選拔賽首日申騰稱霸 連拿三大勝

2013年國家代表隊選拔於 9月 16.17日展開，首日由申騰美利達車隊稱霸全場。

菁英組賽程長達 177公里，長距離雖然少坡，但加上風阻還是相當考驗選手體力。

申騰小將劉恩杰、于楷、呂韋霖分別拿下青年組前三；菁英組則是主將巫帛宏奪冠，與后冠黃亭茵受現場媒體封為「神鵰俠侶」，隊友洪坤弘單飛長達近 100公里拿下第三，黃信華第四；北部職業隊由新竹台灣微轉航翊車隊劉書銘勇奪第二，中部則是台中浩捍隊李偉誠第五。

比賽剛開始，去程順風，選手享有平等的先天條件得到順風優勢，反而帶出比賽的難度。

儘管攻擊難度增高，過程中還是見到幾隻兔子試探主集團實力，在加路蘭放行後脫逃而出。

第一隻突圍是南寶的曾聖翔單飛 22秒，台灣微轉航翊鄭勇華跟上，兩人脫離主集團僅 37秒，意圖打破集團節奏，試探對手強度引誘追擊，卻見大團無意跟進。

前段賽程大團還是以平和的節奏進行，保留體力以應長距離賽，而眾家關注的主將們在集團中伺機而動， 成為他隊的焦點人物；不過目前還不是他們攻擊的時機， 主將視適當機會再出去，這也要靠靈敏的嗅覺，觀察對手的一舉一行再行動。

眼見大團無意拉高速度，就在穩定步調下，申騰黃信華先作一個虛攻，試探後方水準和力量。

身為焦點人物的他一出去，立刻誘導其餘選手跟進。大團分裂成三集團，分別有申騰、浩捍、Ridea哥倫布聯隊及 RTS選手。

主集團為了讓黃信華帶出的三團繼續前進，不讓其他選手繼續脫逃，申騰組織隊員，騎在前方控制集團速度，此時冠軍巫帛宏仍在主集團中，前方也還未形成主要領先集團。

同時間青年組也一樣到了攻擊動作，單飛者與主集團相差 1分 08秒，女子則已經形成四人領先集團。

回到男子菁英組，洪坤弘一見情勢不錯，發動攻擊，成功脫離小團後有一名南寶選手跟上，與後方由浩捍及申騰組成的追擊小組差距才 1分多鐘，追回變數還是很大。

洪坤弘繼續以配速保持，後方選手到底該追回這位申騰選手，還是互相制衡？考慮到巫帛宏還在主集團內，焦點選手台中浩捍李偉誠和 Ridea哥倫布車隊朱梵心也還在等待時機，於是追擊小組內 Ridea哥倫布聯隊王胤之、台灣微轉航翊車隊劉書銘、RTS黃晉隆、台中浩捍劉金峰、申騰黃信華及曾奕豪還是先穩住現況，讓洪坤弘一人單飛直到相差 1.5公里，沒想到差距越拉越開，到達 2分多鐘。

折返點前上坡段，主集團又多出一支追擊小組。雖然第一追擊小組有兩名申騰選手控制整支速度，不過其他焦點隊伍一樣保有優勢各有一名選手在其中；第二追擊小組則是被控制速度，避免追上第一追擊小組。

只是領先的洪坤弘情況不妙，單飛超過半賽程以上的他原本已經拉開 2~3分的差距，卻因一人獨騎，承受更大風阻消耗多倍體力下，肌力耗損出現抽筋徵兆。

邊噴舒緩劑加上邊按摩的他速度漸緩，追擊小組內的隊友盡量繼續壓速度抑制選手跑去追趕他，而後面主集團內的巫帛宏發動攻擊了，讓李偉誠、朱梵心跟上，劉書銘則在上坡前突圍，黃信華為了接近隊友洪坤弘也再度跟上，三人並列於逆風下，不久後面突然又見一位單飛選手，巫帛宏已經追到領先集團，在倒數 30公里處成四人，與李偉誠帶頭的第一追擊小組差距約 1分半鐘。

終點前 10公里都還可能有變數，領先集團在逆風的威脅加上追擊小組像嗜血鯊魚般緊追，差距一度拉近至 1分 08秒，到倒數 3公里一小坡（中華大橋）才又拉更遠。

領先集團確定已穩拿前四名，奪冠關鍵就在終點 500公尺前的大彎，衝刺強的巫帛宏大展實力，拿下第一，申騰囊括三名，中間突圍的劉書銘第三。

採訪後記：

對今日的亮眼成績，申騰教練楊東蓁分享，平時選手以賽代訓，參與俱樂部聯賽整合組織能力，成果放在年度標準賽檢視。

另一方面他也表示，申騰如昨晚賽前會議中按計畫進行，若由馮俊凱領軍的前勁前來將會產生集團分裂與重組的變數，那時就更需要考驗隊內選手的嗅覺和隨機應變能力。不過除了組織能力佳，選手個別實力也是重點。

此次採訪由申騰美利達車隊楊東蓁教練協助，隊車提供一名記者座位供以紀錄並實際補捉動態補給，也為讀者帶來深入選手賽前準備的內容。

最後，楊教練備感欣慰，也讚揚隊內機械師林俊明前一日的細心整理器材，今日在三個組別皆無發生機械故障的狀況。