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新手應有的煞車觀念

保守 安全為最高原則


發布時間:Sep 05,2013 11:20 作者: Mike
騎乘公路車時,應保持先按後煞車,前煞車採用點放的方式來降低速度。以作用來看,後煞車是作為車輛減低速度的輔助使用,而制動方面則是以前煞車為主。
 
前後煞車力道的比例



 
一般來說,騎乘者壓握煞車的力道比例,煞車時應是以後7、前3的比例為主,於平坦的道路上則是前8後2、下坡路段則是前6後4的力道。騎乘者在不同地形上騎乘時,其力道分配也應隨之變換,以確保有穩定的騎乘效果。


剎車管線在配置時 應使其走線順暢

 
騎乘於不同地形的煞車應用
 
過彎時:
騎乘者在進入彎道前,應該先降低至確保能夠順利進入彎道的速度,不可至入彎前才緊急減速,此狀況容易導致打滑或後方車輛追撞等意外。而入彎時用身體重心傾向彎處的方式來壓車,使得人車重心能夠穩固、順暢的通過彎道。



 
下坡地形:
騎乘者在騎行下坡時,雖騎乘較省力,但應注意配速不可過快,以免煞車不及發生危險。而騎乘者在行經下坡時,身體重心應往後,按壓煞車時,應以後煞的輔助力道為主來進行減速,不可重壓前煞,若前煞力道過重將可能導致車輛往前翻覆的意外,不可不慎。
 
顛簸地形:
騎乘者在行經顛簸不平的地形時,應以保持平衡、穩定的速度前進。在減速時應同時點放前後煞車,且注意按壓煞車的力道應保持一致,若前後煞車力道不均,也有可能使車輛打滑或翻覆的危險。



 
初學者在騎乘公路車時,務必先熟悉車輛的操作,避免緊急煞車等操作。若想進行長距離的騎行,建議先規劃好路線,或者與富有經驗的車友共行,視個人狀況量力而為。騎行時以保守、安全為最高原則,若將安全擺放在第一位置,想必能在騎行中得到相當多的樂趣。
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