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車壇小甜甜張琬琳與Specialized總裁兒子鐵波 © Specialized Taiwan
由 Specialized贊助的台灣越野青年男子、女子組頂尖代表，分別為目前就讀桃園啟英高中的 17歲江勝山 (阿丹)，以及現於 Specialized高雄概念店內工讀的 20歲大學生張琬琳，兩人於四月下旬以台灣選手的身分赴美參與 2012美國主要賽季的開幕戰 Sea Otter Classic海獺盃，於海外結束為期一週賽程的他們，返國後迫不及待與台灣車友們分享自己的心情，出國除了從國際面看到更多以外，也從其他選手身上學到很多，更延伸了對台灣登山車界的期許與想法。
在台灣無論是越野賽或登山賽都已經闖出一片好成績紀錄的他們，出發前反而是期待、興奮的感覺遠大於一絲絲的賽前緊張感，雖然要面臨來自全球各地的越野高手們，一起在賽場上廝殺奔馳，但對兩位年輕的台灣選手而言，這是一趟增加視野的學習之旅，帶著其他車友的夢想一起前往美國見習，兩人一邊分享自己的感想，精采的內容，好像帶著滿滿的包袱歸國一樣。阿丹與琬琳都說，自己非常很幸運地能到海外比賽，身為台灣登山車手，更希望是透過這次機會，把眼前所有精采畫面一一帶回台灣，分享給其他車友們。
年紀輕輕的阿丹-江勝山回憶起剛接到自己將前往參賽的心情，露出靦腆的笑容，說著自己當時不是緊張，只是一想到有機會見到偶像，在偶像本人身旁一起騎車那感覺，阿丹直說非常興奮又期待！而一旁的琬琳則是二度參賽，出發前的開心依舊無法言喻，「今年多了一次機會參與國外賽事，我永遠都會記得這些，太難忘了！」，她細細回味整場比賽，只希望成績比上一次更好，也很滿意自己達到目標，今年進步許多。
江勝山(左)與 Specialized總裁兒子鐵波於美麗的舊金山合影。 ／(c) Specialized Taiwan
Sea Otter Classic被兩人形容為「極豐富的大型場地和內容」，光是天然地形本身的優勢，已經讓他們大開眼界，永生難忘，更別說要面對國外選手們的先天性優勢，體力、耐力、腳力、爆發力等，從賽場規劃到選手本身，所見的每幕都在內心留下深刻的印象。
美國 Sea Otter Classic是賽季的開幕賽，凡是公路賽、越野賽的首場都自此開始，也因此吸引全球各地選手慕名前來。琬琳補充，比賽會遇到世界盃的超強選手，尤其是來自美國及加拿大的好手都充斥在賽道中，一場比賽還看到贊助商、各地觀眾，數量是超乎驚人的多，其實就是一場全球性的「越野車賽嘉年華」。阿丹也特別說明，到了現場看到場地的開發相當不同，滲及使用者的層面可說是極深又極廣；有專業選手的適合場地；更多的則是基礎路線，一般民眾也很適合到當地騎車，因為政府的大力推廣下，露營區的山路開發整齊且平順，只要帶著登山車就可直接上山展開騎乘。而且，這個場地著重的賽事也不只該場越野賽，連往後的公路賽等也會在同區舉行，你可以想像這裡的範圍究竟有多大，容納千名選手，加上觀賽民眾、助賽廠商等上萬人，還有各種類型的自行車比賽都在此舉辦...不過除了美國本身的地形優勢以外，還有哪些值得台灣借鏡的地方呢？
人為場地的開發：由賽車場改建的賽道
張琬琳：無法想像它擁有多豐富的賽道，足以舉辦各種項目的多型種類。
江勝山：擋土牆的設置相當堅固、極為順暢的過彎處及土坡，在高速通過的情形下可以穩抓牢地面，加強抓地力，減少滑倒飛出的機會。
兩位選手自這次參賽種類後總結心得，從剛到現場開始算起不到一週的時間給自己適應環境，老實說，確實是有困難，因為環境與台灣越野比賽中有很大的差異。
比賽項目
張琬琳：Short Track XC / XC / Cyclocross
江勝山：Short Track XC / Dual Slalom / DH
放眼望去環山圍繞，會場位於山坡間，感覺就像是四面的山作為牆包覆全體選手，比賽過程從越過人為的小坡、跳台，進入平地後，還有自然界提供的另一座山等著被征服，本身地理環境挑戰度與台灣的落差，加上人為開發造就出多變的越野賽場，如江勝山分析，並非單用控土機建造而成，越過土坡的滑順度驚人，但也不可否認的是，當地碎砂、石子路等多樣化的路面種類，更加考驗兩人的越野操控技術。比台灣越野賽道還滑的狀況，國際好手間激烈搶道下，凸顯越野賽中「速度」及「控車」的重要性；另一方面，在這種場地條件中，映襯出國際選手的技術面確實令人佩服，琬琳表示，從一出發的起跑速度就決定勝負了。
張琬琳 (右)於 XC起跑線 ／(c) Specialized Taiwan
補充影片：
Short Track XC
在台從未舉辦過的比賽種類，琬琳與阿丹兩人都是首次參加，強調選手的高速度。
Short Track XC 於舊金山深受當地政府推廣，除了比賽專用道之外，還有山間、森林內的小道都開發出適合入門越野車手的路線。
XC
Cyclocross：點選進入影片介紹
同樣是國外較常見的越野賽種類之一，琬琳說，「體力」在此賽事類型中格外重要，因地形穿插極陡上坡還有難騎費力的草地，還必須保留體力牽車，但自己也很高興在時間內完賽。
當天選手們都騎著 Cyclecross，只有身材嬌小的她繼續騎著 29吋輪徑登山車，對此賽熟悉度較低，又面臨脫卡、上卡的協調度問題等，比賽才剛開始，其他美、加的女子組選手眼神〝兇狠〞，賽場上的全神貫注和一拼高下的態度，也需要膽識從她們身旁抓穩把手快速超車而過，選手們的控車技巧也十分高明，在一排車陣往一條僅允許兩台車通過的賽道，必須在不摔倒的情形下把握時間卡入最佳位置。
Dual Slalom
賽前不斷把握時間熟悉地形，阿丹對此種類也是抱著新鮮的學習心態，從賽前不斷來回練習賽道，到當天才發現全場只有自己使用下坡車，相對來講車重許多，也更耗費體力。不過，騎乘 29"的他在剛接觸不久便很快上手，馬上抓到車種的慣性，在多處天然土坡中騎乘，不容易打滑，經過坡道也更加順暢。
DH
阿丹的專長項目越野下坡賽，同時也是近兩年他的訓練主力。對他這位國內下坡賽好手，描述路面坑洞因選手行經累積導致土質越鬆，除了滑之外，也耗費更多腳力下踩；在賽道多見的坑洞下若為了閃洞減速，會流失許多時間，他稱自己在一旁見習外國選手們，驚訝他們的膽識，「飛遠的距離非常長，縮短路程使自己更達到高速騎乘！所以邊觀摩的我也盡量不按煞車直衝，縮短路程與時間。」阿丹也描述，外國選手的過彎速度快的驚人，可以在高速下漂亮過彎，顯現極佳的肢體協調性與操控力，整場賽事下來，高速搭配全身緊繃的肌肉，看出他們的肌力含氧量遠勝自己，阿丹認為，這是回台後需要加強訓練的部分。
更多照片：
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