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冬季體驗登山車樂趣:黃合旬

公路擅長、越野也在行


發布時間:Jan 02,2014 12:00 作者: Peter
有許多自行車手都兼具登山、公路兩棲的身份,也往往能在雙邊的賽場都攻下好成績,擁有多年國手資歷的黃合旬就是一例。
 
多年前,台灣曾獲亞洲登山車錦標賽主辦權,由於當時台灣缺乏女子登山車手,讓黃合旬加入國家代表隊的行列,這也是她第一次接觸登山車運動;在教練廖武雄的培訓下,開始學習障礙穿越、高低落差等技巧;在掌握瞬息萬變的登山賽場後,再次踏上公路車的踏板上,除了操控更加穩定外,心裡也多了一份安全感,閃避和反應的動作更加敏捷。
 
相較公路車而言,騎登山車需要更靈活的操縱與反應能力 (c) 自行車騎士協會
 
 
休閒騎的無窮樂趣
 
步調無需太快、長距離穿梭山林之中,登山車讓黃合旬在冬季充實的訓練之餘,找回踏板上的樂趣所在,即便是女孩子,也能在林道當中,享受公路不曾看見的風景;穿梭古道與清新的空氣之間,除了騎乘角度外,踏上登山車其實並不困難,且強化避震後會更加舒適,黃合旬建議大家可以從XC開始,在上手後,繼續挑戰更艱困的路線,嘗試不同的越野類型。
 
黃合旬於2013超級八挑戰賽 (c) 藝丰云設計創意
 
 
黃合旬的冬訓安排
 
為儲備體力,一般公路訓練時,黃合旬冬季練車的距離會拉到160~170公里左右,以30~40公里的時速,選擇平緩的路線進行,通常以高雄國訓中心到嘉義農場為訓練路線;這樣的長距離訓練對體力、耐力和車感都有幫助,也是自行車手在非賽季必備的菜單之一。
 
小提醒:冬季最忌諱感冒,在氣溫較低的情況下,如果遇到下雨,還是建議把訓練移至室內進行,以免溼冷的身體著涼,造成反效果。
 
黃合旬於2013全運會越野賽封后
 
 
自行車是全身性的運動,除了實際上路外,教練為黃合旬安排的課程當中,重量訓練也是一環;在每週2次的重訓當中,她會分項操練大、小肌群,並強化核心部位的肌力;雖然看起來是以下肢肌群為重,不過手臂、核心等部位也不可偏廢,這是自行車運動很重要的概念。
 
雖然自行車這項運動沒有量級的限制,不過到了冬季,黃合旬在飲食的選擇與調配也不馬虎。從好奇到一股不服輸的心態,現在當選手已經成為一種使命感,為明年度5月份的亞錦賽資格做準備,進一步挑戰亞運殿堂。
 
 
 
感受國內公路車俱樂部的氣氛已經風起雲湧,在賽場上,黃合旬也樂於交流更多來自各行各業的車友。雖然近年來台灣的登山車競賽不像以往,現在仍有不少車店、車隊開團,帶著大家一起深入山林當中,相信可以帶領愛好自行車運動的民眾認識這一塊;只要登山車的風潮再起,自然就會有許多鑽研MTB的車手,為台灣爭逐國際登山車賽場當中;她也期待台灣出現更完善的登山車賽道,對於訓練與風氣推廣上一定有加乘的效果。
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