三、對品質的精雕細琢：Lezyne
修正昨日的不完美，造就今日的頂級工藝！在聯合發表會上，Lezyne不僅推出新銳單品，也用過去在生產線上的經驗，向在場的車店老闆們侃侃而談，並提供零配件選用的建議。接下來，請大家手持一罐啤酒，一起欣賞他們在美式作風下推出的精緻新品：
全防水的LED燈，通過水深1公尺的30分鐘測試，品質掛保證
有危險性的鋼瓶，力求剛剛好的氣量，並於看不到的管壁厚度下功夫
坐墊包打造流線設計，配上坐墊的外型不突兀
前亮後也光，這款燈具架在安全帽上頭，讓騎士上路好安心
用多合一的方式，套裝組合在台灣相當受到歡迎
與其他配件品牌的出發概念不同，Lezyne希望每一種屬性的車款，都能在他們的品項裡，找到適合的配件。因此，從高階跑車、登山車系、折疊休閒，甚至是買菜通勤的淑女車上，Lezyne均提供相對應的產品，並以合理的價格呈現。藏在細節裡的用心，讓配件在設計感的外表下搖身一變，成為愛車上最亮眼的新星。
四、維繫台灣山林間的活力：Taokas
Lycan 27.5
路感直接，踩踏無耗損是Lycan的第一印象。儘管Lycan 27.5維持去年的亮眼塗裝，卻在靈魂裡做了改變。從轉點的設計下手，提升百分之10的剛性。不僅如此，呈一直線的乘座設計，直接與後避震器連結，比起先前的內彎造型，力量能更準確傳達，避震效果更靈敏，為道卡斯品牌今年度的代表之作。
Lycan 27.5為全地型雙避震車款，台灣越野路線征服無礙
強化的側向剛性，在亂石堆路段會有明顯感受
Striker Z
以輕量為標誌特徵，Striker Z的輕量優勢（含前叉1030g），為其征服爬坡地形的有利因素。在減輕重量之餘，道卡斯更針對不同尺寸開膜設計，達到輕巧強度高的要求。車架生產使用特殊碳纖成型技術，讓內壁也一樣平順，製程符合環保訴求。至於令人在意的剛性表現，他們透過「側扁上寬」的後上叉造型來完成目標。
Taokas公路車的最高階：Striker Z
Striker SL
在烈日黃與暴風灰兩款酷炫外形之下，Striker SL以肌肉造型的後下叉為最大賣點。加強側向剛性的表現，改善抽車時後輪擺動、力量散失的問題。上方內走線的設計，不會刮花你的車架，也不會影響使用壽命。誠意搭配DT SWISS/Mavic輪組，為初入公路車的你，提供高CP值的選擇。
極其低調的Striker SL，以消光造型亮相
除了剛落幕的道卡斯下坡賽之外，品牌也默默耕耘，用行動支持台灣的自行車選手們，年齡層以各國、高中的學生車手為主，涵蓋公路、登山、下坡、三鐵各領域。MIT品牌雖然年輕，卻用實際行動為下一代車手的培育付出心力，維繫台灣山林間的活力。
偷偷向車友們透露，道卡斯明年將代理知名比利時品牌Eddy Merckx進入台灣，這消息是否讓人心動呢？
道卡斯全系列車架組於現場展示
MIT 4大品牌聯合發表會，圓滿落幕囉！
