英國保守黨倫敦市長候選人Susan Hall承諾，如果她今年五月當選，將拆除她認為「造成嚴重破壞」的自行車道。
Hall在接受《倫敦旗幟晚報》（Evening Standard）採訪時聲稱，自行車道對急救部門趕往事故現場造成了阻礙，並堅持認為在基礎設施方面，應優先考慮汽車駕駛。
她說：「我支持任何形式的交通，但我們必須記住，只有 2-3% 的人口騎自行車，我們必須關注其中一些已建成的自行車道。」
「我會舉公園巷的例子。坦白說，這太荒謬了。這是現任市長Sadiq Khan發出的美德信號（virtue signalling，指的是一個人只想讓大家覺得自己有美德，卻不會去真正做好事），因為隔壁有一條自行車道穿過公園，然後交通就會堵塞，到處都是汽車排放的廢氣。」
Hall還表示，如果她當選並取代現任工黨市長，她將停止她所謂的「對駕駛者的戰爭」，她說：「一座成功的城市是一座移動的城市，當你設置一些自行車道時，只會造成嚴重破壞……當我們的街道陷入擁擠時，我們怎麼能期望我們的緊急服務能夠順利通過？救護車、消防車和警察，以及我們其他人能夠盡快穿過街道，是非常重要的。我支持騎自行車，但同樣的，我們也必須關心所有用路人。這場針對汽車駕駛的戰爭必須停止。」
©從2017 年以來，Susan Hall就一直擔任倫敦市議員，如今更成為保守黨的倫敦市長候選人（Sky News）
儘管Hall聲稱英國騎自行車的人比例較低，但倫敦交通局去年發布的數據顯示，2023 年倫敦每天的騎行量比前一年增加了 7 萬多次，與全球疫情前相比，數字更是增加了 20%。
在這些數據公佈時，倫敦首位步行與自行車事務專員Will Norman表示，他和現任市長正致力於進一步推動這項進程。
Norman說：「我很高興看到倫敦騎自行車和步行的人數又持續增加了一年……我們決心為每個人建立一個更整潔、更環保、更繁榮的倫敦，投資永續交通，是其中重要的一環。」
倫敦自行車協會的Simon Munk補充說：「最新數據比以前更清楚地表明，倫敦熱愛騎自行車。大約四分之一的倫敦人騎自行車，另外四分之一的人想騎自行車。 這些數字表明，任何一天的自行車通行量，約佔所有搭地鐵通行量的三分之一，或所有公車通行量的四分之一——這是越來越多的倫敦人使用的主流交通方式。」
