2015年的台北國際自行車展，為全世界指標性的雙輪盛會。本屆的參展報名熱烈一如以往，早在9月份已經迎來全球1,100間廠商，國際化的程度更是歷年之最。鼓勵中小企業朝向創新發展，特別設立「金質獎 - 新創企業」獎項（報名至12/19日截止），與創新設計奬一同表揚最具設計特色的參賽作品。
2015台北國際自行車展展前記者會
接下來，我們帶車友搶先介紹現場展出的2015新品：
一、旅行上乘：Verge S27h
根據長途旅行的構想設計，處處可見Tern貼近使用者的設計。首先，無需任何工具的幫忙，車手把可前後左右四向調整，為長距離實用的首要考量。前後燈具均採用發電花鼓設計，到了荒郊野外也不用擔心電力的問題，達到安全的目的。考慮到旅行單車客所需的行李，車款前後都可搭載車包，讓你的旅程滿載而歸。
搭配碟煞、厚車胎並加長輪距，都是從安全與舒適出發
裝上車包，後方反光設計確保夜間的踩踏安全有保障
二、碳纖材質的Strida亮相
在既有的系列當中更進一步，Strida預告將於2015台北國際自行車展推出碳纖版本，象徵品牌對於工藝面的精益求精，滿足更挑剔的族群。不僅如此，鋁合金版本的Strida也可升級碳纖材質的輪組、車手把，這點從現場展示的Strida Carbon上頭就能窺見端倪。低調華麗的消光黑，會是你喜歡的品味嗎？
Strida Carbon是未來輕量化的樣板，重量會在8公斤以下
Rennrad可從Pushbike加裝動力組，陪小小車友度過童年
三、最小、最輕的中趨馬達：e-RAM
不同於一般中趨馬達，多埋設在下管下方的設計概念，e-RAM圓盤狀的中趨馬達直接和曲柄組合為一體，這是久裕興業與德國方面合作的第7代新品。e-RAM感測騎士的踩踏，助喜愛越野的車友一臂之力，不僅鎖定歐陸為首的電動車風潮，也期待能重新燃起台灣車友在山林間的熱血。
體積與重量（1.5公斤）為e-RAM的最大亮點
使用時，電池部分建議背在身上（2.1公斤），隔離騎乘當中的顛簸
四、BETO在打氣的創新設計
不斷在結構上追求創新，2015年BETO將推出新的風嘴頭 - Easy head。獨特的無扳手設計，鎖固各式自行車輪胎的汽閥更加容易，只要單手就能完成，直覺的產品操作，在輻條擁擠的狀態，特別能彰顯其優勢。
美/法式嘴的切換無需轉接，只要換邊就可完成
考量收納的因素，BETO在清晰的顯示之餘，同步減小產品體積
五、Wellgo功率踏板，訓練準確定位
單獨顯示左/右腳輸出，Wellgo這款功率踏板，提供車手判斷騎乘姿勢是否改變的依據。再者，THRUST E裝設於直接受力的接觸面，無須再經計算，直接從受力點搜集資訊，帶來絕對的準確性，為有志訓練的騎士提供真實的參考數據。
THRUST E一件搞定，更換戰駒時也不用擔心
產品充電可使用150～170小時
在台灣預計聖誕節和車友們見面，全球售價為1,100美金
六、POPBIKE把Pushbike變輕了
有別於坊間常見的木質或金屬，複合式塑膠打造的POPBIKE滑步車僅2.8公斤。「這麼輕，安全嗎？」為了破除車友對材質的疑慮，國外業務代表Jim在現場直接用全身的重量踩上這輛滑步車，確保產品安全無虞。此外，特殊設計的龍頭，讓角度控制在一定範圍，貼心的設計，降低小朋友在訓練平衡的過程中摔傷、夾傷的疑慮。
POPBIKE是原汁原味MIT的台灣品牌
產品可免工具加裝輔助輪
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在產業部分，自行車光是今年前3季，主要零件出口值總計7.46億美元，較去年同期有12.66%的成長，又以電器照明設備方面最為顯著；整車出口值為12.17億美元，相較去年呈現量減價揚的情況，顯見品質、性能與設計，備受國際肯定。明年，台北國際自行車展即將於3月18日（三）至3月21日（六）舉行，歡迎車友們最後一天購票入場，親身體驗自行車王國的魅力。
國際自行車媒體於記者會上競相報導
