想進入下坡車運動，卻又不知何處可玩？一百分的下坡車路線，往往要到山間才能取得，不是在地的經常不得其門而入；探索全台祕徑下坡路線，單車時代下坡車專欄第3彈，我們請來地主車手們分頭進入北、中、南三地，帶大家到他們經常造訪的下坡路段看個究竟！
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北部嚮導：江勝山
關於江勝山（阿丹）：近兩年闖蕩中國與歐美賽場，下坡車少年阿丹的表現備受矚目，今年造訪下坡聖地後，惠斯勒登山車運動公園令他驚艷，不僅配置專屬教練，當地完善的自行車訓練規劃與設備，都是台灣前所未見的體驗；明年他的身影將持續飛躍歐美、中國、日本和印尼各地，競賽之餘，也親身感受下坡車強國的魅力。
-2013 加拿大Crankworx登山車嘉年華Canadian Open DH青年組第5名
-2013 亞錦賽下坡車項目男子組第7名
北部下坡車友何處去？
就台北地區來說，北投唭哩岸捷運站外，台北榮民總醫院後方不遠處，左有丹鳳山、右有軍艦岩，是阿丹平時最常光顧的場地之一，自從前一陣子發生火燒山的意外後，許多下坡車適合的路線一一浮現出來，經過車友的悉心整理，成為北部Off-Road團經常駐點的標的。
江勝山於丹鳳山練騎 (c) 鍾宇仁
進階車友可以往外雙溪的五指山挑戰，該場地的難度升級，路面多樹根，在北部地區富含水氣的情況下，路面容易溼滑，但這條路線的接駁方便，路程長約1小時，可以讓車友們玩得盡興。
北部進階車友常出沒的五指山路線 (c) Lee Trumpore
腳步往南，身為桃園子弟，阿丹的下坡車主場就在虎頭山中福宮一帶，透過林道摩托車的車友整理，該場地有數十條路線可供練習，越野的愛好者可以往虎頭山方向進行，而下坡的玩家，中福宮會是你的不二選擇！
中福宮的路段，車友們可以從影片中看出端倪（攝於2011/8/7）
除此之外，桃園地區的車友也可以前進近楊梅火車站的福人步道，坡緩多樹根，以訓練過彎為主；位居龜山與樹林的交界，銘傳大學後山的大棟山20公里的長距離路線讓你絕對滿足！
由於台灣沒有正式的登山車公園場地，許多地方多半要與登山客共用，阿丹也特別建議車友們盡量選擇午間的時段下場練習，不僅避開人潮，也是較為安全的選擇。
北部Offroad團，KHS車隊
中部嚮導：江思翰
關於江思翰：今年把目標鎖定在PINKBIKE中國下坡車聯賽的江思翰，在5場巡迴的賽事當中拿下4站，一舉抱回年度總冠軍頭銜；2014年，他將進一步加強自己的技巧，經常往返大陸的他，也驚訝當地選手的學習能力，以及當地廠商傾全力支持的熱情。
在國外的競技經驗上，目睹外國下坡車選手的交叉訓練後，包含心肺、重量、柔軟度等各項訓練都是他未來鎖定的目標，不同於台灣的熟悉方式，江思翰觀察，除了絕佳的協調性與柔軟度外，外國選手迅速融入競賽場地的能力，是國際賽場上的致勝關鍵。
-2013 PINKBIKE中國下坡車聯賽年度總冠軍
中部地區下坡車哪裡玩？
在地的江思翰首推彰化社頭的清水岩童軍營地，為本屆美利達盃的指定場地，這裡除了能讓車友全程完整體驗外，新手上路亦可選擇部分較易征服的路段；進階車友可以挑戰位於橫山的亞洲盃賽道，江思翰認為，這條路線是中部最正規的下坡車場地。
彰化社頭鄉橫山亞洲盃賽道 (c) 江思翰
橫山下坡車路線影片分享 (c) 江思翰
位於大肚山的老外林道，全長約700公尺，雖然不長，但多跳台與過彎的設置；此外，這條路線多為紅土，路面上石子的阻礙較少，即便摔車，只要戴上護具就能安全過關。
這條外國人修整的路線，因而有了「老外林道」的稱號 (c) 江思翰
最後，鐵砧山高爾夫球場旁有一條隱密的下坡車路線，雖然路線不長，但中段接近國外的下坡賽道，接駁也相當便利，有興趣的車友可以請熟悉的車手們帶路，嘗試挑戰不同口味的場地。
中台灣另一條高知名度的路線：外埔區青青草原 (c) 江思翰
江思翰建議，車友遇到土坡和跳台時，寧願「跳過頭」也不要跳不過，因為兩者受到的撞擊不同，飛越過後即使重心不穩，受到的傷害也相對較小，假如加速後仍有疑問，建議先行減速，以免造成危險。
無論在受傷或受困時，結伴同行都是更安全的選擇；此外，江思翰提醒，全罩式的下坡車安全帽也是必備的，初學的車友可以先在平面練習「過彎換腳」和「操控煞車」的感覺，在未來面對不平整路面時，高速下坡才能隨機反應。
極限小熊車隊是中台灣的勁旅
南部嚮導：周佩霓
關於周佩霓：爽朗的下坡車女孩，在今年青青草原的最終站後，明年計劃遠赴中國，參加當地的下坡車聯賽，用更長、更複雜的賽道鍛鍊自己；由於中國玩下坡的女將並不多，周佩霓也期盼在她的加入之後，引領更多愛好下坡車運動的中國選手加入這項運動，備戰2014，約於年初就要開始重訓，提升肌力，才能從容面對來年的挑戰。
-2013 捷安特盃山道下坡賽女子組冠軍
南部下坡車友何處去？
大坪頂豐富的練騎路線，是南台灣Offroad的好去處 (c) 江思翰
大坪頂有充分的路線可以練跳，新手與進階車友都能滿足 (c) 江思翰
大坪頂地質鬆軟，車手搭配全副武裝，刺激之餘也兼顧安全性 (c) 周佩霓
另一條理想的路線位在高雄鼓山的壽山礦區，4～5公里的長度，是周佩霓經常造訪的練車路線；值得注意的是，這條路線的寬度較窄，適合進階程度的車友前來挑戰；Penny也建議大家，和熟知地形的車友同行，可以避開登山客的路線，盡情享受下坡車運動的樂趣。
車友於高雄壽山礦區享受夜騎之樂 (c) 周佩霓
壽山礦區的最高點 - 好漢坡 (c) 周佩霓
南台灣最知名的下坡車路線，非高雄林園的大坪頂莫屬了！每段路線長度近1公里，且路程的特性各不相同，能夠滿足高速、過彎及跳台各種屬性車友的需求；此外，當地的土質鬆軟，騎乘更安全，初嘗下坡車運動，想尋求循序漸進的練習場地，大坪頂會是相當不錯的選擇。
大坪頂豐富的練騎路線，是南台灣Offroad的好去處 (c) 江思翰
大坪頂有充分的路線可以練跳，新手與進階車友都能滿足 (c) 江思翰
大坪頂地質鬆軟，車手搭配全副武裝，刺激之餘也兼顧安全性 (c) 周佩霓
另一條理想的路線位在高雄鼓山的壽山礦區，4～5公里的長度，是周佩霓經常造訪的練車路線；值得注意的是，這條路線的寬度較窄，適合進階程度的車友前來挑戰；Penny也建議大家，和熟知地形的車友同行，可以避開登山客的路線，盡情享受下坡車運動的樂趣。
車友於高雄壽山礦區享受夜騎之樂 (c) 周佩霓
壽山礦區的最高點 - 好漢坡 (c) 周佩霓
熱情洋溢的南臺灣Offroad團 (c) 南臺灣Offroad團
不同於公路車的有氧性質，屬無氧運動的下坡車運動，除了肌力與充足的體力外，車手必須瞭解自身的能力，對賽道也要有一定的熟悉度，面對天氣不穩定時，俯衝在泥巴路上勢必更加危險，唯有借助經驗的累積才能幫助車手完整分析，方能體驗賽段的樂趣哦！
下一篇，單車時代帶你進入車店，深度認識下坡車與DH基礎配件，敬請期待！
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