自高士特在2013年臺北國際自行車展中以超低價高級碳纖車款攻入市場後，大家對這支異軍突起的新品牌留下深刻的印象。有人討論起形塑品牌風格的重要性；也有人眼見低價策略進攻，開始擔心市場會受到威脅而搖擺不盪。直至今年同樣在北展展期附近，高士特再度以砸重本震懾車界的砲彈全面性掃遍輿論，要大家看到「堅持走自己的路」的原則之下，MIT要的不只是內外銷營業額，還要為台灣選手的未來鋪遠路。
台灣首支職業化高士特在環台賽創下佳績
近期內同一月份在台灣北部、中部分別有高士特的店面通路「亞塔騎ATTAQUE」開張，由高士特與原車店經營者商討店面裝潢設計，懂車、也懂消費者的老闆給高士特理念；至於車店開幕之前的費用由高士特負擔全額。有趣的是，亞塔騎的店面位置都格外醒目，舉位在天母地帶的亞塔騎威鋒店一例，隔壁就是保有地主優勢，前自由車國手黃顯熙在地經營屹立25年之久的捷安特高菖店。
5月份新開幕的亞塔騎天母店設點位置醒目，引起話題討論
左鄰右舍共分一碗羹
天母商圈自5月份起因亞塔騎的加入顯得異常熱鬧，雖然光顧鄰近店面的消費者都是店家彼此鎖定的消費族群，但仔細分析各家特點之後會發現各佔優勢，檯面上共享地利之便；檯面下是否水深火熱？如何各憑本事做好長久生意，實為日前討論熱門話題。
在忠誠路一段一邊是專賣高階品牌路線的「單車喜客」，主攻高單價市場，店內陳列國際知名大廠產品，收買了崇尚品牌的心；一邊則是大小通吃、歷史悠久的捷安特，以及隔壁以低價取勝、明星光環的亞塔騎，三間風格不同的車店隱約串起群聚效應，儼如一區自行車開放式商場，過路客的選擇比以往增加更多，未來發展令看倌們引頸期盼。
打上冠軍光環，在店門口展示冠軍衫和戰駒格外「亮」眼
單車喜客賣高價品牌 族群量少但專一
掛有品牌光環使單車喜客居於高消費聚首的天母商圈內，直接獲得更佳明確的消費動機。
上門光顧的車友在下手前已做好購前功課，這股吃下高消費力族群的優勢對亞塔騎而言，攻不可破是必然，因高士特成車價位本就落在低價端，鎖定客群不同，但若是相同套件的配置，卻會因為品牌差異而出現上萬元的價差。
主打低價碳纖成車，高士特用同規格拼價格不手軟
捷安特產品線齊 客群穩固
長久經營，養出固定客源的高菖店在過去利用車隊集聚買氣，穩固且忠實的固定消費者是主要獲利來源，再者是車友對品牌本身的認同感。
今日面臨緊鄰在旁的亞塔騎來勢洶洶，使高菖店已不再是一店獨大，除了堅持原有的服務品質，延續25年以來的口碑生意，新局面的誕生將考驗未來過路客會是傾向價格？亦或是品牌的選擇。
亞塔騎在天母地帶將以低價車款開啟全新局面
亞塔騎成車同規格低價位 以服務重新出發
白底紅色塊招牌印著ATTAQUE亞塔騎，諧音近似「攻擊」（Attack），再瞥見令人莞爾的地理位置，不免延伸出頗有威脅意味的遐想空間。
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二間車店比鄰，行經的路人多了參觀與選購的選擇
進入車店看到充斥活廣告正是今年車界頭條新聞 – 台灣第一支職業化自行車隊高士特，這才知道「亞塔騎」就是碳纖平價公路車高士特的店面。映入眼簾的高士特以價格取勝，同樣規格套件在同樣MIT品牌買到鋁合金車款，在這裡則可買到碳纖成車。
客製化組車為威鋒車業特開的專業服務
整體來說，價格本身存在的優勢另闢新路，只是全新的地點、全新的開始，經營車店要走的是長久之路，目前威鋒車業正以特殊客製化組車服務拉攏人心，連在地特別熱銷的童車也可做二手交易，其餘時間店家隨call隨到，接受非店內客人的即時需求，以道路救援做另類服務，要把時間拉長遠看未來，可望1至2年後擁有自己的客群。
不分車種，亞塔騎天母店提供道路救援等外勤服務
亞塔騎威鋒車業天母店背景
店長認為經營車店為長久之計，以服務、活動宣傳力破全新困境
威鋒車業本店在一級戰區大稻埕，單車熱時期創下組車到凌晨的紀錄。5月份二店正式進入 “舒適圈” 天母地帶，以安居樂業的居民組成，騎經的車友數量與大稻埕臨近自行車道的天生條件相比之下少了許多。不過，以住宅區為主的天母有較多的童車需求量，地理位置上還因位在熱門騎車路線（陽明山、淡水等）附近，假日增加不少車友經過，因此亞塔騎天母店開始力琢於為「民」服務，讓其他車友感受亞塔騎進駐天母產生的新氣象。
車店資訊：
台北市士林區忠誠路一段23號
02-2831-3288（營業時間：12:00-22:00）
