台灣車手遠赴澳洲訓練　體驗業餘教練團隊專業

（本文作者為廖歆迪投稿，單車時代編輯刊登）

身為單車時代的特派報導員，無奈剛到澳洲就重感冒、無法在半夜兩點（沒錯，墨爾本比台灣早兩個小時）爬起來忍受四度低溫看奧運的場地車衝刺賽，只好來寫點在澳洲的騎車經驗一饗讀者。

首先，身為自行車的強國澳洲，大城墨爾本範疇內共有超過 10座各式車場，其中共有兩座為室內木造 250跑道。本次前往的車場是德本國際運動中心（Darebin International Sports Center, DISC velodrome），也是維多利亞省自行車協會的總部所在地；另一座較高級的 HISENSE AREANA則是今年前不久舉辦世錦賽的場地。

下午四點整，首次踏入DISC velodrome，場上在跑的是一級選手為準備領先計分賽在熱身。

本次參加的訓練時間是由Aboc教練團隊所提供，禮拜天晚上的時段是兩個小時，費用為 22塊澳幣；如果參加周五晚上的時段，則有三個小時的空檔，而且只需花費 15塊澳幣。乘以大約 31塊的匯率，再除以三到四（物價至少為台灣三倍），你就知道收費是有多麼便宜，除了付場地租用費之外教練根本賺不到什麼錢。

訓練課只提供在澳洲的「冬季」，因為「夏天」整個場地幾乎是不眠不休地排滿了比賽，大部分人下班可以過來的時間根本就排不出空檔來上課。那怎麼辦？教練 Carl Brewer說沒關係，反正沒得練大家就報比賽下去玩！而且由於 Aboc跟當地的 Blackburn俱樂部有合作關係，幾乎所有參加課程的學員在夏天都回到 Blackburn的室外 333水泥跑道，只要你加入俱樂部進場就幾乎不用錢。

除了 Carl之外另外還有一位叫做 Nick的高胖傢伙，感覺應該是助理教練或超級老鳥等級，這兩個自己都還持續在比大師組的比賽，可能是四十到五十歲組吧...坦白說白人的年紀我還真的看不出來。唯一知道是他們體重都在百公斤上下（Nick那目測一九幾的身高加上啤酒肚！如果跟他跑競輪被撞要怎麼辦啊...）

另一個俱樂部舉辦比賽的海報，先前場上那群想來就是八月五號的這攤，看樣子頗具水準。

當日由於參與者稀少（大約十二人左右），因次耐力型選手的課表直接咖掉，大家通通統一練衝刺，因此 Carl也可以在空檔自己下場去玩兩趟。課表安排如下：

（熱身齒）15分鐘滾筒熱身

（熱身齒）一趟配對慢速滾行的“power jump”

（熱身齒）一趟配對 100公尺助跑計時

（比賽齒）兩趟 375公尺機車引導，間隔 20分鐘，第二趟騎士要獨力衝完最後的 100m

（比賽齒）兩趟配對 200公尺助跑計時，分別跑前導和尾追

（熱身齒）爭先賽技術訓練（回頭看）

跟Carl借了一組滾筒來熱身「第一次用smart phone就上手（放雙手自拍）」

我的 training buddy是個身高大概也才 170的中年平平無奇歐吉桑（後來才知道他根本過五十了...哪裡來的中年啊！），騎碳纖 Planet X場地車配 3T Scatto衝刺把，名字倒是一時給忘記瞭...真對不起他耶。每一趟上場時 Carl都親自解說訓練走的流程和目的，並且叫我先看完一兩趟，才由 Scatto老兄帶我上陣。

關於作者

廖歆迪，e-MA 車隊。上大學以後開始騎車，可是讀書和騎車都沒成績，沒事跑去學運動按摩，也因此 2010年環台賽摸過 Jaan Kirsipuu 的屁屁。現就讀於國立體育大學教練研究所，從去年開始參加熱血單車場地同好會，目前 200公尺衝刺計時的最佳成績為 11秒 90 (2012 場地國手選拔賽)。未來的志向是當教練。