揭密！北部練坡高難度路線 聯賽首站登場

開春首場爬坡賽－扶輪盃北15線個人爬坡計時賽， 三月10日在富基漁港開跑。個人爬坡計時賽是國內少見的公路賽種類，約五百名各路實力派車手參與了這次總里程10公里、坡度最高達610公尺的挑戰。

專業教練、業餘好手傳授爬坡技巧

爬坡完全是個人實力的展現，如在環法賽事中間都會以計時賽作穿插給予好手逆轉勝的機會，這也是公路車選手訓練獨騎、衝刺能力，並可以提升體力的基本訓練方式。

捷安特哥倫布車隊教練黃顯熙表示，這條路線算是新開發，終點前高達19％的坡非常有挑戰性，對經過冬季訓練、休息的車友們來說是驗收成果、自我檢測的機會「由於個人計時賽沒有隊友掩護，也可以看出自己獨騎、衝刺能力和體力達到什麼水準。」

1. 適當的齒輪比

上路前確實做好熱身，搭配適合自己能力的齒輪比：如菁英組用標準盤，基礎入門者齒數選擇若前34T後配30T皆可應付後面陡坡。

2. 全程三段配速

針對爬坡入門者要騎這段路線，建議可設計好全程的配速：分為三段，一開始避免因為想追上前方對手或擔心被追擊而把心跳速拉高，影響騎車節奏；到中段時開始準備爬升；最後再拿出全力攻頂。

個人計時賽前熱身相當重要

連續兩年傲視全國俱樂部聯賽公路車菁英分組、排行冠軍的周曉麟(昇陽CCT車隊)建議車友，平時找3公里左右的坡練習，把爬坡時間控制在10分鐘左右，在賽前幾個星期練同一個短距離坡，「去練連續陡坡，反而會增加疲勞」。

經常在網路上搜尋爬坡技巧和知識的他認為，找到適合自己的爬坡方式，配合上日常生活的時間安排，練車才會有成效。

本日獲得菁英組第一的王胤之實至名歸，以29分03分51秒的驚人成績完賽。

該場個人爬坡計時賽制中，每隔20秒放一位選手，這段時間間距以菁英選手的實力來說，追上對手可說是綽綽有餘，因此最具看頭的爬坡好手王胤之與黃文忠在5公里處就上演廝殺畫面。

王胤之向來以爬坡為拿手項目，更視奪冠為勢在必得，在對手黃文忠狠逼集團直上陡坡的狀況，強勁實力不容小覷，他也把握機會緊咬住直衝終點，在最後1.5公尺19%的陡坡成功拿下冠軍。

小將訓練有成   強調心態轉換更是關鍵

市民組新星亮相，年僅16歲的杜志濠（Sergio）勇奪總排冠軍以及分組冠軍。他來自捷安特哥倫布車隊，車齡約三年，就在2013年喜獲單車生涯第一座冠軍。在眾實力堅強的前輩中，他表現穩定，順利展現平時勤練車的成果，當成績公佈時可說是欣喜若狂，「這是我騎車生涯的第一座冠軍！」

杜志濠日前與該場冠軍王胤之及隊友俞辰憲特別南下中部特訓，長距離兼坡度訓練讓他頗有心得，不僅提升整體速度，還有其他更難得的收穫。

「比賽時心態放好最重要。」，以前總是看得不夠遠，得失心較重，現在他則心態大轉，將眼光放得更遠：「不是為了這場比賽而來，而是拿出平時訓練持續累積起來的實力，準備充足就能夠信心十足地參賽。」把目標放在參加亞洲青年錦標賽的他，將繼續以積極的心態練車。

本日賽事為菁英組設立積分制，最先到達搶分點的前三名選手獲得相應積分，於年終列入「年度登山王」排名。

本日比賽結果與成績

菁英總排名

1   王胤之 - CCN Cycling Team - 29:03.51              

2   黃文忠 - RTS Racing Team - 30:14.22              

3   朱梵心 - RIDEA銘穗車隊 - 30:22.47              

4   江立堯 - CUBE TNT Racing Team - 30:41.62               

5   劉書銘 - KCNC肯昌單車隊 - 31:12.24              

6   黃世昌 - 南寶樹脂NOVATEC - 31:23.17

 圖片來源：騎士協會

市民總排名

RM15 - 杜志濠 - 捷安特哥倫布車隊 - 32:23.25 

 圖片來源：騎士協會

女子總排名

RW30 - 黃合旬 - 南寶樹脂NOVATEC - 37:30.97

 圖片來源：騎士協會