轉眼間2024已經過去一半，春天的氣息也逐漸被夏季的炎熱所取代，梅雨季節帶來豐沛的水氣，無情的潮濕以及悶熱感總讓人離不開冷氣房半步。然而對於單車人來說，這正是敲響重點賽季的時刻，翻開行事曆從6月開始一路至12月幾乎每周都有無數的賽事以及自我挑戰賽。類型也是五花八門，不論是大家熟悉的北高雙塔、東西進武嶺、城市繞圈賽還是時代騎輪節等，這些活動充實著每一位熱愛戶外運動的你我。
炎炎夏日到來，是個出車的好季節，各大賽事約騎活動充實著你我的日常
面對這些活動，每個人都有不同的目標，不論要順利完騎還是突破PR，哪怕是要吃爆補給站美食也都必須做好確切的訓練與規劃，長則半年短則一個月，過程累積的汗水與艱辛難以言喻。因此，你我絕對不想讓機械故障成為DNF的理由，更何況大部分的活動是沒有中立車，就算有，要面對無數的車友也實在有點捉襟見肘。所以賽前的健檢就格外重要，我們不能避免風險的產生，但如可以預防，那麼花點時間又和不可呢？
每一次賽前愛車健檢絕對不可少，交給專業的店家減少機械故障的機率
本次跟著Golf R的腳步一起來好好的聊聊，參與活動前一定要做的小撇步，或許就可以跟機械故障等鳥事say good bye。
檢查鏈條是否過度拉伸
一條過度拉伸的鏈條不只會造成傳輸效率的下降以及跳齒的發生，更可能造成飛輪與大盤的過度磨耗，搞不好一場賽事下來，整個傳動套件都需要進行更換。那麼又該如何確認鏈條的狀態，除了目測之外，建議使用專業的卡規來量測，如果已有嚴重的拉伸問題，那麼別懷疑馬上到車店進行更換。如果外層有不少鏽斑可以先進行清洗，將生鏽去除後在上鏈條蠟即可，假如鏽斑已經深入內層無法去除，那麼換上新的鏈條還是較為推薦的方案。
利用專門的鏈條量測工具，快速辨別鏈條是否有過度拉伸的狀態，如果有就換條新的吧
確保電變、碼表的電池有足夠電力
雖說這件事在正常不過然而卻是不少車友的痛處。你肯定看過這樣的場景，開賽前5分鐘發現電變沒電，急著四處借行動電源；又或者騎到一半碼表宣告電力不足直接休眠，一天的努力直接白費。假如能在賽事的前一天為自己的碼表與電子變速電池充足電那麼就能避免這樣的窘境，此外也能提前了解電池的狀態，如果有異樣便能優先解決，放下一百萬個心享受自我挑戰的樂趣。
確保電變電池、碼表等電力都是充滿的狀態。騎到一半變成單速車就欲哭無淚了
檢查來令片、剎車塊是否已磨平
不論是C夾還是碟煞車，剎車系統的檢查事絕對不能馬虎，畢竟這攸關於行車的安全，要是一個不小心可不僅僅只是摔車這麼簡單。皮肉傷倒還好要是發生骨折那可就真的賠了夫人又折兵，如果車體、人身部品受損那更是令人心痛。因此賽前花點時間確認剎車系統是否正常運作，確保足夠的安全性才能平安夏莊，順利完成挑戰。
確認來令片是否已經磨到生命線、碟盤是否已經變形，這些雖然看似小事然而卻是生命安全的關鍵
深入檢查你的內外胎
如同剎車系統內外胎的檢查也不能忽視，尤其久久才參加一次活動的車友更不能馬虎。要知道輪胎是由橡膠製成，會隨著時間逐漸崩解、脆化，內胎亦是如此，這樣的狀態下只要遇到伸縮縫或是坑洞等就有極大的機率破胎。高速行駛下只要有一個人爆胎，甚至會釀成大型摔車事故。那麼是否換上無內胎就能解決，按照常理來說是可以的避免的。但破胎這件事有5成是人品問題，當要爆發時無內胎也擋不住，只能靠著詳細的檢查來避免，真的不行那就買個椰子乖乖祈求一切順利了。
不論內、外胎都要深入仔細的檢查，避免人品大爆發一出發即爆胎
確保車上的每一處螺絲鎖緊
「確認螺絲是否鎖緊」乍看之下很多餘也時常被忽略，然而縱使是身經百戰的World Tour選手也曾因為未將螺絲鎖緊而遭遇噴裝的困擾。要知道單車上的零件超過9成是以螺絲來固定，正常騎乘下會因為震動而有所鬆脫，水壺架、夾器等都有極大的機率發生。假如在參與賽事期間，水壺架的鬆動迫使水壺不翼而飛，而你能做的就是停下車返回撿取，這無疑是將自身的安全置身度外。如果在賽前能花點時間鎖緊每一處的螺絲，噴裝的問題是否就能迎刃而解呢！
「魔鬼就藏在細節裡」這句話相信你我都非常熟悉，防範於未然更是每一位單車人必須具備的概念。參與賽事固然令人興奮，然而在正式踏上賽場前，不妨花點時間打點好自身的裝備，才能真正的騎帥也騎快。那麼你/妳是不是該好好的把自己愛車送到車店檢查呢？
