繼續多日征戰，環西大軍們在第8站賽後將迎來第一個休息日，在休息日前主辦單位讓車手們在Granada進行決戰，面對全長178.2 km的賽道，同時要挑戰三座爬坡、總爬升高度4,370米路線，激起車手們強烈的攻擊慾望。
.jpg)
©La Vuelta
多人響應攻擊
如賽前預料，車手們起跑後就展開攻勢，以Wout van Aert (Visma-Lease a Bike)帶起的這波攻擊最為有效，一共有26位車手共同響應，包括Jay Vine、 Adam Yates、Marc Soler (UAE Team Emirates)等人，領先集團的車手紅衫排名以David Gaudu、Adam Yates比較具有威脅性，不過都落後Ben O’Connor至少超過6分鐘以上。
©La Vuelta
比賽進入中段，Richard Carapaz 的攻擊使得帶領主集團節奏的Decathlon AG2R La Mondiale車隊感到壓力，然而Decathlon AG2R La Mondiale車隊主要是盯住Primoz Roglic及Enric Mas等人，畢竟在第8站Primoz Roglic靠著一波流，就瞬間把秒差縮短1分鐘，對於想守住紅衫到最後的Decathlon AG2R La Mondiale車隊，第9站若是再花掉領先優勢，對於往後兩週賽事的壓力只會更大。
攻擊殺出 結果兩樣情
終點前58 km，位於領先集團的Adam Yates發動攻勢，這波攻擊很快就讓他拉開領先距離，形成一個人單飛前往終點，而在Yate後方的主集團也在比賽接近後段時出現變化，Enric Mas開始興風作浪，讓他與其他GC主要競爭者有著1分鐘的領先優勢。
©La Vuelta
然而Adam Yates與Enric Mas這兩人最後的命運大不同，Adam Yates快意單飛回到終點，拿下個人車涯在環西大賽的首冠，同時此站登山積分賺飽飽，也在賽後成為圓點衫最新擁有者。Enric Mas雖然在上坡虎虎生風，不過在前往終點的下坡路段，在終點前1 km被後方的主集團抓回，原本的領先優勢便化為烏有，主集團在Adam Yates回到終點後3分45秒抵達，Ben O’Connor在第一個休息日仍握有紅衫，與總排名第二的Primoz Roglic相差3分53秒。
2024環西大賽英雄榜（截至第9站）
總成績（紅衫） Ben O'Connor 36小時09分36秒
衝刺積分（綠衫） Wout van Aert 203分
登山積分（圓點衫） Adam Yates 22分
最佳年輕車手（白衫）Florian Lipowitz 36小時16分05秒
