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是否注意到，有越來越多的單車零件會在螺絲旁邊標示扭力值？若沒有標示的話，通常也會在說明書中提到．尤其是在龍頭把手座管等等與安全性有重要關聯的零件上．至於要怎麼在鎖螺絲的過程中將力量大小量化，那扭力扳手自然就成為工具箱中不可或缺的夥伴了。
正因為螺絲的扭力值與安全性息息相關，網拍中那一堆不知有無校正的廉價白牌產品就撇開不談了．一般車友容易接觸到的扭力扳手品牌包括PARK TOOL、SYNTACE、Effetto Mariposa、Topeak甚至是Snap-on等等，但是動輒5、6千甚至上萬元的價位對一個DIY玩家來說似乎很難花得下手。
另外還有一點要考慮的是校正問題，在使用一段時間之後，扭力扳手必須送回工廠校正，才能確保實際扭力值與標示值相同，考量運送成本及耗費時間問題，蛋選擇了台灣工具龍頭品牌KING TONY所出的產品。
其實蛋之前就買過KING TONY的扭力扳手了，型號為34323-1A，扭力範圍為5-25Nm，最小的扭力對於單車零件來說稍嫌不夠用，總長280mm的體積也太大，不方便攜帶。而逛網拍時剛好看到他們近期才推出的精巧型扭力扳手，總長只有205mm，無論是放在工具箱中甚至帶出國都不會嫌太累贅。
既然身為台灣品牌，內附的多國語言說明書當然也包括了正體中文。
另外也附上一張扭力校正表，原廠保證誤差不超過3%，令人安心。
扭力範圍落在3-15Nm，精度為0.1Nm，相當適合使用在單車零件上。但刻度的線條較粗，對於新手來說會造成判斷上的困擾，實際上只要對準線條的下方即是符合標示扭力值。
KING TONY精巧型扭力扳手的鎖定裝置與旋鈕設計在調整扭力時相當方便，只要先將滑套往下拉即解除鎖定，旋轉至適當扭力值時再放開，滑套即彈回原本的位置將扭力值鎖定。
蛋習慣只買用得到的工具，而不是像個新手一樣購買整箱套組，雖然買套組看起來比較划算，但裡面會有太多用不到的項目．且不同品牌都有他們各自專精的項目，比如說鉗類要買德國K牌、L型六角棒要買日本EIGHT、普通工具可以考慮STANLEY、特殊工具就以PARK TOOL為主，而套筒類的工具蛋就選擇了台灣的KING TONY．經常需要使用扭力扳手的螺絲通常為4、5、6mm的內六角規格，另外一顆星狀T25則是常見於碟盤螺絲上。
通常套筒的轉接孔有分三種規格：1/2”(四分頭)、3/8”(三分頭)、1/4”(二分頭)，各品牌之間都是通用的，蛋選擇的這支3436C-1DF使用的是三分頭的規格。
要安裝或退出套筒時，只要輕按前端的按鈕即可完成，動作優雅且省力。
在使用扭力扳手時，蛋習慣分三次鎖到定位，比如說目標值是10Nm，蛋就會依8、9、10Nm的順序來鎖，尤其是同一塊零件有兩顆以上螺絲的時候，像是龍頭前蓋以及大盤螺絲等等．確保力量能夠平均分散在所有接觸面上，不會過於集中而造成不可回復的破壞。
另外在鎖螺絲之前，別忘了要在螺紋部分抹上薄薄一層黃油或是防卡劑，除了避免螺紋之間的摩擦力造成假性鎖死的現象，也可以避免日後要拆的時候發生冷焊，導致無法將螺絲順利退出的情況。
蛋實際上在車店經常接觸的扭力扳手包括PARK TOOL以及SYNTACE的產品，無論是手感還是質感，KING TONY這支精巧型扭力扳手都不會輸給進口品牌，相當值得入手！
優點：
1. 價格實惠
2. 輕巧方便
3. 維修容易
缺點：
1. 數值非以視窗方式顯示
