環西第13站決戰最後一級坡Tejedo de Ancares,現年37歲的加拿大好手Michael Woods (Israel Premier Tech)在終點前適時一擊取得單飛,並且順利摘冠獲得車涯個人三大賽第四勝。而GC爭奪戰出現變化,Primoz Roglic (Red Bull-Bora-Hansgrohe)同樣在Tejedo de Ancares攻擊,讓紅衫車手 Ben O’Connor (Decathlon AG2R La Mondiale)無力招架,原本總排名握有超過三分鐘的領先,第13站結束後,只剩下1分21秒。
©La Vuelta
攻勢連連
環西在加利西亞的四連戰來到最後一天,同樣車手必須面臨無情的爬坡考驗,總爬升高度為3,420米,其中通往終點的一級坡Tejedo de Ancares,全長7.7 km、平均斜率9%、最大斜率達15%,會是車手們最後決戰的絕佳處。
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主集團GC有力競爭者們賽前設定會在最後爬坡互相對決,讓其他車手勇於突破攻擊,Kasper Asgreen (T-Rex Quick-Step)、Kaden Groves (Alpecin-Deceuninck)、等人先拉出第一波攻勢,隨後Marc Soler、Jay Vine(UAE)、José Felix Parra(Kern Pharma)、Xabier Isasa(Euskatel-Euskadi)也加入戰局,在綠衫及圓點衫都處在排名前頭的Wout van Aert(Visma-Lease a Bika)自然不會放過這個好機會,24人領先小組在比賽初期便已馬上確立。
Wout van Aert積分拿不停
領先集團的車手想拼單站冠軍,而主集團選手保留體力設定最後陡坡進行決戰,使得兩方之間的秒差不斷拉大,甚至有一度超過16分鐘以上。領先集團的選手們在終點前50 km互相攻擊,Van Aert、Vine、McNulty、Soler、Asgreen、Oomen、Woods、Schmid 和 Leemreize等人在二級坡Puerto de Lumeras興風作浪,這也使得Wout van Aert在此站的登山積分再度豐富入袋,在賽後成為綠衫及圓點衫的實質擁有者。
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Van Aert、Woods與Schmid等人的領先集團在最後一級坡Tejedo de Ancares展開單站冠軍的角逐,Schmid在終點前5 km搶得先機,不過Wood跟上後,並在500米後甩開Schmid進行單飛,最終Woods取得單站冠軍,也是車涯個人在三大賽的第四勝。
紅衫戰況變數增大
後面的GC主集團同樣在Tejedo de Ancares進行對決,Roglic決定在終點前4 km展開攻勢,Mikel Landa(T-Rex Quick-Step)是少數能跟上的車手,紅衫選手Ben O'Connor則是無法跟上,讓Roglic有機會把落後的秒差縮短,在Roglic抵達終點後,Ben O'Connor落後近兩分鐘才回到終點,使得兩者之間紅衫差距現在只剩下1分21秒,增加翻盤的可能性。
Ben O'Connor穿上紅衫已經連續八天,是目前澳洲車手在環西大賽身著總排名領騎衫最長的紀錄,綜觀三大賽歷史,Phil Anderson在1982年環法大賽連續九天保持領先,是目前澳洲車手在三大賽上連續身著領騎衫最長的紀錄,目前Ben O'Connor僅差一步就能追平,不過現在領先差距顯得岌岌可危。
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事實上Ben O'Connor及效力的車隊Decathlon AG2R La Mondiale也想盡辦法要把紅衫留下,車隊現在的優勢在於人手算充足,但是需要其他車隊的協助幫忙,才能夠把紅衫的優勢繼續維持住,但若是前面突圍的車手及車隊較多時,Ben O'Connor所面臨的壓力就會來得更辛苦。
2024環西大賽英雄榜(截至第13站)
總成績(紅衫) Ben O'Connor 52小時10分15秒
衝刺積分(綠衫) Wout van Aert 274分
登山積分(圓點衫) Wout van Aert 36分
最佳年輕車手(白衫) Carlos Rodriguez 52小時14分27秒