潛力場地自行車選手訓練營(二)

第二周開始，教練將正式訓練的齒比加重到 48/15，課表和上周並沒有太大的變化，也是循序漸進的增加距離，教練強調加重齒比之後可能會造成膝蓋周邊的壓力，但只要姿勢正確，就可以避免不必要的負擔。

由於訓練營已經超過一半了，選手也累積了不少疲勞，在趟數和中間休息時間都有稍作調整。

教練將第一週每位選手的心跳數據發給大家，讓大家更了解自己的身體，另外也將上週後半段的騎乘姿式照片讓選手參考，看看前後的改變以及有什麼該修正地方。

本週有一起因為爆胎造成的摔車意外，教練也藉此機會教育：確認自己的器材，並定期保養。這樣不僅能夠確保安全，也可以增加器材的使用壽命。教練也舉出日本知名棒球選手鈴木一朗對於球具的愛護與重視。他說，在日本的一流選手，無論是什麼運動項目，都很愛惜自己的器材，因為在運動場上，器材就是選手最貼身的夥伴。

當天上午因為爆胎的摔車事件，下午滾筒訓練台練習結束之後，協會要求所有選手做器材檢查，並將外胎等耗材全面更新，避免再次發生意外。

因為這二週都有遇到下雨，改為進行滾筒式訓練台的練習。此篇特別介紹日本教練在訓練營當中的課表：

滾筒式訓練台的課表強度都很高，教練建議一週的練習次數不要超過二次，也不要太密集的操作，如果說在訓練過程中，發現心跳降不下來或是恢復的速度和平常有太大的落差，都要馬上停止訓練；訓練後也要確實緩和和伸展、拉筋，才可以讓隔天繼續訓練或是正常工作。

本週日本教練將主導權交由一同參與訓練的四位台灣年輕教練，日本教練只負責課表的安排，目的是希望四位教練回到自己原本的車隊之後，能將訓練的運作方式運用在平常的訓練上，藉此提升國內的訓練水平。

後段時間，選手開始習慣比賽齒比的騎乘，因為週六要進行訓練營的最後測驗，選手都更換成比賽齒比，訓練量也減少，讓選手走出疲勞的狀態。

結訓測驗，女生測試 2公里、500公尺還有 200公尺助跑計時；男生分別是 3公里、1公里個人計時還有 200公尺助跑計時。本次測驗重點不是在成績是否進步，畢竟選手經過了國手選拔、全國錦標賽及兩週的密集訓練之後，體力也都到了臨界點；測驗反而是藉由測驗讓選手檢視訓練營的效果，未必立即在成績上見到成效，但是選手的身體會有最直接的反應。

最後一週的訓練結束，選手和教練們都將帶著滿滿的收穫和回憶回到各自的學校及縣市，也希望選手和教練們學以致用，並在將來獲得好成績，也期望台灣選手們能更接近國際舞台。