近年來台灣鐵人三項發展呈直線成長，2013年以前，台灣各地方舉辦的鐵人三項比賽場次，數量約在10場左右，2013整年台灣舉辦的鐵人三項競賽約有20場，2014年更延續這股熱潮，持續將舉辦場次推向20場，各地方舉辦的比賽規模逐漸擴大，隨著國際主辦單位引入，水準也隨之提升，台灣四面環海，各地方風光明媚、場地優美、人情濃厚，對打造成鐵人三項寶場有絕佳優勢。
單車路線途經美麗的櫻花道
睽違12年台南烏山頭水庫於今年重新規劃，再次打造舉辦鐵人三項盛會，烏山頭水庫位於台南市官田區，鄰近國道三號/烏山頭交流道，比賽會場與交流道僅有3公里的路程，交通相當便利，但在4月份的南台灣，氣候炎熱與北部及東部的氣溫差距甚大，賽前不少選手為了適應南台灣的氣候，特別將運動時間調整至中午時分，想要給自己的身體模擬考一下，來面對烏山頭水庫比賽時的艷陽，但筆者建議，次數不要過多，避免賽前體力過度消耗。
烏山頭水庫水質能見度約1.5公尺，做為比賽場地十分合適
游泳-烏山頭水庫
烏山頭水庫為南台灣重要的水源之一，水庫水質能見度約有1.5公尺，對於開放水域的游泳是不錯的賽事場地，今年大會賽前測量水庫溫度為26度，菁英組選手規定不得使用防寒衣，分齡組選手可自行選擇使用，而大會在救生安全部分規劃周全，約50公尺設置救生台，賽事過程也安排多艘救生艇，以策選手安全，可見賽會重視選手安全用心程度。
下水前，選手們都能感受到極大的溫度差異
游泳上岸先進行一段約60階樓梯，之後在跑行下坡約200公尺至水庫停車場轉換區，對於一結束游泳項目，就需要利用到大量的下肢肌群，對於剛接觸鐵人三項的參賽選手而言較為吃力，因此筆者建議，在游泳上岸前約100M增加下肢踢水的頻率，讓血液從上肢的游泳肌群逐漸轉往下肢，可減緩上岸時的無力現象，避免帥帥的轉換照被攝影師捕捉到無力軟腳的囧樣。
楊志祥分享，上岸前100M增加踢水頻率，有助於改善上岸無力現象
自由車-台南市官田區產業道路
自由車路線為丘陵地，周邊的產業道路採單向管制，路面寬敞，上下坡地形為選手多增加一分挑戰，也帶給賽事戰局詭異莫測的變化，因此也能看出每位選手的作戰能力，做為每個人不同體力配速上的計畫，此賽道不完全屬於全爬坡路段，因此可選用3-5公分的低框輪，做為此丘陵地做戰利器，南台灣的炎熱氣候，加上鐵人三項所花費時間需兩小時以上，因此需要隨時注意自己喝水的時間及節奏，同時在能量補給方面，可以藉由自行車項目加以補充，增添第三項跑步體力。
上下坡的地形對選手是一大挑戰
國內鐵人三項賽事逐漸與國際比賽模式接軌，採繞圈的方式，方便讓觀賽民眾吶喊，刺激比賽選手的強度，在繞圈彎道部分，選手需時時刻刻提高警覺，在體力與技術的交錯，讓比賽的張力更加襯托而出。
路跑-烏山頭水庫提頂
歷經前兩項的拼搏，最終跑步項目負擔甚大，對於初學者，很容易發生肌肉適應問題，筆者建議在訓練時可增加轉換訓練，減少比賽中不適現象產生。跑步賽段，為水庫堤岸繞圈，無任何遮蔽，選手與烈陽直接面對面交峰，很容易發生水份流失及中暑，筆者建議可以戴上遮陽帽，經過每個水站時，拿取大會提供的礦泉水及海綿，淋在身上降溫，也可將海綿放置帽子與頭頂的中間，一邊向前邁進一邊讓頭上的海綿散熱，藉此減少發生脫水及中暑現象。
路跑項目直去直回繞圈的模式，增加選手間戰術鬥智的考驗，每圈歷經的交會點都是互相試探的機會，此時可觀察對手間每個動作每個呼吸，進而了解對方的狀況，發現對手的缺點，也能藉此隱藏自己的疲勞，做為戰術上的運用，而觀賽粉絲、家人、朋友，也能在繞圈過程中，了解自己支持的選手是領先還是落後，對賽事的緊張刺激程度增添許多可看度。
路跑項目的重點在於降溫
台南烏山頭水庫國際鐵人三項賽，打造了屬於鐵人賽道的A級難度關卡，游泳賽道上，由日人八田與一費經10年的智慧結晶打照而成，清新透徹的優質水域與繞行湖面小島的泳道規劃，讓游泳有著美麗的開始，自由車賽道，從水庫壩頂直滑而下，繞行官田區急上急下的丘陵路線，體驗了充滿刺激與體力上的考驗，跑步賽道，感受跑在水庫堤岸上寬敞奔馳，而毫無遮蔽與太陽對抗享受盡情揮灑的痛快，今年台南烏山頭真的很棒，期待明年各位再次感受這A級賽道的熱情款待，我們明年見～
關於作者：
楊志祥，FSA Featherlight鐵人隊，就讀於臺北市立大學水上競技系，年紀輕輕賽事經驗豐富。
曾拿過2010、2011 IRONMAN TAIWAN 70.3 分齡組冠軍
全國大專院校運動會鐵人三項公開組銅牌
全國運動會鐵人三項彰化縣代表參賽選手
2011年Ironman 70.3世錦賽選手權
2012世界大學鐵人三項錦標賽台灣代表選手
