台灣冬天想要爬山，但往往山上又濕又冷，怎麼辦？
為何要訓練台？
冬天的時節已悄悄到來，有時低溫、有時雨季，這時候就可以考慮買個訓練台在家踩踏一下，彌補一下不能出去騎車的痛苦。但有人會覺得訓練台有些無聊（說真的還是比戶外要無趣一點，不妨考慮對著電視機看個影集，運動台體育節目或環法賽；也是有車友買比較高級版的互動式訓練台，主要目的還是可以讓身體在濕濕冷冷的雨天有辦法活動筋骨，保持體力，不要一個冬天養出太多小肉肉，對於4月開始一堆大大小小的賽事也頗有幫助。
不是每天都是團練好天氣的
滾筒式訓練台
跟大家分享一個滾筒訓練台的小故事：當時車隊在團購滾筒，也是我人生第一個滾筒訓練台，當下就買下去了！一拿回家很興奮，看到車友們都在分享今天踩半小時，迴轉數拉到多少，放雙手單手騎，我在家試的結果就是永遠都滾不了，朋友說：「那要特技才有辦法騎吧？」
感覺怎麼別人都騎得很好，我真是弱爆了。為了練習還從車子上摔了不少次下來，心想我一定要騎上去，總有一天要騎半小時以上；直到有次車隊聚餐，有人帶了滾筒出來要示範，我看到了關鍵的繩子，要勾在兩邊的桶子旁；原來我一直以為那根黑繩只是是用來拉練習台搬運方便的繩子，當下我忽然懂了然後也笑瘋了，對於自己這種愚蠢至極的行為，我也無言了！
就是這根萬惡的線啊，讓松哥吃盡苦頭多了很多傷疤跟瘀青，朋友們記得把它勾上啊
松哥的滾筒用好多年也舊了，亮點是要注意家中的毛小孩有沒有在附近哦
練習滾筒最簡單就是靠牆，可以先不用上卡，等習慣再上卡比較安全
要停住時只需靠著旁邊的牆，起步時也可稍稍靠牆起步，預防重心不穩
後來回家把繩子勾上，一切輕而易舉、輕鬆自然；老實說沒有勾繩的情況下我都已經可以踩個幾下了，這就是我學習滾筒的過程。很多人會問松哥說：「滾筒和固定式訓練台哪一個比較好？」我個人的話是比較喜歡滾筒，只要把車放上去，踩半小時至40分就可以出很多汗；有時候下班回來就換裝踩一下，很節省時間保持體力。
松哥小叮嚀：滾筒比較容易產生靜電，如果怕被靜電嚇到，建議穿件長袖的車衣或運動外套。
一開始會緊張怕摔倒可以不要上卡，慢慢比較上手之後在上卡會比較安全；另外看電視不要太專心，很容易入神到跌落，那就真的慘案了！最近也聽到一個很可怕的案例是，訓練台靠著玻璃，結果玻璃破掉插進心臟而死，真的要注意，靠牆是比較安全的做法，再則滾筒練平衡我覺得相當不錯；增加控車的靈敏度，在外有車碰車時，也比較容易能夠應付緊急狀況。
固定式訓練台
固定式感覺比較像在健身房的飛輪課，可以自行安排阻力要調多重，重踩幾分鐘、調輕踩迴轉數等等，能夠訓練的模式比較多樣化，對於室內訓練是很不錯的選擇，但記得要換上飛輪專用快拆，以免重力損傷車子哦！還有很多人會說訓練台很傷輪胎，松哥個人是覺得反正輪胎都是消耗品，早晚都要消耗，不需要想太多，騎就對囉！
固定式比較可以聽音樂，分心看電視之類的，也可調整阻力做間歇訓練
最後，分享一下訓練台的穿搭；基本上車褲比較重要，可以避免小屁屁疼痛，上半身輕鬆著運動服、排汗衫都可；當然，想不穿也可以（笑）。寫完分享文腳也癢了，松哥踩訓練台去了！
松哥的訓練方式：
踩滾筒的話先把齒比調到最重，以盡量能踩到最快的迴轉數為原則，持續15分鐘後休息1分鐘，再繼續拉高迴轉數15分鐘、休息1分鐘，並且補充水分，保持這個節奏，有時間就分4段進行1個小時的訓練，效果很明顯哦！如果沒時間的話，就以早上半小時、晚上半小時的方式進行，搭配早、晚各15分鐘的瑜珈， 一天基本運動時數都要在一小時左右，相信很容易做到！
（不過這只是基本的訓練方式，慢慢增加時間才是王道）
飲食方面，說真的，松哥沒有很節制，但唯一不太喝甜的飲料，不愛吃零食、甜食、蛋糕之類的東西；多喝水，還有多吃水果、青菜，不吃宵夜，以每餐8分飽為原則。還有一個小秘訣，就是每天給自己一個時間，把房間門鎖起來，找一面全身的鏡子，脫光光看一下你的身體，最好燈明顯一點，讓你的贅肉無所遁形！
這個方法很殘忍，不過卻非常有效，如果哪邊有多出的小肉肉你一定是第一個知道，這也是松哥維持身材的小秘密，給大家參考！
夷～愛健康哦！
