產業

從單車時代視角看2023台中週

危機分析與未來發展


發布時間:Nov 01,2023 18:00 作者: Roark 攝影: Roark

業內人士都知道,這幾年自行車產業遭遇了大起大落,在經歷了2023台中週後,我們也統整了不少廠商的意見,並且綜合自身觀點,整理出了近年來自行車產業的現況,包含:最主要的問題、問題發生的原因、近一兩年可能的現況以及解決方案。

從今年台中週看單車產業趨勢

自行車產業到底面臨什麼狀況?

原以為疫情結束,各行各業都會發生轉機,迎向經濟起飛。確實,如餐飲業、旅遊業等等,在疫情結束後,獲得了爆發性的成長,可是,自行車產業卻是個例外。

我們聽到最多、最嚴重的問題是——庫存太多。這是一個很獨特的問題,在現代,各行各業逐漸傾向低庫存策略,倘若沒有訂單,工廠是不會生產大量的產品的,因為:

一、隨意囤貨有賣不出去的風險。

二、庫存品的管理與存放對企業來說也是不小的成本。

三、很多產品具有效期、季節性或流行性,消費者不會想買過時的產品。

因此,這是個嚴重的問題,尤其自行車產品不是民生必需品,也不可能像香蕉、芭樂,以一斤10塊錢這種超級低價售出(即使車廠降價販售,消費者也不一定買單)。

庫存太多、廠商金流卡住、營收低,也不敢開發新品、消費者不買單。「貨出不去、錢進不來,廠商快破產。」至於產生這些問題的原因,除了疫情、景氣等這種不可控因素,當中也是有很多人為操作的失誤。

自行車產業面臨庫存過多的問題

什麼因素導致問題的發生

疫情的發生,確實重創許多產業,各行各業都面臨缺工、缺料的問題,在這種惡劣的情境當中,卻有一個產業異軍突起,那就是自行車業。

當時,出入境或長距離旅遊都受到極大的限制,但人們旅遊的需求卻沒有減少,因此,大家嘗試探索近郊的空間。

而自行車運動,就成了首選。既可獨樂樂,也可眾樂樂。再加上,自行車運動可以保持完美的「社交距離」,成為了疫情期間,生活娛樂的全新寵兒。

因此,在前兩年,自行車產業遇到了巨大的成長。可是,這並沒有解決缺工、缺料的問題,即使有訂單,工廠也做不出來。

當民眾在一家車店買不到產品,就尋找其他的車店,或是線上通路。於是,假設市場上只有一台車的需求,因為多次下單,廠商那邊可能會收到5到10台車,產品交出時,卻只賣得出1台。

而且,這還是在消費者有買單的情況下,有的客戶還會砍單,導致工廠產品做了一半,甚至已完工,卻沒有辦法售出,成為了難以回收的成本,進而導致自行車產業面臨巨大危機。

疫情與人為因素是這次災難的主因

近一兩年的產業狀況評估

幸好,疫情在2023年初呈現趨緩,並於年中完全解禁,有許多廠商推出新產品,讓市場上注入一股新血。

不過,前兩年所累積的庫存,只有一小部分被市場消化,對廠商來講,還是一筆不小的沈沒成本。

而且,我們並不能指望,那些在疫情時代下,多產出的商品,可以被有效的解決。只能仰賴新推出的產品,來趨緩沈重的金流壓力。

具樂觀估計,在2024年的中下旬,市場希望可以恢復以往的水平。但更多廠商普遍認為,得到2025年自行車市場才會復甦,甚至2026年。

產業有復甦的趨勢,但進程相當緩慢

廠商可以做些什麼改善

廠商應如何面對2024年的寒冬?市場永遠具有不確定性,面對隨時有可能爆發的危機,廠商應如何加強面對風險的能力呢?以下四點為今年台中週,我們與各家細談後,整理出來的關鍵心態與作為。

一、仔細聆聽消費者的聲音

廠商在設計產品時,會有很多自己的理念與想法,這些都很好,但當產品到消費者手上時,又是另一回事,有時過於超前的理念,或是不符合使用情境的設計,反而會讓消費者反感。

我們假設一個狀況,有一款自行車錶,為了追求極致簡約的美感,而將操作按鍵安排到很不合理的位置,導致車友們在騎乘時難以操作。並且,為了減少體積與開孔,只能使用無線充電,而且還充得很慢。更誇張的是,廠商為了因應環保,購買時不會提供無線充電座。

簡約、輕薄的外型,的確讓產品相當好看,想做環保的理念,也確實符合現代的風氣。可是對消費者而言,產品好用、操作直觀才是重點。

有時候,只需要將按鍵往左移個0.5公分,或是稍微做大一點,就可以帶來很好的使用體驗。但鑑於廠商可能很難了解消費者的實際感受,往往會忽視這些小而重要的訊息。

若廠商能從各種管道,無論是現場活動或是線上論壇,多看看消費者真實的反應是什麼?對於產品銷售一定會更有幫助。

仔細聆聽消費者的意見,對於產品改革有重大幫助

二、著重內部改革

自行車產業,會使用很多先進的技術,廠商們的工業實力都相當強大,而且非常具有創新性。

但在本質上,還是比較像傳統產業,尤其是內部管理的部分。在今年台中週,我們有採訪到一間廠商,原先他們的業務部門,沒有做任何的分類,在統計業績時相當混亂,且沒有效率。

但將業務部依照不同市場分成四個部門後,業績竟出現了顯著的提升。

從以上案例可知,廠商們除了精進自己的設計與生產流程以外,內部制度改革,對於公司也是至關重要。

整頓內部組織結構,會有意想不到的效果

三、接單前注意財務狀況與異常現象

永遠都要假設你的客戶會棄單。

商場上,客戶做出什麼舉動都不令人意外,而因為財務問題而棄單或是延後付款,也是家常便飯。收到訂單時,尤其是大單,更是要注意客戶的財務狀況。

同時,面對大單時,廠商也需評估自身的財務狀況,即使對方有先付訂金,也不能大意。市場上總是有種種不可控的因素,當你將大量的資源,全數投入在一筆訂單上時,承擔風險的能力將大幅降低。

另外,如果一項產品,在沒有任何宣傳與推廣政策下,突然需求量大幅上升,我們不該高興得太早。應該要先了解,為何需求量會有如此劇烈的變化?就如同這次疫情,市場只需要1件產品,卻因為重複下單變成5件,多生產出來的4件,就成了難以消化的庫存。

「重複下單」並不是廠商的錯,但在接到異常訂單時,還是有義務去了解訂單的狀況和真實的原因,避免遭遇更大的損失。

收到異常訂單時,應提高警覺

四、持續開發新產品與客戶

大環境不景氣,並不是坐以待斃的理由。

在資本主義的經濟制度與消費主義的文化風氣下,廠商產品更新週期逐漸變小,基本上,每一年都需要推出新品,才能讓財報持續增長。

另外,持續的開發新客戶,才有機會為公司帶來源源不絕的收入。在疫情期間,他可能不會下單,但疫情過後呢?我們不得而知,但可以確定的是,如果沒有和客戶建立關係,那他大概率不會找你下單。

此外,持續開發新品,會讓市場對你有信心,相信貴公司在不景氣的環境下,仍可以維持公司的運作,增加產品出售的機率。對投資人而言,這代表公司不會被大環境給打倒,不用將資金抽離,甚至會注入更多的資金。


無論環境如何,都必須不斷開發新客戶與產品

以上是單車時代對於2023年台中週的觀察與總結,期許各家廠商在度過單車產業的黑暗時期後,都能夠蓬勃發展。

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