新聞來源:BBC - Lucy Kellaway
最近一個冬季的早晨,我在倫敦的大街上騎著單車,
「白痴。」我暗忖。
當他的身影沒入一間大型銀行的地下停車場,我不由得開始想像,
這個陌生的男人,就是路上單車騎士的縮影,
我總認為,在一個群體當中,相較其他用路人,單車族會是好員工的選擇;因為大部份的單車客身體都很健康;再者,有了單車這項工具在手,就具備了「可靠」和「 準時」兩項條件;我們勇於承擔挑戰,並且有一點叛逆的個性,對於像我這樣的新聞從業人員來說特別適合。
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想想你的騎乘風格,和個性有沒有一些關聯性呢?(c) Flickr授權圖片
踏板上各自為政
但騎乘在倫敦的大街上,不出10分鐘的時間,我就發現單車族根本不能算是一夥的;他們有的快、有的慢;有的戴安全帽、
如果老闆們想瞭解員工的想法和觀念,與其崇尚心理測驗,

騎自行車有一定的風險;在上頭,我們的反應也更加真實 (c) Flickr授權圖片
目送那位銀行工作者後,我繼續上班通勤的旅程,
第一位在騎車時,捲起了他右腳的褲管,露出粗壯的小腿;在沒有別針的情況下,他機智的應變能力,解決了褲腳可能捲入傳動系統的問題, 會是我想共事的對象。
另一位單速車騎士在交通號誌旁等著紅燈,不過他並沒有下車,反而在車上努力維持平衡動作。(沒人想和愛炫耀的同事共處一室, 對吧?)
另一位單速車騎士在交通號誌旁等著紅燈,不過他並沒有下車,反而在車上努力維持平衡動作。(沒人想和愛炫耀的同事共處一室,
然後我看到一位女騎士騎著糖果粉的小折,闖過紅燈的她,
善於合作,還是樂在競爭?
誰的團隊合作能力較差?騎乘方式會露出馬腳。一般來說,卡車、
此外,也有少數男性騎士在被筆者超車時(筆者為女性),

男性車友們,你有被女孩超車的經驗嗎?(c) Flickr授權圖片
不止騎乘方式,車款也能分析個性
不只是騎乘的方式,選車也是一個判讀的指標;選擇碳纖車款的騎士喜歡引人注目,騎乘多功能車款的騎士,只想把工作完成,不會追求100分的表現;身材一般般,卻穿著萊卡緊身材質的騎士,屬於光說不練的類型。
(單車時代:大家覺得準不準呢?)
那我呢?我習慣一切在自己的掌握之中,對某些規定不放在心上、有點自私,但我試著不要變成一個討厭鬼。
我戴安全帽,身穿顯眼的螢光背心和高跟鞋;為了避免踏板毀了更多愛鞋,還額外加裝了高跟鞋保護套,那是我自己用內胎改造出來的配備,這說明了我其實具有創造力,不過只在狗急跳牆時才會顯現出來。

從單車瞭解一個人的行為模式,車友們,你怎麼說?(c) Flickr授權圖片