.jpeg)
青年組男子個人計時賽冠軍 Oskar Svendsen © 提姆．德威爾
每年的UCI世錦賽，除了欣賞世界級選手各自為祖國爭取榮耀外，青年組以及 U23組的明日之星們也是備受車迷關注的焦點。
在世錦賽有好成績的年輕好手們，在轉為職業選手後，通常也能闖出不錯的成績。如現年 26歲，剛被Saxo Bank車隊簽下，成為Alberto Contador以外第二主力的Roman Kreuziger，於 2004年參加世錦賽青年組賽事時便光芒畢露，奪得公路賽金牌以及個人計時賽銀牌，被喻為是最有潛力的新秀之一。
而相較於公路賽事，個人計時賽更能看出個人能力，各小將們在個人計時賽的成績，往往也成為車迷密切注意的討論話題。
近年來最令人印象深刻的年輕計時賽好手，想必是目前屬於BMC車隊的Taylor Phinney。他分別於2007年的青年組、以及2010年的U-23組個人計時賽獲得冠軍。才 22歲的Phinney，今年也已經獲得環義序幕個人計時賽勝利，在奧運個人計時賽獲得第四名的佳績，在上個月的美國職業自行車挑戰賽 (USA Pro Cycling Challenge)也拿下了最終站個人計時賽的單站勝利。
Taylor Phinney
今年的U-23組個人計時賽冠軍Anton Vorobyev的來頭不小，目前隸屬於洲際車隊Itera-Katusha的Vorobyev在今年環丹麥時被選為Katusha車隊的學員，也已被Katusha車隊經理相中，將於 2013年度正式成為Katusha車隊的一員。而據消息指出，他也是Katusha車隊中唯三位收到計時賽專用車作為入隊禮的選手 - 其他兩位不是別人，就是大名鼎鼎的Denis Menchov以及Joaquin Rodriguez。這也顯示了Katusha車隊對這位年輕好手有多器重。
Anton Vorobyev
但就話題性而言，今年世錦賽最受到車迷討論的年輕小將，恐怕還是青年組的個人計時賽冠軍 Oskar Svendsen。這位來自冰冷國度挪威的選手，賽前其實並不受到看好，個人狀況也飽受感冒之苦，原本目標僅為擠進前 10，沒想到大爆冷門，以完美的配速拿下冠軍，優異的表現也讓許多車評認為他有望成為前輩「雷神」Thor Hushovd的接班人。
爆冷奪冠固然是讓Svendsen成為話題的原因之一，但此君尚有另外一項連現任職業車手恐怕都比不上的紀錄。Svendsen在最近的一次 VO2 max (最大攝氧量)的測試中，創下了驚人的數據： 97.5 ml/kg/min，這是連許多前輩如Hushovd (86)、Edvald Boasson Hagen (86.4)、甚至是Lance Armstrong (84)都自嘆不如的紀錄。這項紀錄也在車迷間掀起了不小的討論。
Oskar Svendsen
當然，最大攝氧量的多寡 (或是說天份)與實際路上騎乘表現自不能劃上等號。萬中選一的奇才，如果沒有經過適當訓練，自然也無法發揮應有的實力。在世錦賽展露頭角，但最後職業生涯默默無聞的例子也不是沒有。但來日方長，至少現在Svendsen除了天份外，也有了世界冠軍頭銜的實質肯定。明年將加入 UCI洲際車隊Team Joker Merida的他，表現如何相當令人期待。
