創業第一代
老胡，本名胡有進，是老胡單車店的創始人，14歲當修車學徒，民國53年，當時17歲的他，因為年紀太小，申請不到營業執照，便以哥哥的名字辦理營業登記，開了人生第一家單車店，也是老胡單車店的前身：有進車行。
老胡單車前身：有進車行
早期店裡做組車和維修，那時組裝量大，一天要組個20、30台車，要自己向每個工廠訂貨，零件也是一箱一箱叫，不像現在來都是一台一台的成車。「我從小學開始到國中，都在家中幫忙組車，那時都得全家出動，店裡還聘了兩個師傅，從店門口到店內一字排開，我爸當時就在這個角落穿鋼圈。」第二代小胡回憶道。
全家大小出動組車
那時他們自己的自行車品牌，品牌Logo還是喜歡美工的老胡親自設計，因為姓胡，用了蝙蝠做為圖案，以福的諧音，以新福和全福為不同車款命名，這個品牌至今仍在，老胡與小胡組裝的淑女車都會銲上這個Logo。
老胡自創品牌，至今仍在販售
隨著時代轉變，有進車行也從從組車批發時期，轉成新進車料行，以及後來代理成車品牌：傑克牌。老胡說：「組車很辛苦，所以後來傑克牌推出後，店裡就慢慢轉為品牌代理，那時從新竹、台北、桃園都是他們的經銷範圍。」
傑克牌在台南的自行車特技表演
新舊融合
開店執業50多年，老胡說，自己計畫退休的3年前，對小胡說：「如果外頭比較好，你盡量在外面發展，如果沒有比較好，要不回來接老爸的事業。」
店內仍保留有著三、四十年歷史的維修工具
讀資訊專業，在外頭公司上班的小胡透露，一開始父親要將店面收掉，家人看到店裡有許多庫存，認為只在店裡賣太慢，恰好當時盛行網拍，姐姐靈機一動，提議上網拍賣的念頭，小胡便負責利用下班時間到店裡幫忙拍照。
那段時間，店裡拍賣許多老鋼管車，還吸引許多老車收藏家天天往店裡挖寶。時間久了，慢慢覺得，這麼把店收起來很可惜，加上外頭工作環境不佳，把心一橫，將工作辭掉，接下父親的單車行。
「回頭在接家中事業，一開始很辛苦，因為外頭學的都是大企業經營管理概念，但回到家，做的是家族企業，很多時候不是在商言商，而是要融入這個文化。」像是當初小胡便常常抱怨：「怎麼又用那個老方法？」
一開始小胡也不懂，看到別人家的店面都裝橫的很亮麗，便想將店面大大改造一番，但對老胡來說，有一些可以改變，但有一些堅持不變。
保留老招牌，如同過去珍貴的回憶也保存了下來
「怎麼又用那個老方法？」小胡說，當時剛回來跟父親學習，兩人時常意見分歧，產生口角。但現在回想起來，小胡認為，其實父親經營車店有他的特色，也有他的堅持。
走過一開始的爭吵磨合期，擅長電腦與英文，卻對自行車架構一翹不通的小胡，與完全不懂電腦與英文，但對自行車有著絕對專業的老胡，兩個不同世代的人，在新舊融合過程中恰好互補，互相學習，一同成長。
老胡早期為飲料廣告設計的四人協力車
無法取代的老店特色
除了設計協力車，在老胡單車也發現最早的客製化，曾有客人自己將所有自行車零件備齊，捧到他們店裡，要求組裝，還有客人買了一台車，只有後輪有變速，前輪沒有，便拿到店裡請老湖改裝成前後變速，老胡便得想方設法，自己設計模型，請工廠製造零件改裝，還有許多車友到附近車店修車，但老闆對某些維修沒轍，便直接對他們說，你去找老胡好了。但更令人感佩的，老胡並不藏私，他會將自身經驗交給後輩，讓他們一起學習。這些，都是走過時間歷練的老車店才做得到。
退而不休，放手讓孩子經營，老胡仍然會到店裡幫忙
開店50年，他給孩子的經營理念是：「做服務業就是給人家方便，不一定什麼要收錢，我們只是賺一個謝謝。」小胡也體悟到，很多時候，不光只是把事情弄好，要會跟人相處、培養感情，才能長久經營。「沒有一百分，目前為止還及格。」老胡謙虛地給予兒子評價。
老胡說，永續經營的不二法門，就是服務為先，客戶才留得住，待客人更要有信用，不可馬虎。一路走來，走過產業興衰，很多車店都在不景氣中歇業，「生意總有起伏，忍著去做，不要灰心，俗語講，三年一閏好壞照輪，不一定賺大錢，能吃飽就好。」老胡說。
小胡（左）與老胡（右）
