第五站嚴重車禍 大團衝刺線前全被打散

圖片提供：RTS Racing Team

環太湖第五站沒有昨日預測的如此艱難，風勢相比之下小許多，總程也只有 110公里，約莫在兩小時左右就完成賽事，本以為會是風平浪靜的一場，結果事事果然難預料，複雜且佈滿不確定因子的自行車賽中，今天發生突如其來的慘痛意外，也是賽事到目前為止發生最嚴重的意外：終點前 300公尺，20多位選手集體摔車，打破圓滿戰術。

風和日麗的上午，看似風勢也相當平緩，本站賽段並無特別之處，沿途美景最為特別，今日賽段的花海可媲美歐洲美景，選手在如此溫和的天氣下還有難得一見的風景相隨，可說是相當快意。

初嚐攻擊   再被抓回

捷克 ASC杜克拉普拉哈洲際隊依然是眾矢之的，衝刺實力近乎滿分的他們又有團隊的優勢，與最大勁敵美國 TT1洲際職業隊在賽場上相互牽制，雖在危機四伏的情況下，有三名選手立即在第一圈成功突圍，兔子初試啼聲僅拉開差距不到 2公里遠，打回原形乖乖歸隊，主集團中美國 TT1洲際職業隊伺機而動，畢竟昨日 42號選手 Alexander Sebreryakov大意失荊州，成績退步極多實在有些汗顏，團隊在前日勢必擬好作戰策略，試圖一把抓下冠軍奪回黃衫。

不過今天距離不長且風勢也不是刺激因子，選手緩緩而徐的狀態更讓競爭敵隊手腳皆癢，準備在第二圈大夥熱身完畢視時機發動攻擊。

勁敵互鬥  終點前再度起爭執

又是三位選手衝出集團，看好大團無人刻意帶起速度，決意跑出集團激起各隊主將追趕的鬥志。果不其然，美國 TT1洲際職業隊與死對頭捷克 ASC杜克拉普拉哈被挑起戰爭，總算讓畫面更為激情，預備在終點前卡好最佳衝刺位置，兩方又再度為衝刺卡位發生碰撞及口角紛爭，最後冠軍由 Alexander Sebreryakov奪得，捷克 Milan Kadlec摘銀。

今日最大賽點在本有 30多位領先在前的選手上演集體衝刺，終點前 300公尺處卡位時競爭激烈，導致一名希臘洲際隊選手控車不易，在高速行進下不慎摔車連帶影響 20多名選手，其中中華台北 RTS洲際車隊的三名選手受到最嚴重的波及：

主將麥大衛上站第四，僅與第三相差不到 20秒，原本坐穩第三寶座，結果在集體摔車影響下單站成績深受影響；台灣選手黃晉隆在衝刺前原位於全體選手前 20名位置，希臘隊一摔車後連帶受波及撞上旁邊護欄，翻了ㄧ圈胸口撞上龍頭；南韓籍選手龔太明則較為嚴重的部份是外傷，落在手腳位置皆有擦傷。

教練林文進當時正在終點前等候大團入站，突聽前方巨響心想不妙，發生摔車意外，心裡暗暗祈禱希望別看到自家選手慢慢騎出來...但看到另一名選手孔兌敏率先抵達，才知道大難正好降臨在他們身上。

「今天，可以說是車隊相當不順利的一天。」林文進說著。聽起來帶有點遺憾的口氣，他還是重拾精神，說著衛選手激勵的話語：摔倒沒關係，必須再接下來的賽段繼續保持鬥志，選手摔車當下一定心情不佳，但每位選手都會調整情緒，告訴自己事故已經過去，這次的厄運也會有機會換來好運。

摔車對選手的影響

提及摔車帶來的影響不外乎在成績方面，身為教練，也更擔心事故會在選手心裡留下陰影，因此也特別在摔後第一時間向前給予選手心裡輔導。

黃晉隆在摔後表示胸口有點痛，但不影響往後賽程，將會繼續努力。林文進則對黃晉隆說，也許摔車是種鼓勵，鼓勵大家繼續朝著目標向前，讓麥大衛順利拿下前三名。當下摔車的確心有餘悸，但選手會越摔越不懼怕事故，勇敢面對。

倒數第二站  戰局仍然充滿變數

不少隊伍將可能繼續抵制捷克隊等焦點隊伍，彼此戰術可能皆採用侵略性攻擊讓選手不斷突圍，追回總成績，試圖讓個人成績往前推，或是全體總成績上升，因此明後兩天都會看到各隊派出小將先試大局狀況，再由隊友或是副將推送主將至領先集團，等待終點線前大團集體衝刺。

賽事重宣傳  媒體大陣仗

環太湖賽不僅耗費重金將賽事轉播在全中國多次播放，還為了達到國際化且地方化的宣傳效果，邀請超過 130位媒體前來報導，光是媒體記者乘坐的接駁巴士共有三台，一台可坐滿 50位，還有三台中巴士及共七輛轎車供記者深入賽道跟隨採訪，總體人數比選手多出 20~30名，可謂宣傳大陣仗。