王梓在2012年的六月騎經雲南省怒江州貢山縣，為捧當小學的孩子拍了一系列的寫實照片。
取自王梓個人微博
取自王梓個人微博
理念的開始
王梓第一次來臺灣環島，當時騎經都立，他已經用完身上的旅費，只能借宿在都立派出所。身無盤纏的他無法繼續完成環島，在微博上發了短文：“旅費即將用盡，之後要開始靠露營解決住宿問題了。”
一位他的台北友人看到了，就叫他到台北住，也讓他徹底感受到台灣與大陸不一樣的地方－更多了點人情溫暖。
那位友人跟他天南地北的聊，就像其他台灣人一樣，聊兩岸發展；聊各地文化，其中便問了王梓一句：「為什麼不把騎車跟公益結合在一起？」
這句話深深衝擊了王梓。“是啊，我能為社會做點什麼呢？”。
環島是一個自我實踐，很多人都可以靠一己之力實踐自我夢想，騎車是助你圓夢的管道之一；相反來說，自己立下的目標也會是騎車的目的。
那其他目的呢？
「騎車很牛的人太多了！我也不可能像他們一樣牛！」（編按：牛＝厲害）。於是王梓在第一次台灣環島之後返回北京，深深思考這個問題，他也決心要挑戰自己的極限，讓單車結合公益，創造更大的價值。
騎車的故事
（王梓：其實我騎車的故事挺簡單的…）
（我：聽完可真覺得一點也不簡單啊…….）
（我：聽完可真覺得一點也不簡單啊…….）
單車時代：你為什麼會開始接觸單車？
王梓：大自然帶人類看到自己的渺小。
我曾登過雪山。在攻上高峰的過程中，心裡有非常深的感觸：「我覺得人非常渺小。其實我們做任何事情，只是對自己的一個自我實踐，沒有幫助到別人。」這是我當時在爬山就有這個想法。我思考著身為人能夠怎麼做，讓大家知道有幫助別人的能力，或是幫助社會。
後來剛從野外回來到北京，北京的空氣讓我難以適應，那時也難適應城市生活，所以我試著在城市中找回大自然的感覺，於是就開始騎車了。
單車時代：你完成了哪些長途挑戰？
王梓：第一次的長途，從北京到海南島。
騎車之後，因為沒有騎長途的經歷，我想挑戰自己，看看我有沒有完成長途騎乘的毅力。
於是第一次的長途旅程，就是從北京騎到海南島。
北京→西安→成都→重慶→貴陽→昆明→湛江→海口→三亞，返程騎到香港、澳門，整條路線縱穿中國。
完成第一次長途騎乘，剛好開放自由行。我一直很想去台灣看看，就決定第二次長途就去環島。環島途中碰到很多事情，感觸很深，為什麼隔條海峽卻造就那麼大的差異？我感受到的是，台灣有更豐富的風土民情。
2012.3 一日雙塔
2012.4 橫穿中國：北京→上海→珠峰大本營
2013.5 縱穿新疆塔克拉馬干沙漠792公里
單車時代：如何結合公益與單車？
王梓：號召眾人捐舊衣到偏鄉國小
2012年的六月1日那天，我從北京騎到珠峰大本營，總里程約9000多公里。原本的願望僅是順利抵達終點，也就是第一次長程旅行的目的。但是看到山區捧當小學的孩子，我希望大家會因為我努力騎這段9000多公里的路程，一起動手把自己的舊衣服捐給孩子。
當時我印了很多名片，名片上只有我的名字，背面就是學校地址，在路上發給大家。所有我做的一切，都是為了這所學校的孩子們。
取自王梓個人微博
一雙你不再喜歡的鞋子，
一個你覺得過時的包包，
一根不起眼的跳繩，
在孩子們眼裏都是無比珍貴的。
感謝所有默默捐助的人們。感謝這次的志願者。
一個你覺得過時的包包，
一根不起眼的跳繩，
在孩子們眼裏都是無比珍貴的。
感謝所有默默捐助的人們。感謝這次的志願者。
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我想很多做公益的人都和我一樣都希望看到孩子這樣的眼神。堅定不屈，沒有卑微～王梓 / 取自王梓個人微博
