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慢樂活，讓騎車朋友們有不同層次騎車樂趣。
騎車除了運動快騎、運輸型通勤，還有很多的騎車領域。
讓慢騎融入慢生活裡，大家有更多思考空間，重新藉由騎車快慢自如的媒介，
脫離快效率的緊張節拍，擁有屬於自己的生活感覺、騎車感覺、甚至更多。
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分段環島，後山花蓮好山好水好人情
放慢腳步最貼近壽豐風情原味
起個大早先重返台9公路溪口村交叉11丙路口，通常民宿提供早餐時間很難配合我清晨把握清爽時光，經常先來騎一段暖身，沿途便利商店既舒適又寬徜，慢慢挑選愛吃的豐盛早餐！
往壽豐方向過溪口村岔路後，第二紅綠燈右轉，跨越鐵道陸橋，岔路再右轉，途經米拉夢地villa，直行和平街載滿清新空氣與滿身的綠意，迎面而來三位休閒打扮騎單車者，其中一位女騎士滿面笑容清脆哼著不知名的英文歌。
「好好聽的歌！」我忍不住讚賞打招呼，她點頭綻開笑顏，在小鄉鎮難得靜美畫面。
右轉中山路口豐裡村壽豐鄉文史館，由日治豐田移民村警察廳翻修而成，將近百年豐田移民村事蹟典藏其中，吸足當地人文資訊氣息，閒坐在門口小桌椅觀賞透過綠蔭的晨光閃爍不已。
民權路口醫生的家又見證日治時代移民村醫療所懷舊遺跡，中山路左轉文化街，在共和社區農墾二街岔路口右轉往前一公里，在立川漁場試喝蜆精，很專精規劃的休憩好地方。
返回農墾二街岔路口前方農墾橋，〈避開台九公路與九丙公路岔路口繁忙車流，需繞點彎路〉福德祠牌樓路口左轉，接理想路口右轉，沿著下荖溪橋接台九公路219.5K路標紅綠燈路口左轉，再連續左轉慶天宮、平和托兒所，看到光榮橋左轉繞路到九丙公路口右轉北上八百公尺，橫越九丙公路進入花蓮縣新開發白鮑溪谷入口。
沿著白鮑溪的車道終點長四公里、落差高度90公尺以上；若節省體力可於一公里處右轉白鮑溪對岸，接重光橋於九丙公路口沿著荖溪旁專用車道，途經鯉魚潭露營區後方圍牆，在鯉魚潭度假飯店路口總算可以鬆一口氣。這一長串彎曲車道若日後路標指引不夠清楚，真的是要下工夫認路了，但如此貼近深入村落未嘗不是一種深度旅遊。
也不要錯過左側林務局池南森林遊樂區歇腳休憩，林業陳列館與古董老火車頭展示，對台灣林業發展風光盛事有一番認識。直接右轉莫內花園咖啡農莊就在專用車道旁。
品嚐張老闆親自煮的瓜地馬拉咖啡恍如來到南美洲，拜別莫內午後跨越九丙公路三百公尺，立即接鯉魚潭環湖自行車道，入口的樹屋咖啡與尾端旅客中心都可賞覽鯉魚潭湖光山色，再次讓捷安特鯉魚潭服務站好好保養愛車。
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啜一口老闆現煮的咖啡，有來到南美洲的感覺
小芳店長親切服務保養的手技一流，竟然一起天南地北聊起來，愛騎車的人話題是不會間斷。後來有一位旅人來問路也要騎車前往清水溪，我乾脆自告奮勇順路帶他，多一段溫馨旅程小插曲。
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在小芳店長的巧手之下，繼續不間斷的旅程
可惜銅門村受風災仍阻斷中，否則不要錯過玩賞銅門鐵店的特色番刀；改道先跨仁壽橋，橋頭慕谷慕魚旅遊資訊中心可以提供進入木瓜溪的人文資訊。
左轉銅門大橋再跨木瓜溪右轉避開坍方處接回台14公路，先在派出所辦入山證，瀏覽中途電廠吊橋溪谷險峻雄偉，後在1.6公里遠的檢查哨驗證件。
一號隧道內沒燈光須有車燈照明，前方兩公里三岔路口，先走中間道路往清水溪。花蓮縣府已開放小巴士轉載一般遊客，須注意錯車，我卻擔心沒公德心的遊客會污染清水溪美譽。
十多年前這裡是一塊原始處女地，彎月峽谷美的清新，河床滿佈白皙大理岩石，下午光漸弱未能襯托它更出色的碧綠。
回到三岔路口左轉14公路楊清橋，遠方清水溪與木瓜溪會流處溪水碧綠深幽透徹更令人矚目。
台14公路再往上走有兩座氣勢旁破發電廠：龍澗與龍溪、再往前10多公里爬升到1400公尺高度過天長隧道口，就能一睹奇萊高山雄峭威勢。多年前曾騎車來此見識過，但因經常坍方。目前檢查哨不允許騎來挑戰，真是可遇不可求啊！
陌生隨伴旅人誠摯道謝後，我又放單回到仁壽橋往吉安9丙公路前進，由初英發電廠左側進入山下路，居然可以將吉安鄉的初英車道、吉安圳車道在大山橋與花蓮七腳川〈吉安溪〉車道先連結，連過鐵道橋下涵洞與193公路橋下涵洞、在南濱公園完全串聯南北濱七星潭車道。
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騎乘路上，一面探索花蓮的自行車道系統
南濱公園再往前500公尺有橋斷處，需稍微調整左轉接193公路，不遠處北濱路43號柚宅民宿〈由車道左轉先橫過南濱路，立即接北濱路〉又回到另外一個家。
