說到台南經典的路線你第一個想到的會是什麼?是一路暢行無阻的濱海南鯤鯓?還是眾所周知的新玉門關?又或者是始終找不到咖啡的175咖啡公路? 攤開地圖仔細研究下，不難發現相較於中北部，台南因地緣關係缺少像是大雪山、陽明山等大山，取而代之的則是滿佈的丘陵，平路中夾雜著無數短陡坡，無不考驗著車友們的間歇能力，速度與激情就是最好的形容詞。
充滿速度與激情的經典新玉門關賽事紀錄
然而隨著時間的遞移，車友們的口味也越來越重，經典的路線也無法那暴漲的瓦數，是時候另闢新的路線。恰巧隨著整修工程落幕，通往高雄甲仙區的道路台20線正式迎來全線開通，不僅能有更多的外騎選擇，甚至能體驗到各地區的在地文化，讓騎車增添不一樣的趣味。本次將會分成四個區段，用第一人稱帶各位車友深入這條迷人的路線，仔細地了解每一處細節。
本次環台賽途經高雄甲仙段，如今是台南車友們最愛的路線之一
之後當有人詢問台南有哪裡可以騎車，你可以大方的說：「走！今天帶你去甲仙吃個道地的芋頭冰」
新化至南化，連綿不斷的高速坡
這個區段只要是參加過新玉門關賽事的車友們肯定非常熟悉，台20乙上那無數的高速坡總是讓人雙腿為之一酸。在經過千鳥橋以及左鎮的緩坡連發後將會抵達三叉路口，遵循著烏山紫竹寺的路標向左轉，朝南化市區前進。全長約莫6km多半為平路，只要善用集團效應就能快速通過，而在面對連續坡時，適時的站起抽車，轉換肌群為接下來的主菜做準備。
往南化路段上的綠色隧道，樹蔭完美遮蔽酷暑，減緩夏季的悶熱感
逆騎台3線，補給休息好時機
經歷過前段的高速坡後，身體也逐漸熱開，同時也需要適時的補給。逆騎新玉門關台3線路段後再轉入台20線，切記一定要遵守交通號誌，假日不少重機騎士出沒，為了貪快賠上性命就得不償失了。進入北寮國小附近，有便利商店以及小吃店，如果不趕時間就坐下來舒緩雙腿順便補充能量，因為接下來的長爬坡段將會是本次甲仙之旅的重點。
可於進入爬坡段前的萊爾富龍眼店小憩一番
南化水庫至甲仙大橋，間歇插好插滿
經過休息後就不得不面對主菜，繞行南化水庫的路線嚴格來說並不陡峭，但就是那連續的丘陵地讓人難以忘懷。尤其在隧道口前1.5km的爬坡段，平均坡度5.5%乍看下不難，然而中間髮夾彎處暗藏著10%以上的坡，雙腿的疲勞感會瞬間堆積。所幸在通過隧道口後，有著較長的下坡可以稍作喘息，中間多為3-5%的緩坡，可以用較輕的齒比，提高迴轉來緩解腿部肌肉。
從這裡開始將會進入台20線那無情的洗衣板坡連發
當抬頭看到甲仙路牌時就能喘口氣，前方已經沒有任何坡段只有3km的長下坡，抓緊下把放感情的快速溜下。順著台20的路線往前，當那漆滿芋頭紫的大橋映入眼簾時，代表你已經順利完成甲仙之旅的上半段。
高聳入雲的甲仙大橋，彷彿能感受到滿滿的芋頭味
殘酷二選一的回程
除了7-11之外也別忘了品嘗在地的芋頭冰，口感細緻綿密，一口咬下濃濃的芋頭香充斥著嘴裡，再來上一杯芋頭冰紅茶清涼又解暑。至於回程的路線就讓人難以抉擇，究竟要延著衫林走182縣道或是順著原路回到集合點，前者將要翻過兩座山丘再面臨182縣道爬坡考驗，後者則是將有無數丘陵地等著各位．選擇哪一個都不怎麼輕鬆，但完成之後保證回味無窮，永生難忘。
既然都來到甲仙了，那何不品嚐最道地的芋頭冰
解鎖新路線總是讓人既緊張又興奮，轉個彎或許就能發現不一樣的世界。甲仙這條路段，在車友們的發掘下，不僅有著美食與美景更是練車的絕佳路線，哪天途經台南，除了牛肉湯之外也有更不一樣的選擇。
走！今天哥帶你去甲仙吃個芋頭冰！
