報導協力：深圳市龍崗區體育中心國際自行車賽場項目部
隨著又一波冷空氣南下，中國南方大部分地區，已是氣溫驟降，風霜交加、寒不可耐……更別用說北方地區了！雖然室內有暖氣供應，但室外可能早已是冰天雪地。
這個時候，無論誰要想出門騎車，都需要很大的勇氣！但是，對於深圳地區的車友來說，卻不用擔心騎車的問題！
冬天的深圳，雖然少了很多陽光明媚的日子，可是氣溫卻落在15攝氏度以上，十分舒適。再加上較為完善城市自行車道設施，可以說，單車在冬季不僅是人們日常的通勤工具，也是休閒生活的選擇。
如此優越的自然與硬體設施，深圳已是許多自行車車隊、車友冬季訓練的基地。
單車時代記者走進深圳市龍崗區國際自行車賽場，探訪自行車冬訓基地。
龍崗國際自行車賽場：廣東省為承辦第九屆全運會在2001年興建，包括主場館、13.5公里的環水庫公路賽道和 6.8公里的登山車賽道三部分。它是亞洲第一座可以同時舉辦場地賽、公路賽、登山車賽的國際標準賽場。目前，賽場還增設了BMX車賽道，使賽場的自行車場地更為完善。
自行車賽場的主場館是場地自行車的主要賽道，總面積12500平方米，並且設有2000多個觀眾席位，是中國境內第一個比照UCI的2001年最新標準建設的賽館，也是中國第一個採用木質賽道的場地。
單車時代記者來到主場館進行採訪時，正值12月上旬，陽光依舊暖暖地灑在場地賽場上，整個場館十分明媚。
作為場地自行車場館，主場館十分寬敞，雖然距離建成期已超過十年，但是設施仍然非常完善。
主場館至今仍是中國唯一以木質鋪設賽道的室外場地自行車車場，其項目部負責人鄧先生向我們介紹，因為賽道十分專業，使用賽道的車手必須具備一定的專業能力。
新型空間膜覆面材料構建的屋頂架構，即使下雨，也不會淋到觀眾。
而這座依山傍水的主場館，旁邊還有建設高爾夫球場，隱逸在山林間更顯靜謐，環境十分宜人。因此，當中國大部分地區進入寒冷季節，這裡也是各車隊進行冬訓的不二之選。
雖然場館有非常專業的設施，但是鄧先生也表示，其實平常也接受業餘車隊來體驗，或是一般的自行車愛好者來車場訓練。
除了作為場地自行車賽場的主場館，龍崗國際自行車賽場更有一條環境優美的公路賽道，下一篇，我們將帶大家繼續探訪深圳的冬季騎車訓練路線！
