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© 2012世錦賽
一年一度的自行車世界冠軍錦標賽即將於本週日熱鬧舉行，世界各國好手又將齊聚一堂一同較勁，為各自的祖國爭取榮耀。以往不同的是，這次除了以國家別的賽事以外，UCI又別開生面，安排了以職業隊為別的團體計時賽，共計有 18支 UCI世巡賽級隊伍、10支 UCI歐巡賽隊伍、亞洲及美洲車隊各五支、非洲以及澳洲車隊各一支參賽。
而有別於贏得公路賽及個人計時賽的選手可贏得象徵世界冠軍殊榮的彩虹衫，在團隊計時賽獲得勝利的職業車隊則是將獲頒獨特的標誌。值得注意的是，這個標誌將以隊伍為依歸。也就是說，如果車隊選手在世錦賽後離開奪冠車隊，那麼他將沒有在其他車隊車衣上繡上這個特殊標誌的權利。
團隊計時賽不僅需要個人實力與技巧，更是需要極佳的團隊默契，技術細節也十分細膩，觀賞比賽的刺激感自然有別於強調個人狀況的單人計時賽。
雖然這項首開紀錄的創舉，號召Team Sky、Garmin-Sharp、以及Orica-GreenEdge等計時賽強隊同堂競技，車迷將可再度看到Chris Froome、David Millar、以及Tony Martin在場上拼速度，大大增加世錦賽的可看性。但同時，在國家競技賽事中安插職業隊競技的做法，自然也招致許多車迷非議，認為與世界冠軍賽的傳統不合。另外，不同等級職業隊伍同場競技，實力之落差顯而易見，也會影響賽事的精彩程度，因此不看好團隊計時賽能成功吸引更多觀眾的車迷也是所在多有。
但以另一方面來說，除了三大賽外，職業車隊能在世界性的賽事再度露臉，無疑讓宣傳曝光機會大大增加，對於贊助商來說當然求之不得，對於推廣單車運動或許也是利大於弊。究竟團隊計時賽能不能贏得車迷的心呢？週日以後自見分曉。
作者註: 此次職業車隊團體計時賽為世錦賽首例，但團隊計時賽制並非世錦賽先例，1994年已舉辦過一次國家別的團體計時賽。感謝讀者指正，特此註明。
