕僕騎著腳踏車，從高雄林園翻山越嶺至台東市，我們靠著優勢車隊、強勢作風從教務處奪回國小畢業證書，幸虧還來得及報考林園中學。」書銘憶起有趣往事，實際上一點都不好笑，他跟繼父的關係就因為「騎車」如履薄冰。
資源有限的鄉下孩子、破碎家庭的不完整，如何用把握現有材料成就夢想？最後，後天的苦幹努力助他成為林園中學第一人考上台灣體院的車手，而他的奮鬥至今從未停歇。
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劉書銘
Profile
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所屬車隊
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航翊 EQUINOX車隊
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生日
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1986／10／22
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身高／體重
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163／58 (最適賽事體重56公斤)
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血型
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A
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出生地
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高雄
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學歷
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明道大學休閒保健學系 2年級
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興趣
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出外踏青、釣蝦
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未接觸單車前的運動
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田徑 (跳遠、100公尺短跑)
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偏好的騎乘地型
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登山型
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最得意的事
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2010環東爪哇總成績第 5名
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戰駒簡介
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EQUINOX R5
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全台有限的體育資源，如何分配才公平
〝樣樣滿足你〞的小叮噹隊車
加入林園中學車隊，他被現實的資源問題嚇傻了。「買車自己來、報名費自付，壓軸的是張教練自購二手車當作隊車，『一台 9人座隊車坐滿 10餘名選手』，比完賽大家累翻了，教練狂加油門打開車窗享受風聲奔馳在國道上，(容我再次強調…這部車沒冷氣)，最慘的是菜鳥要坐在熱到發燙的加掛座椅。即使累翻也很難睡的車。」書銘很懷念那段張教練開車的日子，但對那部廂型車的性能就永留回憶吧。(據書銘表示，這部車已被操翻報銷了，張教練依舊續購二手無冷氣的廂型車。)
那些年，我們瘋狂練車的日子
國中時書銘怕練的比別人少，或是別人偷練賺體力，上課時總是情不自禁的翻牆外出偷練車。高中時期，直升就讀林園高中體育班，印象最深刻的是教練帶我到印尼比登山車賽勇奪冠軍，1萬多元的獎金剛好打平機票、旅費等開銷。那是我第一次出國，書銘至今想到都興奮，首面全運會銀牌獲得 8萬元獎金，孝順的書銘將獎金給予母親作為小吃攤創業金。
考上第一志願，3個月後休學
先天資質加上後天努力，他成為林園高中第一位考上台灣體院 (台灣體大)的車手。書銘很興奮可以離開鄉下到台中唸書，但進入台體 3個月後，為了承擔家中經濟，書銘只得休學回到林園老家在五金行擔任基礎修配工，朝 8晚 8，月休 1天，薪水 2萬 7。你後悔離開台體嗎？「那是一輩子的遺憾。」他說。
順境不足喜，逆境不足憂
競技運動學系的大學生卻被高中生刷卡？回想台體唸書時僅有每週二、四練車，總體練習量反而比體育班高中生還低。練得少、愈怠惰、沒熱情，難不成大學殿堂成了菁英選手的墳墓？美其名是術業兼修，實際上是學生怠惰，缺乏專業技能、運動能力每況愈下。
當他準備入伍當大頭兵，師母 (張教練的太太)告知書銘以他的資格可以申請補充役，書銘以登山車亞錦賽國手資格及全運會金牌入選補充役。退伍後，未來又該何去何從？
山窮水盡疑無路，柳暗花明又一村
航翊楊銘晉協理長期與林園車隊張慶瑜教練保持聯繫，談到當初在車壇表現傑出的劉書銘到哪去了？或許可引薦他到航翊擔任測試車手。書銘聽到後樂的高興；但也猶豫著...孤苦的母親在林園獨居；航翊能提供穩定的薪資還能練車，難以抉擇的二選一。最後母親與女友鼓勵書銘趁年輕該到外面多見識。
楊銘晉協理肯定書銘的扎根實幹、謙虛內斂，時常與書銘閒聊，當談到未來的職涯、培養第二技能等人生規畫，協理語重心長的點出「除了騎車、拿名次、你還有甚麼專業技能，但當你過了黃金運動期，你能放下身段當技術員嗎？」
愛輪氏觀察，當航翊資深組裝師安裝 1輪碳纖維輪組約 10分鐘； 書銘要多花上 1倍的時間。
這單調、重複性高的工作，曾站在頒獎台的車手，你們願意彎下腰嗎？
「書銘有強大的單車能量很適合擔任測試車手。」研發部門陳智宏經理給書銘有幾點建議：他是位優秀的車手，但缺乏良好的觀察、溝通技巧，每當研發部提供開發中的輪組讓他測試，書銘測試完後可能只說出「框軟、幅條軟等…現象」，有待加強的溝通能力讓研發部門難以發掘產品的優劣點。人生的盲點何其多，書銘在一旁聽著虛心受教並感謝陳經理適時點出盲點讓他有機會克服缺點。
現在劉書銘的平日工作縮時剪影 (星期一至三)
06：00 起床、沖澡、早餐
07：30 單車通勤至公司 (來回約6公里)
08：00 上班 (組裝輪組、測試輪組)
12：00 午餐
17：20 下班回家
17：30 晚餐
18：20 進修部課程
21：30 下課返回住所
23：00 休息
練車、賽事一日縮時剪影 (星期四至日)
07：00 起床、沖澡、早餐
08：00 外出練車
14：00 約 140公里練車結束
14：30 重訓 (上半身、股二頭肌力訓練)；視情況去公司協助
17：20 下班返家
18：20 進修部課程或自由時間 (六、日)
23：00 休息
的確有些車手是幸運的，單車器材公司出、練車賽事報公帳、獎金歸自己，自由進出辦公室，每月薪水 2萬多，工作結合興趣令人稱羨。劉書銘靠著後天努力與廠商的眷顧，將單車與工作的二選一選擇題，變成快樂工作、享受單車騎乘的一加一。
沒成績的職業車手，你的下一步？
書銘現在的工作中 70%是練車、比賽，時常騎車翻山越嶺到日月潭，肚子餓了買些輕食，坐在湖岸木橋上曬曬太陽享受午餐，就像週末假日俱樂部騎士的快樂騎。
看似無憂無慮的工作條件，書銘的心中卻隱藏著龐大的得獎壓力。
航翊企業給予書銘極大的發揮空間，比賽時盡其在我，安全第一。但書銘的心中認為「萬一我受傷、成績掉了，是否只好回老家繼續做工。」當旁人羨慕書銘將單車與工作二合一，卻不知他承受著巨大的壓力，遂於 2011年 3月份得了自律神經失調，現今靠著服用藥物及調適心情，在主管的協助下積極尋找第二專長，規畫未來生涯。
劉書銘單車簡歷
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1997
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結束田徑，購入KHS A100，加入張慶瑜教練的車隊
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2001
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高一時到印尼比青年組奪登山車賽冠軍；
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2002
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入選青年國手、第一次旅外參加亞洲盃錦標賽第10
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2003
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全國中等學校3面金牌：公路車、團隊公路、登山車
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2005
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全運會登山車第二
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2006
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五金行工作、服補充役
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2007
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全運會登山車賽金牌；至航翊工作至今
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2008
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AMD環花東自行車賽第二天冠軍
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2009
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香港東亞運動會公路車團隊計時第四、全國運動會公路車、登山車越野賽雙料第二
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2010
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環東爪哇總成績第五、AMD環花東自行車賽第一站第一名
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2011
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全國登山車錦標賽國手選拔賽第一名、捷安特盃林道越野賽第連霸3年AMD環花東自行車賽第二站第一名
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2012
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勇闖東海岸單車賽總冠軍
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成功人士的背後，總有一位默默付出的女人。
最後，愛輪氏問道：書銘你一路上有無數的貴人，除了母親之外你最想跟誰表示謝意？
書銘回：從國小六年級接觸單車至今已有 12年，與初戀女友也交往快 12年，或許近期會考慮結婚吧。女友陪著我征戰全台賽事、無論風吹雨打照樣騎機車陪練，有時她騎車晃神、亂飄。我專注騎車時脾氣很差，看她一出包我甚至對她大吼大叫、不知感恩。感謝我女友的體貼與包容，認識她是我三生有幸。
透視生活的下一位：巫帛宏
巫帛宏專訪將於 4月 21日上午 8點發佈。更多精彩報導請持續關注 CyclingTime網站
編輯：鍾宜真 Jenny Chung
關於愛輪氏
擁有十餘年車齡的「聚樂部」騎士。大學時期曾懷抱著化身職業車手的憧憬，自19歲開始信守10點睡覺的乖寶寶。亂練所以騎不快，將踩踏動力轉念研究所。嚴格素食長達四年，未吃素之前夢想著醃炸出世界一流的雞排。曾任職於單車媒體，喜歡隨處亂拍、享受生活。騎車哲學為「即使騎不快，也要有職業選手的抽車帥勁」。
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