符合空氣力學優勢的碎石公路車車架及輪組能夠給予全天候騎乘和競賽目的早已成為各家的基本陳列,然而屬於空氣力學專用的車把手卻供不應求。
PRO 全新Discover 碳纖空力車把手現在能滿足對速度和效率的苛求,並同時兼顧舒適性、操控性和整合性。另外搭配全新PRO Discover 立管 10,更能實現完美的整車外觀。
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對於追求空氣力學效率的礫石公路車騎乘者、探險家或冒險家來說,PRO Discover 碳纖空力車把手全面性能的升級就是以上需求者的首選。
這款車把手為提供卓越的騎乘體驗而開發,具有12 °的外擴角度、優化空氣力學設計的上把位及適合下坡騎乘的4 °下擺及前擺角度,以更符合空氣力學的騎乘姿勢。
採用碳纖維搭配 Dyneema® 纖維製成,提供卓越舒適性及吸震效果,減緩騎乘帶來的疲勞。利用車把手12°的外擴角度,讓騎乘者在舒適的屈身姿勢也能同時操控變速和煞車把手,即使在最崎嶇的礫石地形上也能輕鬆換檔和煞車。
PRO產品開發團隊經理 Mark Kikkert 表示:「PRO Discover Aero 是一款真正的空氣力學碳纖車把手,它的堅固性足以應對最惡劣的礫石路面,滿足礫石公路騎乘者的需求。與所有 PRO 零組件一樣,它在實驗室和現實條件下都經過無數次的測試。新型空力把結合了功能性和美觀性,不僅能幫助礫石騎乘者升級或客製化自己的愛車,還能透過空氣力學和人體工學的優勢來提升實際效率。」
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全新 PRO Discover 碳纖空力車把手與 PRO Discover 立管 10 系列一起亮相
PRO Discover 立管 10 採用3D 鍛造和CNC 加工製造技術的AL 7075 鋁合金製成,具有±10°的可翻轉角度,提供有60 至120 mm七種長度選擇,夾鉗直徑為31.8 mm。與具有 ±6 °的現行 PRO Discover 立管相比,更能實現與自行車完美結合。
Mark Kikkert 證實:「一體式車把手現在可能很流行,但對絕大多數騎乘者來說,車把手與立管的組合只是為了讓自行車看起來更完美。」
「對於 PRO Discover 系列,舒適性和操控性是我們的主要目標,因此提供多樣化的產品及多種車把手寬度和立管長度選擇是有意義的。 PRO Discover 碳纖空力車把手提供40、42和44 公分的規格,而在現有PRO Discover 立管已提供的六種立管長度選項的基礎上,新款PRO Discover 立管10又新增了兩種立管長度的選擇。」
建立Gravel測試標準
PRO Discover 碳纖空力車把手和 PRO Discover 立管 10 是首批接受PRO全新GRAVEL標準測試的Discover 零件。
作為首款依據 PRO GRAVEL標準協議進行測試的產品,PRO Discover 碳纖空力車把手和 PRO Discover 立管10 正在建立GRAVEL安全的新標準。
為了實現現代感及保有美觀,PRO Discover 碳纖空力車把手及 PRO Discover 立管 10 可相容半內走線。
電線可透過導線孔隱藏在立管下方,這種設計允許在不切割和排放油管的情況下可更換車把手和立管,讓車店技師和DIY車友可以輕鬆進行維修。此產品提供了兩全其美的優點,同時保有了PRO Discover 碳纖空力車把手的時尚、流線型外觀,這款車把手將於2024 年6 月1 日在北美最大的礫石公路賽-美國堪薩斯州恩波里亞的Unbound Gravel 接受Laurens ten Dam 的終極測試。
職業大使兼菁英礫石公路賽車手勞倫斯·達姆 (Laurens ten Dam) 說道:「過去十年,礫石公路賽車的競爭越來越激烈。我終於能在比賽時使用到更具空力的零組件,而我已迫不及待地想操駕這支車把手了,一起解放吧!」
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產品規格
PRO Discover 碳纖空力車把手
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採用UD T700碳纖維搭配 Dyneema® 纖維製成,提供卓越的吸震效果
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外擴角度:12°
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前擺角度:4°
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Drop: 精巧的100mm
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Reach: 72mm
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夾鉗直徑:31.8mm
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寬度:40、42、44cm
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重量:265g (40cm) / 280g (42cm) / 285g (44cm)
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相容PRO碳纖延伸把 (PRAC0243)
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PRO Discover 立管 10
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3D 鍛造和CNC 加工製造技術的AL 7075 鋁合金製成
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相容Di2系統
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可翻轉設計
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角度:±10 °
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轉向管直徑:1 1/8
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長度:60、70、80、90、100、110、120mm
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夾鉗直徑:31.8mm
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重量:142g起
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相容PRO立管碼錶座 (PRAC0247、PRAC0248)
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