從地型圖來看，環義大賽第六站的丘陵地型和三個礫石路段，是一大亮點，其中前兩個礫石路段是與Strade Bianche共用，隨後還有坡度高達15%的Bagnaia等候車手，車手只要勇於在集團內發動攻擊，就有機會產生逃脫成功，進而拿下單站冠軍。
©Giro d'Italia
集團強攻 均速破50km/h
開賽後，主集團各車手們攻擊意圖明顯，讓集團的速度不斷拉高，第一個小時均速就來到51.8km/h. 主集團車手在攻擊將近100 km後，戰況才開始產生變化，由Kaden Groves（Alpecin-Deceuninck）、Andrea Vendrame（Decathlon AG2R La Mondiale）、Pelayo Sanchez（Movistar）、Julian Alaphilippe（Soudal-QuickStep）、Luke Plapp（Jayco AlUla）、Matteo Trentin（Tudor）和Filippo Fiorelli（VF Group）順利逃脫形成領先集團，並在終點前70km，與主集團保有2分05秒的差距。
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在領先集團中，以Luke Plapp的成績威脅性最大，他在粉紅衫排行榜與Tadej Pogačar只有2分33秒的距離，終點前60 km在攻克第一個礫石路段Vidritta時，領先集團把秒差拉開到3分鐘。
主集團嚴加看管
隨後，以UAE及Ineos Grenadiers為首的主集團，開始把秒差縮短，而領先集團內的成員也產生變化，終點前20 km，Pelayo Sanchez、Julian Alaphilippe、Luke Plapp三人跑在最前頭，與追趕集團的Kaden Groves、Andrea Vendrame、Matteo Trentin和Filippo Fiorelli差距1分35秒，在後嚴密監控的主集團則與領先集團有2分25秒的距離。
終點前10 km，追趕集團四人小組被主集團追回，同時也縮短和領先集團三人的秒差，最後5 km主集團與領先集團只剩53秒的差距，隨著比賽接近尾聲，兩個集團在終點前1 km只剩下20秒的距離。
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Pelayo Sanchez、Julian Alaphilippe、Luke Plapp三人領先集團隨即進行終點前最後衝刺，Luke Plapp掌握住第一擊，不過兩位車手硬是撐到最後才發動反擊，最後Pelayo Sanchez勝出，成功拿下個人落業車涯第三勝，同時也是Pelayo Sanchez三大賽首座單站冠軍。
西班牙的90個單站冠軍荒
來自西班牙的Pelayo Sanchez，職業車涯僅在西班牙本土拿過勝利，此站也是他個人車涯首度在西班牙以外舉辦的賽事獲勝。Pelayo Sanchez的這一勝也終結西班牙車手在環義大利的單站冠軍荒，自2019年環義大賽的第20站後，西班牙車手歷經90個單站後，才又再度取勝，Pelayo Sanchez贏下第六站賽事，也是西班牙車手在環義史上的第113勝。
拿下單站冠軍的Pelayo Sanchez直言，賽季一開始就瞄準了這一站，本來打算透過突破、單飛獲勝，但集團內攻擊頻繁，導致單飛產生很大的困難性，當每位車手都展示野心勃勃的攻擊時，必須更盡力保持冷靜、節省體力。
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Pelayo Sanchez更進一步指出，過程試圖擺脫Julian Alaphilippe、Luke Plapp，但深知這是不可能的，所以最後想拿下比賽，就是透過衝刺，在當上職業車手後，參加三大賽就是夢想，去年參加了環西賽，此次為車涯首度參加環義大賽，能夠在三大賽取勝，是美夢成真且瘋狂的一天。
2024環義大賽領騎衫（截至第6站）
總成績排名（粉紅衫）：Tadej Pogačar 23小時20分52秒
衝刺積分王（紅衫）：Jonathan Milan 134分
登山積分王（藍衫）：Tadej Pogačar 51分
最佳年輕車手（白衫）：Cian Uijtdebroeks 23小時21分47秒
