SHIMANO2024新變速套件、手把與輪組 三司達發表會現場熱絡

SHIMANO GRX

由於GRAVEL是包含各種不同好勝等級的使用者夾帶強烈本我初心的慾望所組成，SHIMANO 全新GRX提供三種12速機械套件傳動搭配，可迎合任何愛用者作為實踐探索的最佳利器。

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UNBEATABLE - SHIMANO GRX 1x12速搭配10-45T 

對於始終不斷突破自己和在讀秒階段喜歡分出勝負的騎乘者來說，他們會對RX820 1x12 速UNBEATABLE搭配表示青睞，使用10-45T飛輪和單盤規格40 或 42T齒片。就像現行款11速一樣，RX820能同樣提供穩定、可靠的換檔，但在全新系列中卻具有更寬的齒域可以做轉換，讓騎乘者可以更輕鬆地找到適合自己的最佳節奏。

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RX820 1x12 速UNBEATABLE採用RD-RX822-GS 長腿後變速器，與10-45T 飛輪規格作使用，加上SHIMANO SHADOW RD+ 鏈條穩定裝置，讓騎乘者在崎嶇地形中擁有更高效的換檔與更安全的鏈條傳動。

FC-RX820-1單盤規格：1x12速，SHIMANO HOLLOWTECH II (第二代中空技術曲柄)，曲柄腿長：170 mm, 172.5 mm, 175 mm ，齒比規格：40T、42T，重量655 g (172.5mm腿長搭配40T齒片) 

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RD-RX822-GS 長腿後變速器：SHIMANO SHADOW RD+ 鏈條穩定裝置，最大齒飛輪：45T，GS/SGS 內外導板可互相替換，重量290 g

CS-M8100-12飛輪：棘輪座花鍵型式MICRO SPLINE，齒比規格：10-45T，重量：461 g​

UNSTOPPABLE - SHIMANO GRX 1x12速搭配10-51T

RX820 1x12 速UNSTOPPABLE使用10-51T飛輪和單盤規格40或42T齒片，提供長時間探險以及載著負重行囊的騎乘者勇往直前最陡峭攀登路線的完美組合。

UNSTOPPABLE 1x12速採用 RD-RX822-SGS超長腿後變速器，擁有SHADOW RD+ 鏈條穩定裝置，在與10-51T 飛輪的搭配上能有效地穩定鏈條傳動。

全新一代 GRX 1x12速有兩種腿長的後變速器內外導板間可以直接做更換，這代表騎乘者想轉換不同齒比搭配時僅須更換內外導板而無須再另購全新的後變速器。

SHIMANO專利原創技術 MICRO SPLINE技術也應用在GRX 1x12系列。MICRO SPLINE採用輕量化鋁製花鼓本體，不僅減輕重量且支援最小齒速10齒高速檔位飛輪，此花鍵設計也可延長花鼓棘輪座的使用壽命。

RD-RX822-SGS 超長腿後變速器：12速，SHIMANO SHADOW RD+ 鏈條穩定裝置，最大齒飛輪51T，GS/SGS 內外導板可互相替換，重量288 g

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FC-RX820-1單盤規格：1x12速，曲柄腿長：170 mm, 172.5 mm, 175 mm ，齒比規格：40T、42T，SHIMANO HOLLOWTECH II (第二代中空技術曲柄)，重量655 g (172.5mm腿長搭配40T齒片) ​

CS-M8100-12速飛輪：棘輪座花鍵型式MICRO SPLINE，齒比規格：10-51T，重量470 g

UNDROPPABLE - SHIMANO GRX 2x12速

全新 2x12 速RX820 UNDROPPABLE採用專屬礫石車的48/31T前齒盤規格，搭配11-34T或 11-36T飛輪，提供了超寬的齒域範圍，不僅可在平地漫遊，或對於想追求野外攀登等路徑的面面俱到騎乘者來說，它就是最好的選擇。

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2x12速 RX820 UNDROPPABLE提供準確的前後變速，加上擁有SHADOW RD+ 鏈條穩定裝置，在崎嶇不平的地形上提供鏈條傳動穩定性及安全性。使用34或36T飛輪更綿密的齒比，對於競賽和團體騎行更提供節奏變化的多樣性。久經考驗且完善的HG 花鼓本體設計，也讓2x12速系列能與大多數現有的700C輪組作使用。

FC-RX820-2雙盤規格：2x12速，SHIMANO HOLLOWTECH II (第二代中空技術曲柄) ，曲柄腿長：170 mm, 172.5 mm, 175 mm ，齒比組合：48-31T，重量721 g (172.5mm腿長搭配 48/31T大盤)

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RD-RX820 後變速器：12速規格，SHIMANO SHADOW RD+ 鏈條穩定裝置，最大齒飛輪：36T，重量270 g

FD-RX820 前變速器：2x12速，肘節式設計，支援更多走線選擇；加寬輪胎間隙，與傳統公路車前變速器相比Chainline外推2.5mm，整合式內線張力調整結構，提供準確變速且易於調整，重量95 g​

人體工學優化及煞車制動

GRX重新設計的雙控把手展現人體工學的獨特性。RX820系列是專為礫石車常用的外擴把手提供最完美的結合而設計，藉由減少壓力點和增加表面積的方式，不僅可減少手部的疲勞感，而在操控時也會有更好的控制性。

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全新GRX雙控把手可提供輕巧靈敏的機械變速。在UNDROPPABLE 2x12速規格中GRX 左變把可提供SHIMANO一如往常的穩定前變速，而在1x12速規格中也有推出GRX左變把支援伸縮座管的功能

ST-RX820-R/L 油壓碟煞雙控把手，符合人體工學且專為GRAVEL使用的把手設計，專為搭配外擴把手使用，煞把防滑塗層，輕巧靈敏的機械變速，重量572.5 g (2x12速規格) / 511.2 g (1x12 速規格)

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ST-RX820-LA 油壓碟煞左雙控把手支援伸縮座管，符合人體工學且專為GRAVEL使用的把手設計，專為搭配外擴把手使用，煞把防滑塗層，重量263 g，BL-RX820-L  油壓碟煞左煞把，符合人體工學且專為GRAVEL使用的把手設計，專為搭配外擴把手使用，煞把防滑塗層，重量222 g

SHIMANO GRX RX610 

為照顧更注重預算的騎乘者以及提供更廣泛礫石車套件的價格範圍，SHIMANO 更新了RX600系列大齒盤及雙控把手，不僅擁有1x12速和2x12速規格，也承襲了RX800系列相關套件的技術下放。

雙控把手新增握把紋理及煞把防滑塗層設計，增強對崎嶇地形的操控性。RX610 2x12速大盤使用46/30 T齒比規格，腿長有 165mm、170mm、172.5mm和 175mm。RX610 1x12速大齒盤擁有相同四種腿長選項，並推出全新38T及原有的40T單盤規格，可與10-45T或10-51T飛輪規格作搭配，提供碎石路線需求的更多選擇。

FC-RX610-1 單盤規格：1x12速，曲柄腿長：165 mm, 170 mm, 172.5 mm, 175 mm ，單盤齒比：38T、40T，重量815 g (搭配40T齒片)

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FC-RX610-2 雙盤規格：2x12速，曲柄腿長： 165 mm, 170 mm, 172.5 mm, 175 mm ，雙盤齒比： 46-30T，重量811 g (170mm腿長搭配 48/31T大盤)

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ST-RX610-R/L 油壓碟煞雙控把手為符合人體工學且專為GRAVEL使用的把手設計，煞把防滑塗層，具輕巧靈敏的機械變速，重量氛圍611 g (2x12 速規格)與542 g (1x12 速規格)​。

BL-RX610-L 油壓碟煞左煞把，符合人體工學且專為GRAVEL使用的把手設計，煞把防滑塗層。

SHIMANO RX880 GRAVEL系列全碳纖維輪組

除了推出全新GRX 12速機械套件外，SHIMANO還推出了一款專為顛頗嚴酷路面的全新礫石車輪組。新款RX880 輪組每組種量比前一代輕64 克，同樣32mm框高以及25mm的內框寬可實現更快的加速衝刺與爬坡。RX880輪組推出無內胎式規格並可搭配32mm至 50mm外胎尺寸。

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DIRECT ENGAGEMENT花鼓設計是承襲DURA-ACE系列輪組，增加了產品間的相容性，花鼓本體可在 MICRO SPLINE 和 HG SPLINE L2之間互相更換，無論探索的路面為何，都能夠藉由更換來提供所需的速度需求。RX880花鼓和輪組前後均配有24個 J 型輻條，無論前往的路況有多麼嚴峻，都能給予最大的強度和可靠性。

發表會現場展示多款輪組吸引來賓比較

WH-RX880-TL 全碳纖維無內胎式輪組為全碳纖維本體，DIRECT ENGAGEMENT 花鼓，框高：32 mm，內框寬：25 mm，建議搭配外胎尺寸：32-50 mm，須注意無法直接與11速HG飛輪相容 (需另加裝墊片)，重量分別是1,394 g (MICRO SPLINE)與1,397 g (HG SPLINE L2)。

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SHIMANO 105 R7100 12 速機械變速套件為廣大尋求可靠、易於保養且經濟實惠的自行車愛好者帶來了純粹踩踏逍遙遊的樂趣。

©SHIMANO 105 R7100

全新輕量化設計的SHIMANO 105 機械變速套件讓使用者沉浸在單純的踩踏感受，不僅無需擔心電池電量，更能同時享受高階12速傳動套件帶來的舒適性和高效性。

SHIMANO 105 12速機械變速套件配備了採用 SHIMANO SHADOW RD 原創技術的RD-R7100 後變速器，它使用單彈簧張力結構，為使用者提供穩定、高效且安靜的變速性能，而 FD-R7100 前變速器則採用肘節式設計，讓使用者無論是升到較大的齒盤還是降到較小的齒盤，都能放心地盡情進行換檔。

FD-R7100前變速器為束環式，能快速準確換檔，平均重量 96g。

©FD-R7100前變速器

RD-R7100 後變速器採用SHIMANO SHADOW RD技術，具直鎖式吊耳，低斷面設計和單彈簧張力結構，平均重量 249g。

©RD-7100後變速器

SHIMANO 105：全方位傳動系統

SHIMANO 105 R7100系列全新推出機械變速套件提供使用者所期望的高低檔位，以及飛輪齒間的換檔甜蜜點。優化的傳動系統包含FC-R7100 HOLLOWTECH II (第二代中空技術曲柄) 12速大齒盤規格，提供50-34T和52-36T，飛輪則提供 11-34T 和 11-36T兩種規格。使用50-34T大齒盤搭配11-34T甚至 11-36T 飛輪意味著使用者可無懼任何山峰地形，這樣的搭配可提供騎乘者在長時間穩定爬坡時的高效變速且易於讓使用者調整並保持最適合的踏頻節奏。

FC-R7100大齒盤：2 x 12速，齒比組合50-34T及52-36T ，曲柄腿長： 160mm, 165mm, 170mm, 172.5, 175mm，平均重量754g (50-34T)。

©FC-R7100大齒盤

CS-R7101-12飛輪：HYPERGLIDE 12速，11齒小齒數可實現最佳效率，可安裝在公路車11速花鼓，齒比規格： 11-34T、11-36T (CS-HG710-12)平均重量361g (11-34T)

©CS-R7101-12 飛輪

SHIMANO 105：優化人體工學設計及絕佳操控性

ST-R7120 雙控把手專為各種不同手型的使用者而設計，藉由全新人體工學設計外觀及把手流線弧形設計縮短手握距離，提供輕鬆的換檔體驗，確保更好的舒適性和操控性。

SHIMANO 105機械套件在操控介面採內走線方式，外觀更為簡潔，可讓使用者願意花一整天放心享受圍繞周圍的騎乘體驗。

煞車制動方面搭配現行SHIMANO 105 BR-R7170 卡鉗使用，可使煞車操控更輕鬆，制動效果更高效。而優化設計讓碟盤與來令片的距離增加了10%，提供更安靜的煞車制動性。煞車系統組件不僅輕量耐用搭配新型灌油工具使用，更簡化產品維護保養過程。SHIMANO 105 R7100 機械變速僅推出油壓碟煞版本。

ST-R7120 油壓碟煞組距雙控把手，流線弧形設計縮短手握距離，優化的人體工學設計及全新外觀，平均重量： 612g /對

©ST-R7120 油壓碟煞組

SM-RT70 碟盤規格：140mm、160mm，平均重量121g、133g

©SM-RT70 碟盤

SHIMANO 105：全新機械變速

SHIMANO 105全新12速機械變速套件經過精心設計，各組件的完美搭配可以讓使用者在道路上享受它帶來的絕佳效率和加速性能。

發表會在熱鬧的試乘體驗下圓滿落幕