傳承榮光﹣Eddy Merckx 2015新車發表會

傳奇選手Eddy Merckx全新力作

發布時間：Dec 11,2014 12:00 作者： Benny

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相信有在關注公路車賽的朋友們一定對Eddy Merckx這個名字不陌生。Eddy Merckx堪稱是自行車界最偉大的傳奇選手之一，環法與環義各5次總冠軍，以及數不清的古典賽勝利，生涯總勝場數共525場。

他在60~70年代橫掃整個公路車賽，當時只要看到Eddy Merckx在起跑線上，就代表著他會竭盡生命的每一分氣力跟競爭者搶奪冠軍，而且所有的比賽他都想拿第一，不論規模大小，不管賽事長短。極度渴望勝利且不留給對手任何餘地的騎乘風格，讓Eddy Merckx獲得了「食人魔」這個名號。

Eddy Merckx堪稱是自行車界最偉大的公路車選手
©Flickr

不僅僅專注在賽事成績上，Eddy Merckx也投入公路車的製造與研發，以生產最高品質的競賽公路車為目標，創立了同名車廠Eddy Merckx。這個品牌以他多年來比賽的經驗與回饋澆鑄而成，也傳承了他對冠軍的渴望，目的是讓所有騎士在騎上Eddy Merckx車子之後，都能感受它無比的性能與奪勝的決心。

Eddy Merckx（左一）在公路車的研發中也投入了他求勝的意志
©Flickr

台灣道卡斯TAOKAS將與Eddy Merckx攜手合作，代理頂級競賽公路車進入台灣市場，讓國內的車友們有更多機會去接觸如此傳奇的車廠，同時體驗Eddy Merckx這個品牌30多年來，始終在職業賽事屹立不搖的祕訣與魅力。

道卡斯代理Eddy Merckx旗下3種競賽車款，分別是EMX﹣525、SanRemo76與Mourenx69

頂級競賽車架 EMX-525

EMX﹣525是以Eddy Merckx職業生涯比賽總冠軍場數525場來命名，他只要參加比賽，除了第一名以外，其它名次顯得相對毫無意義，EMX-525就代表著對勝利的執著與渴望。

兼具超硬剛性與超輕量的特色。它採用不對稱設計與特殊扭曲外形，並以特別的碳纖維材質（CL+600）與特殊排疊結構打造。這使得騎士的所有功率被轉換成快速前進的動能，不會耗損絲毫能量。

EMX﹣525代表著對勝利的執著與渴望

頭管與前叉的整合式設計，可有效降低空氣阻力

EMX-525的不對稱設計與特殊扭曲外形

Eddy Merckx EMX-525官方影片

空力競賽車架 SanRemo76

正如San Remo所代表的意義，是為了紀念Eddy Merckx擁有無人可出其右的7場Milan﹣San Remo勝利記錄，而1976年也是他個人最後一次在San Remo奪冠。Milan﹣San Remo這個比賽近300公里長，是世界上距離最長的公路賽事。在經過長達6小時的騎乘後，還要能在集團中衝刺突圍，因此必須兼具紮實的長途耐力底子與優異的衝刺能力，才有機會贏得這個春季古典賽冠軍。

而SanRemo76這高性能的自行車是專為競速型選手設計。特殊設計的結實後上叉和較大五通、並結合較長的上管、較低頭管，提供了前傾的空氣力學姿勢，賦予車架更具侵略性的騎乘風格。

SanRemo76專為競速型選手設計

短頭管搭配長上管，賦予車手更具侵略性的騎乘風格。

Eddy Merckx SanRemo76官方影片

長途競賽車架 Mourenx69

Mourenx69為紀念Eddy Merckx在1969年環法自行車賽第17賽段冠軍，1969年也是他生涯首次奪得環法總冠軍。第17站總長214.5公里，當天比賽在經過140公里後，Eddy Merckx決意大膽單飛攻擊，在抵達終點Mourenx後，他與後方集團整整有近8分鐘的差距，也讓這場比賽也成為他個人最經典的賽事之一。

如此不可思議的勝利讓他產生靈感打造此特殊的耐力賽自行車。Mourenx69不對稱下叉確保了完美的平衡，而其偏小的BB和更長的後上叉提供最大的減震效能。具有較高頭管和偏短上管，提供較舒適的騎乘姿勢，這對於長距離比賽至關重要。

Mourenx69有著為長距離比賽設計的車架幾何