天有不測風雲，一場突如其來的地震，導致部分中橫公路發生落石狀況，讓去年一場馬拉松賽事遭遇路況的困難。主辦單位遂將原先的全馬行程調整為半馬，為國內、外的選手保留這場體育盛事。
未料這一震的餘震未平，連帶影響2014環花東國際自行車大賽，讓擁有14年歷史的環花東轉了個彎；花蓮縣政府宣布，未來不再單獨核准路跑、自行車活動主辦單位路權，改為明訂日期、統一招標的方式，將廣告與報名的費用納入縣府專戶，制度建立後，沒有例外的情況。
2013年環花東競賽實況
深入後山的全新版本
從去年底送交資料，年前開啓報名手續，主辦環花東的中華民國自行車騎士協會，為新政令與縣府協調，雖然縣府亦有意促成這場行之有年的賽事，但賽程開跑的腳步不斷逼近，騎士協會進而將賽事的觸角深入台東，獲得縣府的全力配合，加入絕美的南橫路段，保證環花東的難度與景緻絕對不打折。
騎在美景裡，今年深入台東路段，體驗不一樣的景緻
「改變，不一定不好。」
引用美國總統歐巴馬的「CHANGE」一字，中華民國自行車騎士協會秘書長何麗卿，對賽事抱持樂觀的態度。從首創東台灣的長距離自行車賽事開始，環花東一直用單車的角度，經營台灣東部的觀光之美；除了國內上千名騎士外，今年也吸引了16支國際車隊共襄盛舉。這場賽事，牽動2千位參與自行車運動的愛好者大遷徙，在學習當中，展現出各隊後勤補給的水準，這是她眼中觀察到的環花東，精神不會改變。
2013年環花東競賽實況
騎進南橫，打造新經典
新的路線，安排近百公里的賽程，帶競賽組從台東縣長濱鄉八仙洞出發，啓動熟悉的雙輪海岸線；翌日在南橫賽段進入賽事的高潮，終點海拔1125公尺，包含最後30公里的爬坡，親自場勘後，何姐認為這條比美中橫的路線，有機會成為未來的新經典，不排除在全線修復後，將旅程深入核心，設計出更完整的後山路線。
改版的環花東，絕對值得期待
至2014年3月25日前，中華民國自行車騎士協會開放車友全額退費，或轉往2014 AMD 環花東國際自行車系列活動/365超級挑戰隊，於原路線享受花東的美景。更多詳細資訊，請參閱中華民國自行車騎士協會網站。
