情勢大逆轉！環太湖賽第三站美國隊稱霸

圖片提供：RTS Racing Team

2012環太湖第三站戰況激烈，情勢大逆轉！出乎意料的結果讓整場比賽更具話題。

冠軍衛冕隊捷克 ASC杜克拉普拉哈（ASC Dukla Praha）在本站痛心將單站冠軍拱手讓給美國 TT1洲際職業隊  Alexander Sebreryakov。

事實上， Alexander在終點衝刺前可說是漁翁得利，因眾軍力拼高額獎金，人人覬覦單站冠軍寶座，竟在最後 100公尺上演激烈鬥爭戲碼，昨日黃衫 Milan Kadlec發狠與法國馬賽蘋果洲際隊（La Pomme Marseille）的 Benjamin Giraud示威，兩人互相挑釁只為拿下單站稱王，過程還發生碰撞險些摔車，結果好處被一旁觀望的 Alexander吃去，但也因為他個人極富實力，才有機會戰勝其他選手，順利奪冠。

反觀中國香港隊雖本日仍表現優異，三度穿上雙色領騎衫（大中華最佳及最佳青年車手蔡其皓），但明顯略顯疲態的選手表情不難看出比賽消磨許多他們的體力，加上前二站續穿橘衫（黃衫）的冠軍隊伍捷克也同樣失去護將戰術，整場比賽被爆冷他隊組成的領先小組牽著走，一開賽沒多久時間，昨日表現不錯的他們卻帶有慢徐的鬆懈感，立即被敵隊抓住弱點，不少選手發動幾波攻擊大展強烈企圖心，雖然還不至於成氣候，但在不到 1分鐘時間還是有四隻判斷力佳的聰明小兔成功突圍出去，一領就是 45秒差距，看來本站多隊選手默契十足，從昨日開始的團結力量持續發燒，即使眾家目標一致，都想力拼優渥的單站冠軍獎金，但真正藏一手的老狐狸還是在緊要關頭才露出尾巴。

情勢三溫暖   選手上演八“隊”聯軍

四人領先小組率先出馬，其中包含來自四支不同車隊選手， 雖僅保有 45秒鐘的領先優勢，卻也激起後方選手士氣，在領先小組跑到第二圈之後，又加入四支隊各一名選手（分別來自中國萬聖洲際隊、中國吉輪洲際隊、葡萄牙 Carmin Prio洲際隊、烏克蘭 Lampro Contenental洲際隊）快馬加鞭趕入集團內，正式成為第三站的八人旋風隊伍，選手當然抓穩機會狂奔，優勢已經拉到 2分多鐘，領先集團採取合作，刻意跑出差距試探捷克隊，而向來以捷克隊伍位居前頭開路，究竟新領導團的出現是否帶來一顆震撼彈呢？

逼急上一站冠軍捷克隊   緊要關頭終於殺出

環太湖焦點隊伍美國 TT1、法國馬賽蘋果洲際隊、捷克 ASC杜克拉普拉哈、中國香港隊眼看勝利離自己越來越遠，奪冠機會正逐漸消失中，賽場風采盡被八隊聯軍佔去，距離終點已經不到 15分鐘，前方集團卻抱有快 4分多鐘的領先優勢。

衝刺點前各家選手更是爭奪你死我活，RTS車隊主將麥大衛有機會拿下搶分點，但連續二站都在領先集團怒爭單站冠軍的他卻被虎視眈眈的黃衫車隊緊咬不放，眾人防守又皆想分一杯羹，保衛主將的捷克隊為了護航，他們緊緊牽制麥大衛（David McCann）不放，主集團大局似乎已定，終點前可能上演大集團衝刺畫面，不過就在主集團強烈追趕的速度下來到倒數 3公里前，此時位居於前的領先集團早把握 95%的奪冠希望，情急下逼出前冠軍隊伍捷克隊帶頭殺出，選到最後 3公里的好位置一處多彎的好位置開始追擊，成功在最後一圈抓回領先八人。

情勢大逆轉   黃衫拱手讓人

台灣之光   黃晉隆發功   打破台灣選手落於人之說

終點前全體預備衝刺，最後一彎約 100名選手奮力卡位，終點前狀況百出，以奪冠為目標者互鬥心機產生摩擦，台灣選手黃晉隆也在其中，深受瘋狂卡位的選手們波及，車子在高速行徑下加上持續追趕而出現擺動，不免難逃在車陣間碰撞，雖受其波及，本有機會創下巔峰前 20強，不過屬於衝刺型好手的他仍然表現優異，今日以 38名作收，教練林文進大讚：晉隆本身實力頗佳，今日更顯攻擊專業度提升，需要更多賽事經驗提升自我，期望往後幾日與焦點選手 Alexander及 Milan學習，多觀察對方的突圍、追擊技巧。

本站跑在前三名車手旁的黃晉隆，從最後 3公里處跟上昨日黃衫，為車隊立下戰功，RTS車隊二度拿下單站亞洲第一車隊，儘管 RTS車隊僅有 4名選手參賽，相較捷克 ASC杜克拉普拉哈 6人陣仗略顯弱勢，但 RTS依然以抱持濃厚的決勝意志力，繼續以積極進攻的態度團隊合作，隊友將協助主將在明日最後20公里殺出集團，保持領先。

捷克、法國發怒互不相讓   一旁美國再展衝刺最吃香

經驗老道的 Alexander避開昨日黃衫 Milan，但 Benjamin更想趁大團衝刺的一陣混亂飆向終點線，又加上剛剛奮力開路耗掉不少體力的 Milan被 Benjamin抓到弱點，兩人在終點前激烈卡位發生衝突，險些摔車，一旁 Alexander只要站穩腳步維持平時衝刺實力，絲毫不受影響的他順利搶下單站，Milan雖拱手讓出冠軍但還是亮眼摘銀，Benjamin以第三名坐收。

賽程入中段   選手危機四伏

本站看到其他選手看穩冠軍車隊氣力顯疲，紛紛興起更旺盛的鬥志，企圖一舉拿下江山；再分析明日賽段，體能耗盡的情形下要坐穩佳績有具難度。

明日第四站總程 155.2公里，光是移動到起點就要耗費 35公里的路程，此段渡湖距離不免略影響車手身心，又加上每圈皆遇爬坡，總爬升 200公尺，今日冠軍雖然易主，但捷克隊勢必還是想扳回一城拿回顏面；美國則好不容意在三站廝殺過程成功奪冠，保持大好表現才是最上之道；始終沒站上凸字台頂端的法國更是不甘，今天拚了命卻以第三作收，三大焦點隊伍都比過去有著更強烈的絕勝心，但卻也同時消盡最多體力，隊友更要力保主將維持佳績，在明日勢必上演一場硬仗，也更讓車迷拭目以待—冠軍隊伍，你下注哪一支？同時，亞洲方面，儘管中國香港隊表現極佳，其餘中國當地車隊也在今日大展企圖心，兇猛發威跑出集團，台灣RTS又是連續二天單站冠軍，各支車隊還必須根據賽程逐漸加深難度之下，靠著豐富經驗和聰慧的判斷力，擬出一套精密戰術以抗勁敵。