不知從何時開始，只要來到5月身邊總是會不自覺得會充滿粉色氛圍，似乎看什麼東西都會帶點粉色泡泡。或許是正值春雨的洗禮，又或者是戀愛的季節到來，但對於單車人來說，5月最重要的事莫過於環義Giro d Italia。作為三大賽裡頭最浪漫的代表，不僅是參與的隊伍與選手，連同周邊居民們也都掀起一股粉色風潮。能在這將近一個月裡頭，親眼見識World Tour的選手們在自己家鄉的道路上奔馳，再來上一杯紅酒配上道地的瑪格麗特PIZZA，這種生活我想任何人都無法抗拒。
去年的環義真的非常之精彩，尤其最後一站ITT的劇本簡直堪比八點檔
仔細深入這次的環義，在路線的安排上也是頗有用心。考量到某位外星人參賽避免入山之後就成為他的個人秀，多半以丘陵賽段為主，讓善於短坡衝刺的好手們可以大展身手。而其中兩次的ITT賽段更是成為影響戰局的關鍵，至於山坡賽段雖然不多，但難易度卻是驚為天人。光是想到GC好手們在連綿不絕的山坡上互抽的畫面，這個五月就真的讓人期待萬分。那麼究竟在這21個賽段裡頭，有哪些是非看不可的呢？讓Golf R一起來好好為各位分析分析。
今年的賽段安排真的蠻特別，山坡段不多但難易度真的是母湯至極
第七站FOLIGNO -PERUGIA TUDOR
這一站為本屆環義第一個ITT的賽段，全長40km，要在FOLIGNO這座古老城市裡頭盡情地奔馳著，接著通往Casaglia，最後以8公里的爬坡結束賽段。雖然ITT多半比較沉悶，但這場卻非常值得關注，除了肯定會造成GC排名大幅波動，古城裡頭的技術彎道更是不少，無疑是考驗著選手們的膽識與控車技巧。更別說最後的爬坡段，倒數1.3km 坡度都在10至12%左右，最陡的地方甚至來到16%加上終點前250m滿佈的鵝卵石路面，我就問這能不精彩嗎！
第七站ITT全路線等高線圖，最後的1.3KM真的母湯
面對第七站的ITT相信大家的表情肯定不會這麼輕鬆
第八站SPOLETO - PRATI DI TIVO
不得不說環義的主辦單位真的是夠毫無人性，才剛接受完40公里ITT的摧殘，馬上就要來征服高山賽段，真的只能寫個慘字。這一站整體距離較短只有150公里，因此沒有任何平路段可以喘息，一開始就要油門催到緊繃開始攀爬2級坡Forca di Cerro。接著就是無止盡的丘陵路段，上上下下約莫60公里後，再來面對一個3級坡，約莫在這個時候集團就會分裂。不過最重要的就是最後的15公里長爬坡段，22個連續髮夾彎，平均坡度7%，這裡GC們肯定會卯起來抽，攻防肯定會非常精彩。這一站你絕對不能錯過。
第8站全路線等高圖，最後的15公里爬坡段不說，光前面的丘陵就夠嗆了
沒事兒~沒事兒~第八站不過就是要一路轟上滑雪場而已
第十五站 MANERBA DEL GARDA -LIVIGNO
要說本屆環義最沒人性且最有可能出現DNF的賽段，我想第15站肯定最為合適。總距離220km累積爬升突破5000m大關，在最後一週搞這齣真的只能說環義主辦太懂安排。前面2級坡Colle San Zeno只能算是熱身，因為後面的三個1級坡才是關鍵中的關鍵。相信在這裡能看到各隊的攻防戰，假如GC之間的秒數差距不大，那麼刺激度肯定會直線上升，尤其最後2km Passo d'Eira，平均10%的坡段不說，中間還藏著19%跟牆一樣的危險路段。經過2週的摧殘後還能以第一名之姿攻克這個賽段的選手，絕對值得你我致上最大的敬意。
第15站全路線等高圖，四座山頭保證讓各位爬好爬滿
既然官方都出圖致敬，那表這一站肯定非常有看頭
第十七站SELVA DI VAL GARDENA - PASSO DEL BROCON
雖說這一站距離比較短了些，但累積爬升也是來到4200m大關，選手們要全力轟上四個山頭，一級坡與二級坡各兩座，但我相信各位車迷都是見過大風大浪的人，這點刺激還承受得住。不過這一站的重點不再於上坡而是下坡，髮夾彎遍布的路段，比須有過人的膽識以及技巧才能完美攻克。俗話說的好：「過得去就拓海，過不去就填海」，那怕是一個閃神都會錯失奪冠的機會。再者，用空拍的角度，由上而下欣賞連綿不絕的隊伍以時速90km以上下滑，這個畫面完全可以撫慰上班族們的心靈。
第17站全路線等高線圖，下坡長就算了還一堆髮夾彎真的有夠夭壽
©第17站的特點非常粗暴簡單，下坡開掉就可以包一包回家了
第二十站ALPAGO - BASSANO DEL GRAPPA
最後一站不外乎就是皇后站，再回到羅馬之前肯定要端上重口味的主菜，不過就目前的參賽陣容來看會有兩種發展。第一種，Pogacar在前幾站已經累積足夠的秒差，他只要維持住彼此的差距避免贏太多即可，那麼重點將會落在二三四名的爭奪；另一種則是GC差距落在1分鐘以內，那麼在前段肯定就會有無數的集團戰術，尤其在最後一座山頭Pianaro，一公里的距離但平均坡度來到10%，肯定會是各隊主將發動攻勢的位置，肯定精彩萬分。雖然終點前是下坡段以及平路衝刺，但這種蜿蜒的市區的小徑完全考驗著選手們技巧，非常有Paris Nice的既視感。雖然前者比較有可能發生，但我私心希望是後者，這樣才是我要的大場面。
輸贏就在最後兩座山頭，到這裡誰支持！誰反對！
最後一站的劇本究竟會如何發展，讓我們繼續看下去
無論你是剛入坑的新手還是久戰沙場的老司機，環義Giro d Italia都將是你不得錯過的經典賽事。雖然今年的陣容在星度上沒有歷年這麼高，加上前陣子摔車事故的攪局，讓車隊不得不做出一些調整。然而有這麼一位外星人的加入，我想肯定會為接下來的賽程增添無數的火花，那麼你/妳準備好迎接2024的環義了嗎！
