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大家好～單車環島遊記系列又回來了。
環島距離現在已過了兩個月，但遊記才過了兩天，真是有如木暮投一個三分球可以回憶30分鐘的拖戲程度啊。進入第二天的行程之前，先講點題外話。我寫了環島遊記之後，發現老爸的粉絲人數正在極速上升中……
親朋好友看到環島的照片，要不就是告訴我：「欸，你爸比你上相耶！」「你爸好帥喔。」「對呀身材也比你好耶。」「體力好好喔～」這種外貌協會式的評語。
要不就是看完Day 1（點這裡）的老爸奮起記之後，跟我說：「哇你爸實在太猛了！」「我……看到霸氣了啊！」「你爸要去挑戰偉大的航道了嗎？」這種讓我嫉妒的稱讚。
……可惡，我爸的身高、帥勁、數學能力都沒有遺傳給我，這我已經夠慘了，請大家多給弱勢族群一些關懷好嗎？
好啦，閒扯到此結束，正文開始。當然是先附圖囉，環島第二天的124.15公里地圖：
2012年10月16日，環島第二天。天空晴朗無比、氣溫舒適透頂，這天我們順著東北季風，騎了14天行程中最遠的距離，124.15公里。
早上8點半，我們從桃園縣觀音鄉出發，沿台15線南下，在新豐接台61線西濱公路，穿越竹北的鳳鼻隧道，前往南寮吃中餐，在路上遇當天要飆往彰化的環島同好（體力也太好了吧！）。
吃完中餐之後，下午經香山溼地跨入苗栗境內。在後龍和通宵之間經過兩個大爬坡（熱到快曬乾，但是下坡騎到時速50公里真爽啊！），之後一路衝過大安、大甲、清水這些海線城鎮，在傍晚之前抵達台中梧棲，結束了這最長的一日。
基隆河濱，神祕氣功大師？
相信大家應該對Day 1（點這裡）的老爸摔車事件還記憶猶新。即使休息了一晚，老爸臉上的傷口看來還是挺嚴重的，但在吃早餐的時候，老爸一直跟我強調：「欸，傷口怎麼都不會痛？」
他說腳上的一些擦傷是痛痛的（喂，那你昨晚還泡澡是怎樣！？），但臉上的傷口還真是一點受傷的感覺都沒有。我們邊吃著稀飯配咖啡，老爸突然想起一件事。
昨天他摔車之時（地上還殘留著一灘熱呼呼的血），一位身材矮胖、渾圓的阿伯也騎車經過現場，他一身勁裝，車衣車褲、卡鞋墨鏡整個超專業的，但一看到有事故，就立刻停下來問我們需不需要幫忙。
我們當然說不用（畢竟摔車已經很丟臉了），但是那渾圓阿伯毛遂自薦，說：
「這個……其實我有學過氣功，我運功幫你把氣導在傷口，這樣比較不會發炎。」
話才說完，阿伯就運起架勢，雙手在老爸臉前面發功了一會，然後又瀟灑上車，一下子就騎遠了。
觀音鄉甘泉寺（地圖A點），當地的信仰中心。
圍繞著這座廟宇形成了小鎮，一大早廟埕就有賣香的小販，親切地用客家話問我們從哪裡來。
我爸夾了一口青菜、一邊問我說：
「你昨天有看到那阿伯怎麼走掉的嗎？」
「我沒注意耶。」
「我才一回頭，就看不到他人了，也沒看到他是從哪裡騎來的。而且，臉上傷口還真的不會痛……」（沒被發功的腿倒是有點痛）
「你說這阿伯會不會是土地公？」老爸說。
「啊！？」
「我跟你媽在基隆河濱逛了這麼久，從來沒看過這個阿伯，他就這麼剛好出現在那裡，幫我運功，又突然消失，這不就是土地公會做的事嗎？」
老爸接下來又說了個去年回新竹老家，某個親戚睡午覺結果土地公託夢，請他幫忙把被颱風吹倒、壓在土地廟上的樹幹移開的故事。
看他講得一副煞有其事的樣子，寶傑都快請他上關鍵時刻了，我心裡也終於確定，「那傷口真的沒事，我們今天可以往前衝刺了。」
吃完早餐之後，父子兩人踏上腳踏車出發。不久後抵達觀音鄉老街，於是進入甘泉寺拜拜（甘泉寺簡介：點這裡），祈求環島路上旅途平安。
新屋鄉的「世界最高」青銅媽祖像
第二天跨上腳踏車，心情比第一天還興奮。我們告別了所有不順利，再加上神明保佑（？）助威，沿著台15線一路向南。
10點鐘左右，突然在路邊看到一座高聳的媽祖像，原來是新屋鄉天后宮（天后宮參考：點這裡）。於是父子倆又決定進去拜拜，同時休息、補給水份。
環島好玩的地方在於，可以了解各地不同的文化。以前在課本上讀到「台灣西部多以廟宇、廟埕為聚落中心」還沒有什麼感覺，但這一路騎下來，真的發現經過的城鎮都有一座廟。西部沿海的城鎮，可能因為討海生活不易、更依賴神明保佑，所以廟宇特別宏偉壯觀。
舊聚落大約都是沿著廟宇四周輻射展開，聚落與聚落之間的道路，基本上是「從這廟到那廟」的連線，而當這條路的車流量變多之後，更大條的新路就會繞過市中心的廟宇，成為外環道。
只要在西部，騎車累了、想休息的時候，找廟準沒錯。廟裡都有洗手間、四周會有商店，一看到廟宇就有一種心安的感覺。單車環島的路上，讓我們有這種親切感、安全感的，除了廟宇，就是便利商店了。
新屋鄉天后宮，有座高達30公尺的青銅媽祖像。注意照片右下角的腳踏車，就可以看出媽祖有多高了！
天后宮的廟埕，廟埕前面還有大水池，一進到這裡就有被庇佑的感覺。
老爸正在用iPad查地圖。這裡的居民說海陸腔客家話，跟我家一樣，很有親切感。
竹北鳳鼻隧道＆不知名的海濱腳踏車道
話說環島第一天老爸摔車，除了臉上撞了大傷口，當時戴的眼鏡也報銷了。
支架扭曲成90度，傷到鏡框之外，連鏡片都爆了出來（肥雪音調）。後來老爸是戴著度數不夠的備用太陽眼鏡在騎車的，也因此傍晚4點以後，他幾乎看不到路（陳百祥戴墨鏡開槍都打不到人啊）。
在新屋天后宮休息的時候，我才想起來，出發前我有把尖嘴箝放在工具箱裡。我趁老爸在查地圖的時候，設法把眼鏡調回可以戴的程度，硬是把鏡片卡回鏡框裡。老爸戴上應急修復的眼鏡之後，只說了一句：
「哇！這世界好清楚啊！」
（爸，你是在拍嬌生每日拋系列廣告嗎？你以為你是林依晨嗎？）我心裡念佛。
不知道為什麼，我爸有一種可以把自己悲慘的遭遇講的很搞笑的能力，第一天摔車的時候，妹妹打電話來關心，還一直以為老爸是在唬爛：
「爸你到底怎麼摔的？」
「我就『做了一個犁田的動作』啊……」
「你正經一點好不好！」
「我很認真啊！」
「我才不信，哪可能有什麼神祕氣功大師啊？你叫哥來聽電話。」
大概是這種感覺。
總之我爸演完林依晨之後，咱倆又繼續上路。過了老爸充滿青春期回憶的新豐之後，我們到了竹北的鳳鼻隧道。
老爸跟我說，陸軍裝甲兵學校就在湖口（鳳鼻隧道東方不遠），戰車砲試射時往海面射擊，砲彈會飛過西濱公路。為了防止砲彈誤擊民車，才在這裡蓋了座明隧道，供人車通行。
鳳鼻隧道，全長2.5公里（地圖上的B點）。
鳳鼻隧道是「明隧道」，因為戰車砲試射而興建。
過了隧道不遠，我們發現路邊有條小路，上面寫著「新竹縣海濱自行車道」，但小路看起來荒煙蔓草，不知道裡面是否有路。
「我們彎進去看看吧？」老爸問。
旅行的意義，不就是讓我們脫離日復一日的枯燥生活、享受意外的過程嗎？
我把工作辭了、老爸也退休了，兩個人都沒有時間限制，也沒有排定死板的行程。用一種「騎到哪裡是哪裡，太陽下山再找地方住就好了」的心情踏上環島之旅。第一天的意外讓我們過了戰戰兢兢的85公里，但在這「解放的第二天」，我們決定往岔路走、看看裡面有沒有未知的風景。
真的有！
不知名的腳踏車道，和不知名的海岸。
環島旅途中，第一個「找來的意外」，就是這個海灘。
10月16日星期二，這不知名的海濱自行車道沒有閒雜人等，只有一對故意迷路的父子。兩旁樹葉遮去了猛烈的陽光，我們席地而坐，邊吃肉乾配普洱茶，聽著蟲鳴鳥叫、享受悠閒的微風。
在這裡，我第一次享受到單車環島的樂趣。
繼續往自行車道裡鑽，柳暗花明之後是一個不知名的海灘。海沒有太藍、沙也不是太乾淨（跟屏東那藍到發亮的海真是不能比），但人生不就是如此？我們不是隨時都能閃閃發光、也不用始終保持光鮮亮麗，偶爾有點懶、有點髒、有點邋遢，但也挺舒服的。
在海灘拍照留念後，順著車道騎回西濱公路。騎上頭前溪橋，我們遇到了環島旅程中的第一批同行者。
「嘿～～你們也是環島嗎？」戴著墨鏡、一身勁裝的騎士從我後面追上來，他後面也有一個同伴。
「對呀！」我一邊踩踏板一邊回答。
「今天要騎到哪裡？」
「還沒計畫耶，騎到哪裡是哪裡吧！」
「加油～～」那騎士超越我。
「喔！」我舉起左手示意。
騎在我前方的老爸問那對騎士：
「你們今天要騎到哪裡？」
「彰化。」
「太厲害了，我們連台中都不知道到不到得了呢！」
環島旅行的路上，只要遇到同好，大家總是互相加油打氣。我曾經在行銷學的書上看過：「傳說開mini cooper汽車的駕駛，在路口相遇時會互相揮手致意」的敘述。
mini cooper車主揮手致意的意思是，「嘿！你我是同一種人，我們有相同的品味，才會都開這種好車！」而現在，我好像能體會那種感覺。
過了頭前溪橋，同路的騎士往右轉，大概是準備去南寮漁港吃中餐（我們本來也是如此計畫）。但我跟老爸繼續往前，因為我們打算「連吃飯也來個意外」。
在大卡車司機的中繼站，公路餐廳吃中餐。
後來我知道這個地方叫「瓦厝」，附近有一座「港南國小」。老爸跟我在西濱公路旁發現一家自助餐，排骨雞腿煎魚、苦瓜空心菜筍絲，標準台式餐點。
這家店主要的顧客是卡車運將，因為周圍停了許多大卡車，我看到有些運將下車就往店裡走，應該是識途老馬，而有些運將開著車門正在睡午覺。我跟老爸在這裡吃飯喝湯、洗去臉上的沙塵，然後繼續下午的路程。
西濱公路91k的合照
下午繼續踏上西濱公路，新竹香山這一段完全沿著海岸前進（17公里海岸風景區）。老爸說他和老媽開車來過這裡，於是我們騎上海堤看風景，出現在眼前的是一大片溼地和風力發電機。
我們到的時候應該是漲潮，海浪可以直接打到海堤邊。旁邊的介紹板寫著，退潮時海岸離這裡超過2公里，溼地擁有豐富的生態等訊息。
香山溼地，退潮的時候，海岸線離這邊超過2公里。
快到竹南的時候，老爸突然把車速放慢，問我說：
「兒子，你今年幾歲？」
「33。」
「嗯……那我們兩個加起來91歲了。」
老爸看著西濱公路的里程牌，87k、88k、89k……
「我們在91k的地方照張相吧！」
↑91K標誌就在這裡啦（地圖D點），竹南附近。
「你爸比你帥耶」這種話我聽膩了！哼！
越過了西濱91k的標誌，我們繼續南下。竹南和後龍之間，出現了些許的稻田景象，我們在路旁的土地廟休息（上面那張圖就是休息時用skitch做的，終於體會到智慧型手機的好了）時，有隻小黑狗對著我們狂叫。
這隻小黑守著家門口、非常盡責，一看到人影、聽到人聲就開始吼。我跟我爸躲在廟裡不說話，小黑就安靜下來；我們一說話，小黑就開始叫（可能想一起聊天吧）。我們躲在廟後，小黑就坐下來休息；但只要人影一出牆，小黑又站起來對我們猛吠。
跟小黑玩了一陣，在土地廟的樹蔭下休息喝水，又重振士氣繼續上路，沒想到，環島之旅的第一次考驗，就出現在前面。
竹南和後龍之間，出現了稻田的景色。
第一次的爬坡挑戰
從台北南下之後，西濱公路基本上一路平坦，但過了後龍溪橋之後，眼前出現一座好長～～的上坡（因為爬坡太累了，忘記拍照留念）。
看來暑假時的爬坡練習，到這裡終於派上用場了。（參見〈Day 0.5 禿鷹與蛇的幻影〉：點這裡）
頭上是大太陽，腳下是踏板，臉上的汗水不停低落。我抬頭往左看，好多猛衝上坡的汽車，往右看，則是公路護欄和偶爾出現的樹蔭。前方是老爸的背影，他正加緊腳步上坡，於是我也往前跟上。
好不容易到了坡頂，但出現在眼前的，又是另一個長～～上坡。
我跟老爸在這裡追過一位騎士（這應該是暑假練習以來，我們第一次超過別人，不過他邊騎車邊拍照，大概住在附近的人、不是環島客），但之後雙腿有點發軟，於是找了個有樹蔭的地方，停下來喝水休息。
就在我拿著兩公升的大壺水猛灌之時，旁邊出現一輛警車。我們從第一個上坡的時候，就看到它來回巡邏。
「兒子，等下如果還有一次上坡，乾脆叫警車載我們走好了。」
「別鬧了，跟五指山連續12公里上坡比起來，這只是普通級啦！」我嘴巴這麼說，雙腿倒是很誠實地在發抖……
幸虧後來沒出現第三次上坡。
就是這段萬惡的上坡！從地形看得出來，後龍溪橋之後的公路是走在山裡的。
但有上坡就有下坡，之後直衝到通宵精鹽廠（F點）的時候，很爽啊。
「有上坡就一定有下坡」，這真是一句好話，尤其當你騎車爬上山頂時。
看著眼前無盡延伸的寬廣下坡路，等下馬上可以溜滑梯一般地衝下山，真有一種爽快感。
「哇哈哈哈哈哈！」我一邊吹風、一邊挑戰著碼錶顯示的速度，環島旅程最高時速50公里，就在這裡創下。轉眼間，我已經飆下山坡，跨入通宵境內。
（這段路又寬又平、非常好騎，當時的我們，還沒體會到下坡的恐怖。之後經歷南迴、太魯閣和蘇花公路的考驗，我才知道下坡有多危險，這個留待以後再說吧！）
我跟老爸在通宵精鹽廠（地圖上的F點）的圍牆邊休息時，已經是下午4點半，差不多該決定今晚住處了。
本來考慮往大甲前進。一方面我久仰鎮瀾宮威名，卻沒有親身探訪過；另一方面我18歲的時候喜歡過一個大甲女孩，想說去那裡看看好像也不錯，不過老爸覺得我們第一天騎得距離太短，而大甲又不順路（不在西濱公路上），於是我們決定直衝台中梧棲。
「還有36公里喔！可能會騎到天黑。」老爸說，這有可能會違反我們自訂「不騎夜路」的安全原則。
「拚拚看嘛，時速20公里的話，6點半左右就可以到了。」
接下來，我們開始猛衝。
4點45分騎上大安溪橋、進入台中、5點抵達大安、5點20分越過清水、6點就看到梧棲工業區的燈火。
大安溪橋，進入台中囉！
大安路上趕拍的夕陽。
抵達清水時，太陽已經快下山了。
6點到達梧棲，工業區燈火通明，只是一座工廠都沒有。
（題外話一下，通宵是個好地方。因為在我環島的路上，發現通宵的女學生裙子最短。有空我會再回去一趟的。）
抵達梧棲時，我發現梧棲工業區早已規畫完成，土地整平、水電大概也都接好了，裡面的道路和路燈像棋盤一般，燈火通明。只是，偌大的工業區中，好像一座工廠也沒有進駐。真不知道是出了什麼問題？
這天，我們在西濱公路旁的進方大飯店落腳。
接待的小姐像是1980年代的旅舍櫃檯，半屏山的捲髮、合身性感的大紅洋裝，身上的香水味和臉上的妝一樣濃，不過她人非常親切，跑上跑下地幫我們挪出空間停腳踏車、告訴我們哪裡可以裝水。我猜想也許她見證了這棟旅館十幾年來的興衰也不一定。
旅館的名字我忘記了，現在是對車友非常友善的平價旅館，但從外觀看來，20年前應該是最新穎的大樓，只是現在電梯破舊了、房間浴室的浴缸也拆了、餐廳空蕩蕩的位置，只剩一位煮菜的歐巴桑。
我回想方才經過的工業區情景，突然有一種見證台灣經濟奇蹟的感覺。有點懷舊、也有點失落。
這天晚上，我跟老爸到梧棲街上找晚餐，最後還是選了7-11。距離近、品質穩定（其他餐廳也不知道好不好吃），吞了國民便當和買四送一的關東煮，回到房間洗澡就睡了。
結束了124.15公里，這最長的一日。
連續兩天，晚餐都吃7-11。
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