環青海湖國際公路自行車賽第十賽段的比賽從甘肅省武威市出發,終點設在景泰縣,途經雙塔、裴家營、上沙沃,比賽全程 191公里,途中設有 2個衝刺點,1個三級爬坡點,最高海拔為 2166米。英國法尼斯維尼賽利隊 1號車手瓜爾迪尼奪得冠軍,成為本屆環湖賽開賽以來首位蟬聯賽段冠軍的選手。
由於路途平坦,為了搶佔有利車位,比賽一開始車手們便展開了激烈的競爭。不時,有車手奮力前行突出大團領騎,但很快又被大團追回,突圍車手前赴後繼,大團鍥而不捨,在你追我趕的拉鋸中,比賽依舊是大團的態勢。天氣愈發炎熱,車手間的競爭也漸趨“白熱化”,這使車手們的體能消耗越來越大,途中補給不斷,車輛爆胎現象時有發生,但這並沒有影響大團時均 50公里的速度。
當經過設在 134.88公里處的爬坡點時,原本的大集團被分散成若干小集團。之後的下坡路段,選手們時速接近八、九十公里。由於速度非常快,有四、五名選手不慎摔倒,所幸事故並不嚴重。在距離終點 25公里時,瓜爾迪尼在隊友的協助下突出重圍,以 4小時 39秒率先撞線,哈薩克阿斯坦納 2隊 94號車手魯士蘭和法國LPM隊 134號車手伊瓦爾達斯分獲二三名。
第十賽段結束後,領騎衫方面仍然沒有發生任何變化。伊朗大不理士石化隊阿裡紮德以 32小時29分43秒繼續排名個人總成績榜首位,繼續保有黃色領騎衫,並將爬坡紅黃色圓點衫及亞洲最佳藍衫也收入囊中。斯洛維尼亞薩瓦隊車手魯卡繼續以 108分穿上衝刺綠衫。
隔日第十一站中衛繞圈賽的比賽,身披衝刺綠衫的斯洛維尼亞薩瓦隊 174號車手魯卡再度“發威”,在比賽末段憑藉其出色的衝刺能力率先撞線,獲得賽段冠軍。
本賽段平均海拔在 1250米左右,賽程 107公里(22.56km+12.12km× 7圈),賽道平坦,路況良好,觀眾熱情,適於有實力但未在前幾賽段站上領獎臺的選手衝擊好成績。
各色領騎衫的保有車隊和車手大都採取了較保守方式,基本處在大集團以求順利保“衫”,但“保衫團”並沒有完全掌控住比賽。
大集團騎至第 3圈時,就有 5名選手撕破大大團的“防守”陣型,形成領騎小組,一度領先大團 40秒。比賽至第 5圈時,有經驗,更有實力的“保衫團”開始發力追擊。比賽至最後一圈時,主集團的 5人小組中有 2人因體力消耗過大掉隊,在最後的衝刺階段,領騎小組的優勢消失殆盡被大團吞沒,擁有衝刺綠衫的斯洛維尼亞薩瓦隊 174號車手魯卡率先抵達終點,獲得賽段冠軍。
最後由伊朗大不理士石化隊阿裡紮德繼續在個人總成績榜上位居首位,繼續保有黃色領騎衫,並將爬坡紅黃色圓點衫及亞洲最佳藍衫收入囊中。憑藉此役的優異表現,斯洛維尼亞薩瓦隊 174號車手魯卡繼續在衝刺積分榜上排在首位,保有衝刺綠衫。